Флетчер классының эсминеці «Шевалье» — Мақалалармен ағылшынша

Кіріспе

Флетчер класының эсминшісі USS Chevalier (DD 451) – АҚШ Әскери-теңіз күштеріндегі лейтенант-коммандер Годфри Шевалье атымен аталатын алғашқы кеме.

Тарих

Шевалье 1942 жылғы 11 сәуірде Bath Iron Works Corp., Bath, Maine компаниясымен құрастырылып, Г. ДеК. Шевалье ханымның демеушілігімен 1942 жылғы 20 шілдеде қолданысқа берілді. 1942 жылғы 3 қазан мен 11 желтоқсан аралығында Шевалье үш конвойды сүйемелдеді: біреуі – жағалау бойында, танкерлермен; екіншісі – Бермудадан Норфолкке, Вирджинияға және Солтүстік Африкаға күшін арттыру үшін алғашқы конвойдың бірімен. 17 желтоқсанда Норфолктан шығып, 22 қаңтарда Эфатеге жетті. 27 қаңтарда ол 18-ші жедел топпен (TF 18) бірге Гуадалканалға әскер тасымалдау қозғалысын қамтамасыз ету үшін жолға шықты. 29 және 30 қаңтарда Шевалье Ренелл аралы шайқасында жапондық әуе шабуылына ұшыраған күштерімен бірге қорғанысқа қатысты. Шевалье Эфатеден және 14 ақпаннан кейін Эспириту Сантодан патрульдік миссияларды орындады. 1943 жылғы 7 мамырда ол Блэкетт бұғазы мен Соломон аралдарындағы Кула шығанағын миналаған үш мина тасушыны сүйемелдеді. Келесі түнде үш жапондық эсминец – «Куросио», «Оясио» және «Кагеро» мина даласына түсіп, миналардан ауыр зақым алды, содан кейін әуе шабуылы нәтижесінде батты. 11 мамыр мен 14 мамыр аралығында Шевалье Вила қаласын бомбалауға қатысты және Кула шығанағында мина салу операциясын сүйемелдеді. 1943 жылғы 28 маусымда эсминец қайтадан Эспириту Сантодан Рис тікелей орнына қонуға дайындалып жатқан әскерлерді жабу күшінің бір бөлігі ретінде шықты, жапондықтардың Виладан Мундаға, Соломон аралдарына қозғалысын тоқтату мақсатында. Топ 1 шілдеде түн ортасына дейін Кула шығанағына кірді және көліктер тікелей орнына бет алғанда Вила мен Байроко портын бомбалауды бастады. Операция кезінде американдық күшке үш жапондық эсминец шабуыл жасады, торпедаларды ұшырып, жоғары жылдамдықпен кері шегінді. Жапон торпедаларының бірі «Стронгқа» тиіп, оның корпусын екі жағынан да жарып жіберді. Шевалье қасақана борынымен «Стронгтың» сол жағына соғылып, бірнеше минут бойы оның қасында қалды, ал аман қалғандар кемеге көтерілді. Жапондық жағалау артиллериясы зардап шеккен кемеге оқ ашты, бірақ Шевалье 241 аман қалған адам кемеге көтерілгенше қасында қалды, ал «О'Бэннон» жапондықтарға қарсы оқ ашты. Шевалье «Стронгтан» 01:22-де алшақтады, ал зардап шеккен эсминец бір минуттан кейін батты. Шевалье кемесінің борынында 10x2 фут тесік пайда болды, бірақ ол кемесінің жұмыс істеу қабілетіне елеулі түрде әсер етпеді, өйткені ол су сызығынан жоғары орналасқан. Эсминец 8 шілдеде жөндеу жұмыстары үшін Эспириту Сантоға оралды. 1943 жылғы 22 шілдеде жөндеу жұмыстары аяқталды, Шевалье 14 тамызға дейін Соломон аралдарында патрульдік және сүйемелдеу миссияларын орындады. 15 тамызда эсминец Соломон аралдарындағы Велла Лавеллаға қонуды сүйемелдеді. 17-сі күні Шевалье және тағы үш эсминец төрт жапондық эсминец пен Коломбангараны нығайтуға тырысқан бірнеше жау баржаларын ұстауға жіберілді. Эсминецтер арасындағы қысқаша қақтығыстан кейін, екі тарап та айтарлықтай зардап шекпегендіктен, жапондық эсминецтер баржаларды тастап, аймақтан кетіп қалды. Американдық күштер назарын осы мақсатқа аударды және барлық баржаларды батырып немесе ауыр зақымдады, сондай-ақ екі су асты кемесін (Cha 5 және Cha 12) баттырды. 29 тамызда Эспириту Сантоға оралды және қыркүйек айында Австралияның Сидней қаласына сүйемелдеу миссиясын орындады. 1943 жылғы 6 қазанда Шевалье, «О'Бэннон» және «Селфридж» Соломон аралдарындағы Велла Лавелладан әскерлерді эвакуациялауға тырысқан тоғыз жапондық эсминец пен эсминец-транспорттарды ұстады. Американдық эсминецтер саны жағынан басым болса да, шабуылға шықты. Торпедаларының жартысын атып, бірнеше рет оқ атып, топ өз қаруларын ұстап тұру үшін жау торпедаларының атыс желісіне қарай жүзіп кетті. Сағат 22:05 шамасында Шевалье кемесі қарсыластың торпедасымен порттың борынына тиіп, кемені толықтай бақылаудан шығарды. Шевальенің артынан келген «О'Бэннон» зардап шеккен эсминецтен қашып құтыла алмады және оны машина бөліміне соқтығысты, бұл бөлімді су басып, Шевальенің порт валының жұмысын тоқтатты. Кемеден кетуге дайындалып жатқанда, Шевальенің капитаны өз торпедаларын «Югумо» атты жапондық эсминецке атқылауға бұйрық берді. Жапондық кеме жанып жатқанда жарылып кетті. 23:26 шамасында Шевальені құтқару мүмкін емес екені анық болды және кемені тастап кету туралы бұйрық берілді. Оның экипажы «О'Бэннонның» қайықтарымен жиналды, ал Шевалье келесі күні «Ла-Вальеттен» шыққан торпедамен батты. Оның бұзылған борыны батысқа қарай шамамен бір шақырым жерде орналасқан және тереңдіктегі жарылғыш зарядтармен батырылды. Шевалье 54 адамнан айырылып, 36-сы жараланды.

