Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Әзірбайжандық жүк авиакомпаниясы
Azerbaijani cargo airline
Silk Way Airlines – Бакудегі Гейдар Алиев халықаралық әуежайында бас кеңсесі мен рейстерді жүзеге асыру орталығы бар, Әзірбайжанның жекеменшік жүк авиакомпаниясы. Ол Азия, Таяу Шығыс және Еуропаға жүк тасымалдау қызметтерін, сондай-ақ мемлекеттік және мемлекеттік емес ұйымдарға қызметтер ұсынады. Авиакомпания Silk Way тобының бір бөлігі болып табылады.
Silk Way Airlines is an Azerbaijani private cargo airline with its head office and flight operations at Heydar Aliyev International Airport in Baku. It operates freight services to Asia, the Middle East and Europe, as well as services for government and non governmental organisations. The airline is part of the Silk Way Group.
Қор
Компания 2001 жылы құрылған және 2001 жылдың 6 қазанында коммерциялық рейстерді бастады. 2015 жылдың басында Silk Way West Airlines компаниясы тағы үш Boeing 747 8 жүк ұшағы, 747 8F үшін келісімшарт жасады. 2015 жылдың мамыр айында авиакомпания 10 ұшаққа тапсырыс бергеннен кейін Антонов Ан-178 ұшағының алғашқы тапсырыс берушісі ретінде жарияланды. 2017 жылы компания жалпы құны 1 миллиард долларға тең 10 Boeing 737 MAX ұшағын сатып алуға келісім жасады. Дегенмен, Boeing 737 MAX жолаушылар ұшағы 2019 жылдың наурызынан 2020 жылдың желтоқсанына дейін, көптеген елдерде одан да ұзақ уақытқа дейін әлем бойынша тоқтатылды. Бұл шара 2018 жылдың 29 қазанындағы Lion Air Flight 610 және 2019 жылдың 10 наурызындағы Ethiopian Airlines Flight 302 рейстерінде 346 адам қаза болғаннан кейін қабылданды. АҚШ Федералдық авиация басқармасы (FAA) апаттардың ұқсас екенін көрсететін дәлелдер алғанға дейін, 13 наурызға дейін ұшақты тоқтатуға қарсылық көрсетті. Осы уақытқа дейін 51 басқа да реттеуші орган ұшақты тоқтатқан, ал 2019 жылдың 18 наурызына дейін барлық 387 ұшақ қызметтен алынды. Осы себепті, бұл ұшақтар Silk Way Airlines-тің қазіргі флотына кірмейді.
The company was founded in 2001 and started commercial flights on 6 October 2001. In early 2015 Silk Way West Airlines negotiated a contract for another three Boeing 747 8 freighters, the 747 8F. In May 2015 the airline was announced as the launch customer for the Antonov An 178 after placing an order for 10 aircraft. In 2017, the company signed purchase of 10 more Boeing 737 MAX aircraft with total cost of $1B. However, the Boeing 737 MAX passenger airliner was grounded worldwide between March 2019 and December 2020 – longer in many jurisdictions – after 346 people died in two crashes, Lion Air Flight 610 on 29 October 2018, and Ethiopian Airlines Flight 302 on 10 March 2019. The United States Federal Aviation Administration (FAA) resisted grounding the aircraft until 13 March 2019, when it received evidence of accident similarities. By then, 51 other regulators had already grounded the plane, and by 18 March 2019, all 387 aircraft in service were grounded. Therefore, these aircraft are not included in Silk Way Airlines' current fleet.
