Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Теңіз авиаторы (1884–1916)
Naval aviator (1884–1916)
Ричард Касвелл Софли (1 қыркүйек 1884 – 9 маусым 1916) – АҚШ Әскери-теңіз күштерінде теңіз авиациясын дамытудың алғашқы қадамдарын жасаған пионер.
Richard Caswell Saufley (1 September 1884 – 9 June 1916), was a pioneer of naval aviation in the United States Navy.
Мансап
Сауфли 1884 жылдың 1 қыркүйегінде Кентукки штатының Стэнфорд қаласында дүниеге келген. Ол 1908 жылдың маусымында АҚШ Әскери-теңіз академиясын бітіріп, 1910 жылдың маусымында кіші лейтенант болып тағайындалды. 1913 жылы Мэриленд штатының Аннаполис қаласындағы Әскери-теңіз академиясы аумағындағы Әскери-теңіз авиация лагеріне авиациялық оқуға барудан бұрын, "Канзас" жауынгерлік кемесінде, "Биддл" торпедалық қайығында және "Терри" эсминецінде қызмет етті. Сол жылдың 6 маусымында ол кіші лейтенант шеніне көтеріліп, №14 әскери-теңіз авиаторы атанды. 1914 жылы Мексикадағы Веракрус жорығы кезінде Сауфли "Миссисипи" жауынгерлік кемесіне және "Солтүстік Каролина" бронекрейсеріне бекітілді. 1915 және 1916 жылдары Сауфлидің міндеттері әскери-теңіз авиациясының технологиялық дамуымен байланысты болды. "Гидроаэроплан" (су ұшағы) дамытуға баса назар аударған ол биіктік және ұшу ұзақтығы бойынша рекордтар орнатты және 1916 жылдың 9 маусымында Флорида штатының Пенсакола қаласындағы Әскери-теңіз авиациялық станциясынан ұшып шыққанда Санта-Роза аралында болған ұшақ апатында қаза тапты, өзінің рекордтарын жақсартуға тырысып жатқанда. Оның Curtiss Model E, AH 8 гидроұшағы ұшудың 8 сағат 51 минутында құлады. Кейіннен Аэронавтика станциясының командирі Генри С. Мастин, оның "бұрыс ұшу оқыту әдістері" Сауфли мен басқа ұшқыш, кіші лейтенант Джеймс В. Роквеллдің өліміне себеп болды деген айыптамаларға ұшырады. Сауфли Кентукки штатының Стэнфорд қаласындағы Стэнфорд зиратында жерленген.
Saufley was born on 1 September 1884 at Stanford, Kentucky. He graduated from the United States Naval Academy in June 1908 and was commissioned as an ensign in June 1910. He served aboard the battleship Kansas, the torpedo boat Biddle, and the destroyer Terry before reporting to the Naval Aviation Camp on the grounds of the Naval Academy in Annapolis, Maryland, for training in aviation in 1913. On 6 June of that year, he was promoted to Lieutenant, junior grade, and designated Naval Aviator No. 14. During the Veracruz campaign of 1914 in Mexico, Saufley was attached to the battleship Mississippi and the armored cruiser North Carolina. In 1915 and 1916, Saufleys assignments were concerned with the technological development of naval aviation. Concentrating on "hydro aeroplane" (seaplane) development, he set altitude and endurance records and was attempting to better his own record when he died in a plane crash on Santa Rosa Island on a flight out of the Naval Aeronautic Station at Pensacola, Florida on 9 June 1916. His Curtiss Model E hydroplane, AH 8, went down at the 8 hour 51 minute mark of the flight. The Aeronautic Stations commandant, Commander Henry C. Mustin, later faced accusations that his "wrong flying instruction methods" had caused the deaths of Saufley and another aviator, Lieutenant, junior grade, James V. Rockwell. Saufley is buried at Stanford Cemetery in Stanford, Kentucky.
Еске алу
Әскери-теңіз базасы Пенсаколадағы Сауфли алаңы және АҚШ Әскери-теңіз күштерінің эсминеці «Сауфли» Сауфлидің құрметіне аталған.
Naval Air Station Pensacolas Saufley Field and the U. S. Navy destroyer Saufley have been named in Saufleys honor.