Chevalier was launched 11 April 1942 by Bath Iron Works Corp., Bath, Maine; sponsored by Mrs. G. DeC. Chevalier, commissioned 20 July 1942. Between 3 October and 11 December 1942 Chevalier made three convoy escort voyages: one coastwise, with tankers; a second, from Bermuda to Norfolk, Virginia and with one of the first reinforcement convoys for North Africa. Sailing from Norfolk 17 December, Chevalier reached Efate, New Hebrides 22 January 1943. On 27 January she sortied with Task Force 18 (TF 18) to cover the movement of troop transports to Guadalcanal. On 29 and 30 January Chevalier joined in protective antiaircraft fire as her force came under intensive Japanese air attack in the Battle of Rennell Island. Chevalier operated on patrol from Efate, and after 14 February from Espiritu Santo. On 7 May 1943 she escorted three minelayers as they mined Blackett Strait, and Kula Gulf, Solomon Islands. The next night three Japanese destroyers, Japanese destroyer Kuroshio, Japanese destroyer Oyashio, and Japanese destroyer Kagerō, ran into the minefield and were severely damaged by the mines and then sunk by aircraft. Between 11 May and 14 May, Chevalier joined in the bombardment of Vila, and covered another minelaying operation in Kula Gulf. On 28 June 1943 the destroyer again sailed from Espiritu Santo as a part of the covering force for troops bound for landings at Rice anchorage to block Japanese movements from Vila to Munda, Solomon Islands. The group entered Kula Gulf shortly before midnight, 1 July, and began to bombard Vila and Bairoko Harbor, while the transports headed for the anchorage. During the operation the American force was attacked by three Japanese destroyers which launched torpedoes, and retired at high speed. One of the Japanese torpedoes hit Strong, tearing open her hull amidships on both sides. Chevalier deliberately rammed her bow into Strongs port side and lay alongside for several minutes while Strongs survivors crawled on board. Japanese shore batteries opened fire on the stricken ship, but Chevalier remained alongside until 241 survivors had come on board, while O'Bannon delivered counterfire against the Japanese. Chevalier pulled clear of Strong at 01:22, and the stricken destroyer sank a minute later. Chevalier had torn a hole 10 by 2 feet in her bow, but it did not seriously impair her operating ability as it was well above her waterline. The destroyer returned to Espiritu Santo 8 July for repairs. Repairs completed 22 July 1943, Chevalier operated throughout the Solomons on patrol and escort duty until 14 August. On 15 August the destroyer covered the landings at Vella Lavella, Solomon Islands. On the 17th Chevalier and three other destroyers were dispatched to intercept four Japanese destroyers and several enemy barges who were attempting to reinforce Kolombangara. After a brief encounter between the destroyers, in which neither side suffered to any great extent, the Japanese destroyers departed the area, abandoning the barges. The American forces turned their attention to this objective and sank or severely damaged all of them and sank two submarine chasers (Cha 5 and Cha 12). The destroyer returned to Espiritu Santo 29 August and during September made an escort voyage to Sydney, Australia. On 6 October 1943 Chevalier, O'Bannon, and Selfridge intercepted nine Japanese destroyers and destroyer transports attempting to evacuate troops from Vella Lavella, Solomon Islands. Although greatly outnumbered, the American destroyers attacked. After firing half of their torpedoes and scoring several hits with gunfire, the group continued to steam into the line of fire of enemy torpedoes in order to keep their own guns bearing. At approximately 22:05 Chevalier was struck on the port bow by an enemy torpedo which tore her bow off to the bridge, throwing the ship entirely out of control. The destroyer O'Bannon which was following Chevalier could not avoid the damaged destroyer and rammed her in the after engine room, flooding that space and stopping Chevaliers port shaft. While making preparations to abandon ship, Chevaliers skipper ordered the torpedoes in her tubes to be fired at the Japanese destroyer Japanese destroyer Yūgumo. The burning Japanese ship blew up soon after. By 23:26 it was apparent that Chevalier could not be saved and the order was given to abandon ship. Her crew was picked up by O'Bannons boats, and Chevalier was sunk the following day by a torpedo from La Vallette. Her severed bow was located about a mile to the west and was sunk with depth charges. Chevalier lost 54 killed, and suffered 36 wounded.

Құрметтер

Шевалье Екінші дүниежүзілік соғысындағы қызметі үшін үш шайқас жұлдызымен марапатталды.