USS Benton – АҚШ Әскери-теңіз күштерінің Азамат соғысындағы темір қабықпен жабдықталған өзендік кемесі. Томас Харт Бентонға құрмет көрсетілген, 1862 ж. қолданысқа енгізілді.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
АҚШ Әскери-теңіз күштерінің канонерлік қайығы
Gunboat of the United States Navy
USS Benton – Америка Азамат соғысы кезінде АҚШ Әскери-теңіз күштерінің темір қаптамалы өзендік канонерлік қайығы. Ол американдық сенатор Томас Харт Бентонның құрметіне аталған. Бентон бұрынғы орта дөңгелекті катамаран кемесі болған және 1861 жылы Джеймс Б. Эдс (Сент-Луис, Миссури) тарапынан қайта жабдықталды. 1862 жылдың 24 ақпанында Армияның Батыс канонерлік флотилиясының құрамына қабылданды.
USS Benton was an ironclad river gunboat in the United States Navy during the American Civil War. She was named for American senator Thomas Hart Benton. Benton was a former center wheel catamaran snagboat and was converted by James B. Eads, St. Louis, Missouri, in 1861 and commissioned February 24, 1862 as part of the Army's Western Gunboat Flotilla.
Көлдену қайығынан қайта құру
1861 жылғы 29 сәуірде Әскери-теңіз күштерінің хатшысы Гидеон Уэллс Джеймс Идстен No. 7 су асты кемесін АҚШ әскерилері үшін өзендік соғыс кемесіне айналдыру мүмкіндігі туралы хат алды. No. 7 су асты кемесі – АҚШ Әскери-теңіз күштері салған, кейін Миссуридің Эдс компаниясы сатып алып, Миссисипи өзенінде батып кеткен бу кемелерін көтеруге бейімделген кеме болатын. No. 7 су асты кемесінің екі корпусы 7 су өткізбейтін бөлікке бөлінген еді, ал Идс кеме осы бөліктердің 4-іне 20-ға дейін тесік түсірсе де, су үстінде қала беретінін айтты. (Басқа деректерде ол 40 су өткізбейтін бөлікпен салынғандығы көрсетіледі.) Ол кеме 32 фунттық зеңбіректерді орналастыра алатынын мәлімдеді. Оның алғашқы ұсынысы бойынша, кемені мақтамен қапталған канонерлік қайыққа айналдыру үшін 3000 долларлық мақта жұмсалатын еді. Оның хатында басқа екі кішірек кемені қайта жаңарту және Иллинойс штатындағы Каир қаласында теңіз базасын құру жоспары да сипатталған. Жобаны іске асыруға жеткілікті қаражаты болмағандықтан, Уэллс Идстің хатын Соғыс министрі Саймон Кэмеронға жіберді. Кэмерон ұсынысқа риза болып, оны генерал Джордж Макклелланға база құрылысын жүзеге асыру үшін жіберді. Бірақ мақтамен қапталған қайық орнына АҚШ армиясы жаңа кемелерден тұратын флотты қалаған, ол «Сити» класындағы броненосцтар флоты болды. Идс «Сити» класының құрылысы кезінде өзінің қабілетімен шенеуніктерге әсер еткеннен кейін бірнеше қосымша келісімшарттар алды. Осы кемелердің бірі – No. 7 су асты кемесі. Идс No. 7 су асты кемесінің төменгі палубасын қару-жарақ палубасына айналдырып, содан кейін қосымша жайлардың екінші қабатын қосты. Аяқталған кеменің үлкен көлемі мен қосымша кеңістігі оны флагмандық рөлге өте ыңғайлы етті. Коммодор Уильям Д. Портер аяқталған кеме тым баяу екеніне шағымданды, ал тарихқа сәйкес, Идс оның әлі де шайқасуға жеткілікті жылдамдықта екенін жауап берді. Енді «Бентон» аталған ол соғыстың көп бөлігінде флагмандық кеме ретінде қызмет етті.
On April 29, 1861 Secretary of the Navy Gideon Welles received correspondence from James Eads concerning the viability of converting Submarine No. 7 into a riverine warship for the U. S. military. Submarine No. 7 was a snagboat built by the US Navy that had been purchased by Eads' Missouri Wrecking Company and modified to raise sunken steamboats on the Mississippi River. Both hulls of Submarine No. 7 were divided into 7 watertight compartments and Eads argued that the vessel could suffer up to 20 penetrating shot into 4 of these compartments and still stay afloat. (Other sources state she was built with 40 watertight compartments.) He argued that the vessel would be able to support a strong battery of 32 pounder cannons. His initial proposal called converting the vessel into a Cotton clad gunboat for a cost of $3,000 in cotton. His letter also described a plan to convert two other, smaller vessels and to create a naval base at Cairo, Illinois. Lacking the resources to undertake the project, Welles forwarded Eads's letter to the Secretary of War Simon Cameron. Cameron was impressed by the proposal and forwarded it to General George McClellan to implement the construction of the base. Instead of the cotton clad boat however, the US Army wanted a fleet of new ships; this became the City class ironclad fleet. Eads earned several additional contracts after impressing the authorities with his abilities during the construction of the City class. One of the vessels involved was Submarine No. 7. Eads widened the lower deck of Submarine No. 7 into a gun deck then added a second tier of accommodations. The large size of the finished vessel and this additional space led to the vessel being well suited to a flagship role. Commander William D. Porter complained that the finished vessel was too slow, and history has recorded that Eads replied that she was still fast enough to fight in. Now as the Benton, she would serve as a flagship for most of the war.