Жүк және оқ-дәрі, гуманитарлық көмек тасымалдау
2017 жылдың шілдесінде Болгарияның жетекші күнделікті газеті Trud жүргізген тергеу барысында Silk Way Airlines компаниясы халықаралық авиация және көлік ережелеріндегі олқылықты пайдаланып, қару-жарақ өндірушілер мен жеке компанияларға рейстер ұсынғаны анықталды. Алайда, азаматтық авиациямен әскери жүктерді тасымалдау Халықаралық азаматтық авиация ұйымы (ICAO) тарапынан қатаң реттеледі. Сондықтан Silk Way Airlines, жергілікті агенттіктер арқылы ұшақтар мен жүктерге дипломатиялық иммунитет алуға (мысалы, дипломатиялық чартер рейстері) өтініш берді. Осылайша, ауыр қару-жарақ, оқ-дәрі және ақ фосфорлы оқ-дәрілерді АҚШ-тың әскери операцияларын қолдау мақсатымен бірнеше қиын соғыс аймақтарына тасымалдады. Жарияланған құжаттарға Болгария Сыртқы істер министрлігі мен Болгариядағы Әзірбайжан елшілігі арасындағы хат алмасу, қару-жарақ саудасына қатысты құжаттар, сондай-ақ Болгарияда және АҚШ, Сауд Арабиясы, Біріккен Араб Әмірліктері, Түркия сияқты көптеген елдердегі ұшу және/немесе қонуға дипломатиялық рұқсаттар кірді. Құжаттарда американдық қару-жарақ өндірушілер Silk Way Airlines арқылы 1 миллиард доллардан астам қару-жарақ жібергені, ал корпоративтік субподрядшылардың қатарында Стерлинг (Вирджиния штаты) қаласындағы Purple Shovel LLC, Александриядағы АҚШ Қорғаныс министрлігінің субподрядтық компаниясы Culmen International LLC және Перри (Флорида штаты) қаласындағы қару-жарақ және қорғаныс сатып алу компаниясы Chemring Military Products бар екені анықталды. Silk Way Airlines компаниясының жеткілікті ұшақтары болмаған жағдайда, Әзірбайжан Әскери-әуе күштерінің ұшақтары әскери жүкті тасымалдады. Тергеу барысында журналист Болгария, Чехия, Венгрия, Израиль, Польша, Румыния, Сербия, Словакия, Түркия сияқты көптеген елдердің, сондай-ақ Сауд Арабиясы, Біріккен Араб Әмірліктері, Ауғанстандағы Германия мен Дания әскери күштері, Ирактағы Швеция және АҚШ Арнайы операциялар күштері (USSOCOM) сияқты жауапты органдарды "көзін жұмып, әскери қажеттіліктер үшін тонна-тон қару-жарақ тасымалдауға арналған дипломатиялық рейстерге рұқсат бергені" деп айыптады. Әзірбайжан Сыртқы істер министрлігі болгар БАҚ-тарының дипломатиялық иммунитет астында "Жібек жолы" арқылы қару-жарақ тасымалдау туралы ақпаратын бұрмалаушылық деп мәлімдеді. Болгариядағы Әзірбайжан елшілігі де бұл болжамдарды негізсіз деп есептеді. 2018 жылы Silk Way Airlines Trud газетінің журналисінің айыптауларына ресми түрде жауап беріп, компанияның АҚШ үкіметі тапсырысы бойынша рейстерді заңды түрде жүргізгенін, ICAO-ның белгіленген хаттамалары мен ережелерін сақтағанын және DOD талаптарына сәйкес жұмыс істегенін мәлімдеді. Айыптауларға жауапты журналист Диляна Гайтанжиева басылымнан жұмыстан босатылды. Алайда Trud газеті аталған мақаланы әлі нақтылаған жоқ немесе қайтарып алмады. Silk Way Airlines компаниясының еншілес компаниясы Silk Way West Airlines Германияның Wings of Help атты үкіметтік емес ұйымына көмек көрсету арқылы Ирактың солтүстігіне гуманитарлық көмек жеткізіп, 23 000-нан астам балаға көмек көрсетіп келеді. 2020 жылы Silk Way Airlines компаниясы 2020 жылғы Таулы Қарабақ соғысы кезінде Әзірбайжан Қарулы Күштерінің тапсырысымен Израильдің Эйлат қаласындағы Овда әуежайынан Әзірбайжанға Израильде жасалған қару-жарақтарды тасымалдады деген айыптаулар тағылымданып, Израильдің Арменияға қарсы операция кезінде Әзірбайжанға озық қару-жарақ сатқаны және Silk Way Airlines компаниясының осы тапсырыстарды тасымалдау үшін келісімшартқа отырғаны болжалды.
