Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Жапондық пойыз қызметі
Japanese train service
Харука (はるか) – Батыс Жапония темір жолы компаниясы (JR West) жүзеге асыратын, негізінен Киото станциясы мен Осака префектурасындағы Кансай халықаралық әуежайы арасындағы шектеулі жолаушылар пойызы. JR West компаниясы бұл қызметті Кансай әуежайының шектеулі экспрессі (関空特急) деп атап, әуежайды Осака мен Киотоның орталықтарымен байланыстыратын ең жылдам пойыз қызметі екенін мәлімдейді. Сонымен қатар, сағаттар бойынша ең көп сұраныс болатын кезде Киото арқылы да қатынау мүмкіндігі бар. 2023 жылы станциядағы қызметке жаңа Умекита жер асты платформалары мен жолдары ашылып, кесте қайта қаралуға дейін Осака станциясына жету үшін пойыз ауыстыру қажет болды.
The Haruka (はるか) is a limited express passenger train service operated by West Japan Railway Company (JR West) mainly between Kyoto Station to Kansai International Airport in Osaka Prefecture, Japan. Dubbed as the Kansai Airport Limited Express (関空特急) by JR West, it is the fastest train service connecting the airport with downtown Osaka and Kyoto, and also travels to and from via Kyoto during peak hours. A change of trains was required at either or in order to access Ōsaka Station, before the Umekita underground platforms and tracks for the service at the station were opened in 2023 with a revised timetable.
6 вагондағы құрам
6 машина төмендегідей құрастырылған, 1-ші машина Майбара/Киото бағытында. Көлік No. 1 2 3 4 5 6 Санау KuRo 280 MoHa 281 SaHa 281 SaHa 281 100 MoHa 281 KuHa 281 Орын Жасыл Орынды Орынды Орынды Орынсыз Жабдықтар Туалет Сату автоматы Мүгедектерге арналған орын / Туалет Туалет Сату автоматы Барлық вагондарда темекі тартуға тыйым салынған.
6 car formations are arranged as shown below, with car 1 at the Maibara/Kyoto end. Car No. 1 2 3 4 5 6 Numbering KuRo 280 MoHa 281 SaHa 281 SaHa 281 100 MoHa 281 KuHa 281 Accommodation Green Reserved Reserved Reserved Non reserved Non reserved Facilities Toilet Vending machine Wheelchair space / Toilet Toilet Vending machine
All cars are non smoking.
Тарих
Haruka қызметі 1994 жылғы 4 қыркүйекте 281 сериялы 3 вагонды пойызды пайдалану арқылы іске қосылды. Жапониядағы COVID-19 пандемиясынан туындаған жолаушылар сұранысының төмендеуіне байланысты 2020 жылғы қыркүйектен бастап Haruka қызметтері азайтты, олар тек таңғы және кешкі сағаттарда жұмыс істеді. Күндізгі Haruka қызметтері 2022 жылғы 1 шілдеден бастап жартылай қалпына келтірілді, ал қалған қызметтер 2022 жылғы 1 қарашада Жапония шекараларының қайта ашылуымен бірге толыққандай қалпына келтірілді. 2023 жылғы 18 наурызда жаңа кестеге сәйкес, барлық Haruka қызметтері осы қызметтерге арналған жаңа Умекита жер асты платформаларын пайдалана отырып, Осака станциясында тоқтауды бастады, бұл әуежай мен қала орталығы арасындағы байланысты жақсартты. Умекита жер асты платформаларын ашуға дайындық ретінде 2023 жылғы 13 ақпаннан бастап пойыздар Умеда жүк тасымалы желісінен басқа бағытқа ауыстырылды. Жаңа платформалар бір айдан кейін, 2023 жылғы 18 наурызда пайдалануға берілді.
The Haruka service was inaugurated on 4 September 1994 using 3 car 281 series EMUs. Haruka services were reduced since September 2020 due to low passenger demand caused by the COVID 19 pandemic in Japan, only operating during morning and evening commuter hours. Daytime Haruka services were partially restored from 1 July 2022, with the remaining services reinstated on 1 November 2022 to coincide with the reopening of Japan's borders. From the start of the revised timetable on 18 March 2023, all Haruka services began to make stop at Ōsaka Station using the new Umekita underground platforms set aside for these services, facilitating better connectivity between the airport and the city center. In preparation for the opening of the Umekita underground platforms, train services were rerouted from the Umeda Freight Line from 13 February 2023. The new platforms opened for service a month later on 18 March 2023.