Қару-жарақ
Миссисипи театрындағы көптеген бронекемелер сияқты, "Бентонның" қару-жарағы бірнеше рет өзгертілді. "Сити" класындағы кемелер сияқты, "Бентонға" да заманауи және көне қару-жарақтар орнатылды, содан кейін жаңа үлгілер қолжетімді болған сайын қару-жарағы жаңартылды. Тік ұңғылы зеңбіректер заманауи болғанымен, қалған бастапқы қару-жарақтардың көпшілігі көне, мысалы, 32 фунттық зеңбіректер, немесе өзгертілген, мысалы, 42 фунттық "зеңбіректер", шын мәнінде, оларға ойықтар жасалған ескі тегіс ұңғылы зеңбіректер болатын. Бұл өзгертілген қарулар әскери қолбасшыларды қатты алаңдатты, өйткені олар арнайы жасалған зеңбіректерге қарағанда құрылымдық тұрғыдан әлсіз және жарылуға бейім болды. Сонымен қатар, өзендегі шайқастардың тар шеңбері кемеге шабуыл жасау қаупін арттырды. Осы қауіпті сейілту үшін 12 фунттық гаубица жабдықталды, бірақ ол тұрақты шайқаста қолданылмады. Соғыс аяқталған кезде "Бентон" Миссисипи театрындағы ең қаруланған кемелердің бірі болды. 10 мамырда Плам-Пойнт-Бенд шайқасында Конфедерацияның тарақай флотилиясы флотқа шабуыл жасап, "Цинциннати" мен "Маунд-Сити" кемелерін батырды, содан кейін олар кері шегінді. 6 маусымда "Бентон" және флот, енді полковник Чарльз Эллеттің басшылығындағы Одақ тарақай флотилиясымен қолдауға ие болды. Олар Мемфистің бірінші шайқасында Конфедерация тарақайларымен шайқасты, нәтижесінде Конфедерация флотилиясы толық жеңілді. Шілде айында "Бентон" флотты Миссисипи штатындағы Виксбург маңында CSS "Арканзаспен" ұрысуға бастады. Бұл әрекет сәтсіз аяқталды және "Бентон" мен флот жыл соңына дейін қаладан солтүстікке шегінуге мәжбүр болды. Қазан айында бүкіл флот Армия қолбасшылығынан Әскери-теңіз күштерінің қолбасшылығына берілді. "Бентон" жылдың қалған бөлігін Язу өзенінде күзетумен өткізді. Мамыр айында "Бентон" Виксбургке оралды және қала маусым айында түскенге дейін бомбалауды жалғастырды. Соғыс аяқталған кезде, батыс майдандағы оқиғалардың көп бөлігі шешілді. Оның соңғы маңызды әрекеті - маусым айында Қызыл өзенге қайта оралып, берілген CSS "Миссуриді" иелену болды. "Бентон" 1865 жылдың 20 шілдесінде Иллинойс штатындағы Маунд-Ситиде қызметтен босатылды. Оның бронясы мен қару-жарағы алынып, 1865 жылдың 29 қарашасында сатылды.
Like many of the Mississippi theater ironclads, the Benton had her armament changed multiple times. Like the City class, the Benton was fitted with a mixture of modern and antiquated weapons, then had her weapons upgraded as new pieces became available. Though the smoothbore guns were modern, most of the other original armaments were antiquated, such as the 32 pounders, or modified, such as the 42 pounder "rifles" that were in fact old smoothbores that had been gouged out to give them rifling. These modified weapons were of particular concern to military commanders because they were structurally weaker and more prone to exploding than purpose built rifled guns. Additionally, the close confines of riverine combat greatly increased the threat of boarding parties. The 12 pounder howitzer was equipped to address that concern and was not used in regular combat. By the end of the war, the Benton was one of the heaviest armed vessels in the Mississippi theater. On 10 May, she was present for the Battle of Plum Point Bend where a Confederate ram flotilla ambushed the fleet, sinking the Cincinnati and the Mound City before being driven off. On June 6, Benton and the fleet, now supported by a flotilla of Union rams under the command of Colonel Charles Ellet, Jr. engaged the Confederate rams in the First Battle of Memphis where the Confederate flotilla was completely routed. In July the Benton led the fleet into an attempted engagement with the CSS Arkansas near Vicksburg, Mississippi. The attempt was a failure and Benton and the fleet were forced to retreat north of the city for the rest of the year. In October, the entire fleet was transferred from Army command to Navy command. Benton spent the remainder of the year patrolling the Yazoo River. In May, Benton returned to Vickburg to continue bombarding the city until its fall in June. By the end of the war, most of the action had been resolved in the western theater. Her last significant action was to steam back up the Red River in June to take possession of the surrendered CSS Missouri. Benton decommissioned July 20, 1865 at Mound City, Illinois. Her armor and armament were removed and she was sold November 29, 1865.