Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
M56 "Scorpion" өздігімен жүретін артиллериялық қондырғы – американдық броньсыз, әуеден тасымалданатын, өздігімен жүретін танк жойғыш, қарапайым жарылыс қалқаны және қорғалмаған экипаж бөлімі бар 90 мм M54 зеңбірегімен қаруланған.
The M56 "Scorpion" Self Propelled Gun is an American unarmored, airmobile self propelled tank destroyer, which was armed with a 90mm M54 gun with a simple blast shield, and an unprotected crew compartment.
Тарих
M56 1953-1959 жылдары General Motors компаниясының Cadillac Motor Car Division бөлімі АҚШ-тың әуе шабуылы жасаушы күштері үшін жасалған, бірақ бұл көлік Испания теңіз жаяу әскерлері, Марокко және Оңтүстік Корея тарапынан да пайдаланылды. Екіпажы төрт адамнан тұрды (командир, нысана көздеуші, зарядтаушы және жүргізуші). M56 бос және жауынгерлік жабдықталған күйінде салмақ тартты. Онда инфрақызыл шамдар болды, бірақ NBC қорғанысы болмады және ол суда жүзбейтін еді. M56 толық қозғалмалы шассиге ие, резеңкелі, тегіс жолға арналған дөңгелектері және алдыңғы жетек дөңгелектері болды. Ол 3000 айналымда жұмыс істейтін Continental AOI 403 5 бензиндік қозғалтқышымен жабдықталған, бұл жолдағы максималды жылдамдыққа және 140 миль (225 км) максималды қашықтыққа мүмкіндік берді. 29 оқтан тұратын негізгі қару-жарақ тасымалданды, және тек 5 мм қалыңдықтағы жарқылдан қорғайтын қалқан ғана брондалған.
The M56 was manufactured from 1953 to 1959 by the Cadillac Motor Car Division of General Motors for use by US airborne forces, though the vehicle was eventually used by the Spanish Navy Marines, Morocco and South Korea. With a crew of four (commander, gunner, loader and driver), the M56 weighed empty and combat loaded. It had infrared driving lights but no NBC protection and was not amphibious. The M56 was a fully tracked vehicle with rubber tired run flat road wheels and front drive sprocket wheels. It was powered by a Continental AOI 403 5 gasoline engine developing at 3,000 rpm, allowing a maximum road speed of and a maximum range of 140 mile (225 km). Twenty nine rounds of main gun ammunition were carried, and only the small 5 mm thick blast shield was armored.
Қызметте
M56 Вьетнам соғысында АҚШ әскерлерімен жауынгерлік қызметте болды. Ол 173-ші әуеде тасымалданатын бригадамен қолданылды, M56-мен қолданылған жалғыз әуеде тасымалданатын бригада осы бригада болды, онда ол негізінен тікелей оттық қолдау ролінде пайдаланылды. Оның әуеде жылдамдығы жоғары, өздігінен жүретін, танкке қарсы машинасының функциясы Вьетнамда толығымен броньдалған мұнарасы бар, қиын бірақ тиімді M551 Sheridan машинасымен алмастырылды. USMC ұқсас рөлде Ontos-ты қолданды, ол броньдалған кабинаға және зеңбіректерге ие болды (алғашқы Ontos прототипінің шассисі M56-дағыдай болған, бірақ ол өндіріс үлгісінде ауыстырылды). Шет елдік қолданушылардың арасында Марокко M56 Scorpion-дарды нақты жауынгерлік операцияларда қолданған жалғыз экспорттық клиент болды. M56 Scorpion-дар Батыс Сахара соғысы кезінде Полисарио көтерілісшілеріне қарсы қолданылды. Оңтүстік Кореяға бірнеше дана жіберілді, бірақ олар қолданылмады.
The M56 saw combat service with U. S. forces in the Vietnam War. It was deployed with the 173rd Airborne Brigade, which was the only Airborne Brigade deployed with the M56, where it was used mainly in a direct fire support role. Its function as an air mobile, self propelled, anti tank vehicle was eventually replaced in Vietnam by the troubled but effective M551 Sheridan which had a fully armored turret. The USMC used the Ontos, which had an armored cabin and was armed with recoilless rifles, in a similar role (the running gear of the first Ontos prototype was the same as on the M56, but it was replaced for the production variant). As for foreign operators, Morocco was the only export customer which used M56 Scorpions in actual combat. M56 Scorpions were deployed against Polisario rebels during the Western Sahara War. A number of examples were made available to South Korea but not used.