Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Морской летчик (1884–1916)
Naval aviator (1884–1916)
Ричард Кэсуэлл Софли (1 сентября 1884 – 9 июня 1916) был одним из пионеров морской авиации в военно-морском флоте США.
Richard Caswell Saufley (1 September 1884 – 9 June 1916), was a pioneer of naval aviation in the United States Navy.
Карьера
Сауфли родился 1 сентября 1884 года в Стэнфорде, штат Кентукки. Он окончил Военно-морскую академию США в июне 1908 года и получил звание энсина в июне 1910 года. Он служил на борту линкора "Канзас", торпедного катера "Биддл" и эсминца "Терри", прежде чем в 1913 году был направлен в военно-морской авиационный лагерь на территории Военно-морской академии в Аннаполисе, штат Мэриленд, для обучения авиации. 6 июня того же года он был повышен в звании до лейтенанта младшего лейтенанта и получил квалификацию военно-морского летчика № 14. Во время кампании в Веракрусе в 1914 году в Мексике Сауфли был прикомандирован к линкору "Миссисипи" и бронекрузеру "Норт Каролина". В 1915 и 1916 годах его задания были связаны с технологическим развитием военно-морской авиации. Сосредоточившись на разработке "гидроаэропланов" (гидросамолетов), он установил рекорды высоты и продолжительности полета и пытался превзойти собственный рекорд, когда погиб в авиакатастрофе на острове Санта-Роза во время вылета с военно-морской аэронавтической станции в Пенсаколе, штат Флорида, 9 июня 1916 года. Его гидросамолет Curtiss Model E, AH 8, потерпел крушение на 8-й час 51-й минуте полета. Командир аэронавтической станции, коммандер Генри С. Мастин, впоследствии столкнулся с обвинениями в том, что его "неправильные методы летной подготовки" привели к гибели Сауфли и другого летчика, младшего лейтенанта Джеймса В. Роквелла. Сауфли похоронен на кладбище Стэнфорда в Стэнфорде, штат Кентукки.
Saufley was born on 1 September 1884 at Stanford, Kentucky. He graduated from the United States Naval Academy in June 1908 and was commissioned as an ensign in June 1910. He served aboard the battleship Kansas, the torpedo boat Biddle, and the destroyer Terry before reporting to the Naval Aviation Camp on the grounds of the Naval Academy in Annapolis, Maryland, for training in aviation in 1913. On 6 June of that year, he was promoted to Lieutenant, junior grade, and designated Naval Aviator No. 14. During the Veracruz campaign of 1914 in Mexico, Saufley was attached to the battleship Mississippi and the armored cruiser North Carolina. In 1915 and 1916, Saufleys assignments were concerned with the technological development of naval aviation. Concentrating on "hydro aeroplane" (seaplane) development, he set altitude and endurance records and was attempting to better his own record when he died in a plane crash on Santa Rosa Island on a flight out of the Naval Aeronautic Station at Pensacola, Florida on 9 June 1916. His Curtiss Model E hydroplane, AH 8, went down at the 8 hour 51 minute mark of the flight. The Aeronautic Stations commandant, Commander Henry C. Mustin, later faced accusations that his "wrong flying instruction methods" had caused the deaths of Saufley and another aviator, Lieutenant, junior grade, James V. Rockwell. Saufley is buried at Stanford Cemetery in Stanford, Kentucky.
Празднование
В честь Сауфли названы военно-морская авиационная станция Пенсакола, аэродром Софли-Филд и эсминец ВМС США «Соуфли».
Naval Air Station Pensacolas Saufley Field and the U. S. Navy destroyer Saufley have been named in Saufleys honor.