Эсминец класса "Кассин"

Введение

Разрушитель класса «Кассин»

2 вала
Скорость корабля=*
(Скорость на ходовых испытаниях)
6 офицеров, 82 матроса (на службе в Береговой охране США)

Строительство

Киль "Кассина" был заложен 1 мая 1912 года на верфи Bath Iron Works в городе Бат, штат Мэн, где 20 мая 1913 года он был спущен на воду. Спонсором корабля была девятилетняя Хелен Кассин Карузи (впоследствии известная как Хелен Ломбард, правнучка Стивена Кассина; она же стала спонсором второго "Кассина" в 1935 году). Введен в строй 9 августа 1913 года под командованием лейтенант-коммандера Харриса Лэнинга, корабль поступил в состав Атлантической торпедной флотилии. После ремонта "Кассин" действовал вдоль восточного побережья с 21 октября 1914 года по 27 января 1915 года, после чего вернулся в Карибское море для проведения зимних маневров. Старший матрос (Gunner's Mate First Class) Осмонд Инграм погиб. Заметив приближающуюся торпеду, он бросился к месту хранения глубинных бомб и начал сбрасывать их за борт. Он погиб при взрыве. За свой героизм он был посмертно награжден медалью Почета. Еще девять человек получили легкие ранения, но чудом, несмотря на то, что в отсеках, полностью разрушенных торпедой, спало более двадцати человек, никто больше не погиб. По сообщениям, пожарный первого класса Ф. В. Крузе вышел из своей каюты в полном бессознательном состоянии после того, как рядом с его койкой была разрушена переборка. "Кассин", потерявший руль и получивший серьезные повреждения кормы, начал описывать круги. Однако это не помешало ему открыть огонь по подводной лодке четырьмя снарядами, когда была замечена ее боевая рубка в 14:30. Подлодка, отказавшись от дальнейшей атаки, погрузилась и больше не выходила на связь. В течение ночи "Кассин" охраняли американский эсминец "Портер" и британские шлюпы HMS "Jessamine" и HMS "Tamarisk", замаскированный шлюп под командованием капитана Рональда Нила Стюарта. Утром буксир доставил "Кассин" в Квинстаун. После ремонта там и в Ньюпорте (Англия), "Кассин" вернулся к выполнению задач по сопровождению 2 июля 1918 года. 1 июня 1930 года "Кассин" был переведен в 3-й дивизион эсминцев, став флагманским кораблем. 27 мая 1933 года он прибыл на Филадельфийскую военно-морскую верфь, где 5 июня 1933 года был выведен из состава флота.

Cassins keel was laid down on 1 May 1912, by Bath Iron Works, Bath, Maine, who later launched her on 20 May 1913. She was sponsored by nine year old Miss Helen Cassin Carusi (later known as Helen Lombard, Stephen Cassin's great granddaughter; who would later sponsor the second Cassin in 1935. Commissioned on 9 August 1913 with Lieutenant Commander Harris Laning in command, she reported to the Atlantic Torpedo Flotilla. After overhaul, Cassin operated along the east coast from 21 October 1914 to 27 January 1915, when she returned to the Caribbean for winter maneuvers. Gunner's Mate First Class Osmond Ingram was killed. When he saw the approaching torpedo, he ran to where the depth charges were and began throwing them overboard. He was killed in the explosion. For his actions, he received a posthumous Medal of Honor. Nine other men received minor wounds, but miraculously, though there were more than 20 men sleeping in compartments that were completely destroyed by the torpedo, no one else was killed. In fact, Fireman First Class F. W. Kruse is reported to have wandered out of his living compartment while completely unconscious after having had of frame blown away immediately adjacent to his bunk. Cassin, her rudder blown off and stern extensively damaged, began to circle. This did not prevent her, however, from firing four rounds at the submarine when she spotted its conning tower at 1430. The submarine, thus discouraged from further attack, submerged and was not contacted again. Through the night, Cassin was guarded by the American destroyer Porter and the British sloop HMS Jessamine and HMS Tamarisk, a disguised sloop under Captain Ronald Niel Stuart. In the morning, took Cassin in tow for Queenstown. After repairs there and at Newport, England, Cassin returned to escort duty on 2 July 1918. On 1 Jun 1930, Cassin was transferred to Division 3, Destroyer Force, serving as the flagship. On 27 May 1933, she arrived at Philadelphia Navy Yard, where she was decommissioned on 5 June 1933.