Penge West станциясы: Лондонның Оңтүстік Лондонындағы теміржол станциясы. London Overground, Southern және Thameslink пойыздарымен қатынайды. Лондон қаласының 4 аймағында орналасқан.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Лондондағы ұлттық теміржол станциясы, Англия.
National rail station in London, England
Пендж Батыс теміржол станциясы Лондонның оңтүстігіндегі Бромли округінің Пендж ауданында орналасқан. Станцияны Лондондық жерасты жолдары (London Overground) басқарады, және жерасты және Оңтүстік (Southern) пойыздары станцияға қызмет көрсетеді. Thameslink және Оңтүстік қызметтерінің бір бөлігі станция арқылы өтеді. Ол 4-аяқталған аймалда орналасқан. Пендж Ист станциясына жаяу шамалы уақыт керек, ол Лондон Викториясы, Бромли Оңтүстік және Орпингтонға қатынайды. Кристалл Палас станциясы да жаяу қашықтықта, және Лондон Көпіріне жиі пойыздар бар. Пендж Батыс станциясы 2010 жылдың 23 мамырында ашылған Лондондық жерасты жолдарының Шығыс Лондон желісінің жаңа оңтүстік бағытының бір бөлігі. Пендж Батыс станциясы Кристалл Палас паркінің оңтүстік қақпасы арқылы Динозаврлар паркіне қолайлы қол жеткізуді қамтамасыз етеді.
Penge West railway station is located in Penge, a district of the London Borough of Bromley in south London. The station is operated by London Overground, with Overground and Southern trains serving the station. Thameslink and some Southern services pass through the station. It is down the line from , in Travelcard Zone 4. Penge East station is a short walk away and has services to London Victoria, Bromley South and Orpington. Crystal Palace station is also within walking distance and has more frequent trains to London Bridge. Penge West station forms part of the new southbound route of the London Overground East London line that opened on 23 May 2010. Penge West station provides convenient access to The Dinosaur Park via the south gate of the Crystal Palace Park.
Тарих
Түпнұсқадағы Пэнг станциясы 1839 жылы Лондон және Кройдон темір жолы тарапынан ашылды, мүмкін, логистикалық себептерге байланысты басқа нәрселерге қарағанда: темір жол жақын орналасқан Хай-стрит көшесін деңгейлес өткелмен кесіп өтті, ал станция пойыздарға өту қақпалары ашылғанда күтетін орын қамтамасыз еткен болар еді. Ол кезде Пенге халқының саны шамамен 270 адамды құрады, станцияны коммерциялық тұрғыдан тиімді ету үшін жеткіліксіз болды. 1841 жылы станция жабылды, ал көп ұзамай деңгейлес өткел көпірге айналдырылды. Станцияға кіреберіс қазіргі орны емес, Пэнг Хай-стрит көшесінде орналасқан. Көпірдің екі жағындағы кірпіш қабырғаларында әлі де бастапқы кіреберістердің іздерін көруге болады. 1860 жылдардың басында Пенге халқының саны 5000-нан асып, жиырма жыл бұрынғы деңгейден он сегіз есе көп болды. Сонымен қатар, жақын жердегі Кристалл сарайға көлікті жақсарту қажеттілігі туды, сондықтан станция 1863 жылдың 1 шілдесінде Лондон, Брайтон және Оңтүстік жағалау темір жолы тарапынан қайта ашылды. Сол күні Лондон, Чатем және Довер темір жолы Лондон Викторияға бағытталған Пэнг Лейн станциясын да ашты. 1923 жылы теміржол компанияларының бірігуінен кейін, екі станция 9 шілдеде Оңтүстік темір жолы тарапынан Пэнг Батыс және Пэнг Шығыс деп қайта аталды. Төменгі платформадағы үлкен ғимарат билет сату және жүк кеңсесі ретінде пайдаланылды, сондай-ақ күту залы мен станция бастығының кеңсесі де сол ғимаратта орналасқан еді. Оукфилд жолы мен Пэнг Хай-стрит көшесінің бұрышынан кең жол ескі кірпіш зауыдының орнындағы көмір және ағаш қоймаларына қызмет көрсететін ғимараттар мен теміржол бұтақтарына қол жеткізуді қамтамасыз етті. Теміржол бұтақтары алынып тасталды, ғимараттар бұзылды және жер Homebase дүкенін салу үшін сатылған кезде қол жеткізу жолы жабылды. Содан бері төменгі платформаға жоғары платформадан жаяу көпір арқылы өтуге болады. Бұрын екі платформа арасындағы жолаушылар қатынасы тек Пэнг Хай-стрит көшесі арқылы жүзеге асырылатын. 1863 жылы салынған станция ғимараты 2005 жылдың сәуір айына дейін пайдаланылды, бірақ өрт сөндірушілердің салдарынан өртеніп зақымданып қалды. Станцияның шектеулі мүмкіндіктерінен кейін, қайта құру жұмыстары 2006 жылдың жазында басталды және сол жылдың желтоқсан айында аяқталды.
The original Penge station was opened by the London and Croydon Railway in 1839, probably more for logistical reasons than anything else: the railway crossed the nearby High Street by a level crossing, and the station would have provided a place for trains to wait while the crossing gates were opened for them. The population of Penge was only around 270 at this time, not enough to make the station commercially viable. It was closed in 1841, and the level crossing was converted to a bridge soon afterwards. The entrance to the station was actually on Penge High Street, and not its current position. Evidence of the original entrances can still be seen in the brickwork on either side of the bridge as the track passes over the road. By the early 1860s, Penge's population had risen to over 5,000 more than eighteen times its level just twenty years earlier. There was also a demand for improved transport to the Crystal Palace nearby, so the station was reopened by the London, Brighton and South Coast Railway on 1 July 1863. This was the same day that the London, Chatham and Dover Railway opened its own Penge Lane station on its line to London Victoria. Following the 1923 Grouping of railway companies, the two stations were renamed Penge West, and Penge East by the Southern Railway on 9 July 1923. A large building on the down platform served as a ticket office and goods office and included the waiting room and Station Master's office. A wide road from the corner of Oakfield Road and Penge High Street provided access to these buildings and sidings which served a coal yard and timber yard on the site of the old brickfield. The sidings were removed, the buildings demolished and the access road closed when the land was sold for the construction of a Homebase store. Since then access to the down platform has been via a footbridge from the up platform. Previously the only passenger access between the two platforms was via Penge High Street. The 1863 station building serving the Up platform remained in use until April 2005 when it was damaged in a fire set by arsonists. After a period of limited station facilities, reconstruction work commenced in the summer of 2006 and was completed in December that year.
Байланыстар
Лондон автобустарының 176, 197 және 227 маршруттары станцияның жанында тоқтайды, ал Бромли бағытындағы 354 маршруты Анерли Паркіндегі станция кіреберісінің алдында тоқтайды.
London Buses routes 176, 197 and 227 stop near the station, while the Bromley bound 354 stops directly outside the station entrance on Anerley Park.