In July 2017, an investigation by the leading Bulgarian daily newspaper Trud, which has a reputation for investigative crime reporting, reported that Silk Way Airlines exploited a loophole in the international aviation and transport regulations to offer flights to arms manufacturers and private companies – with much of the cargo heading for conflict zones including Central Asia and Africa. However, the transportation of military cargo by civil aircraft is heavily regulated by the International Civil Aviation Organization (ICAO). Therefore, Silk Way Airlines applied for diplomatic exemption of the aircraft and cargo (e. g. diplomatic charter flights), through local agencies to transport heavy weapons, ammunition, and white phosphorus munitions, in support of United States military operations, to several challenging war zones. The published documents included correspondence between the Bulgarian Ministry of Foreign Affairs and the Embassy of Azerbaijan to Bulgaria with attached documents for weapons deals and diplomatic clearance for overflight and/or landing in Bulgaria and many other countries such as the United States, Saudi Arabia, United Arab Emirates, Turkey. The documents disclosed that American weapons manufacturers had shipped over $1 billion of weapons through Silk Way Airlines, and corporate subcontractors included Purple Shovel LLC based in Sterling, Virginia, the United States Department of Defense subcontracting vehicle Culmen International LLC based in Alexandria, and weapons and defense procurement firm Chemring Military Products based in Perry, Florida. When Silk Way Airlines did not have enough available planes, Azerbaijan's Air Force jets would transport the military shipments. In the investigation, the reporter accused responsible authorities of many countries (e. g. Bulgaria, the Czech Republic, Hungary, Israel, Poland, Romania, Serbia, Slovakia, Turkey, as well as to the militaries of Saudi Arabia, United Arab Emirates, the military forces of Germany and Denmark in Afghanistan, of Sweden in Iraq, and the United States Special Operations Command (USSOCOM)) of allegedly "turning a blind eye and allowed diplomatic flights for the transport of tons of weapons, carried out by civil ; for military needs." The Azerbaijan Ministry of Foreign Affairs called information of Bulgarian media on transportation of weapons by "Silk Way" under the cover of diplomatic immunity misleading. Azerbaijani Embassy in Bulgaria also denied these assumptions as unreasonable. In 2018, Silk Way Airlines responded to the Trud journalist's allegations formally, stating that the company had legally conducted the flights on behalf of the United States government and followed established protocols and regulations of ICAO, as well as operating in compliance with DOD requirements. The journalist responsible for the allegations, Dilyana Gaytandzhieva, was fired from the publication. Trud has however yet to add any clarifications to or retract the article in question. Silk Way Airlines subsidiary Silk Way West Airlines supports German NGO 'Wings of Help' by flying aid supplies into northern Iraq, aiding over 23,000 children. In 2020, it was alleged again that Silk Way Airlines were transporting Israeli made weapons from Ovda Airport in Eilat, Israel to Azerbaijan, on behalf of Azerbaijani Armed Forces during the 2020 Nagorno Karabakh war. It was speculated that Israel sold advanced weaponry to Azerbaijan on operations against Armenian forces, and Silk Way Airlines were contracted to transport the orders.
Баратын жерлері
2018 жылдың қыркүйегінде Silk Way Airlines компаниясы Солтүстік Қытайға бағыттарды кеңейту туралы хабарлады, Тяньцзинь қаласына аптасына екі рет рейстер орындалды. 2021 жылдың қаңтарына дейін Silk Way 40-тан астам бағытқа қызмет көрсетті.
In September 2018, Silk Way Airlines announced its expansion of routes to Northern China, with flights to Tianjin carried out twice a week. As of January 2021 Silk Way served over 40 destinations.
Оқиғалар мен жазатайым оқиғалар
2002 жылы 7 қарашада жергілікті уақыт бойынша сағат 11:30-да Silk Way Airlines 4132 рейсінің Антонов Ан-12 (тіркеу нөмірі 4K AZ21) ұшағы Чадтағы Нджамена халықаралық әуежайына қонғанда ұшу-қону жолағынан шығып кетті. Ұшақ қирады, бірақ бортындағы алты экипаж мүшесі аман қалды. 2011 жылдың 6 шілдесінде жергілікті уақыт бойынша сағат 00:10-да Silk Way Airlines 995 рейсінің Илюшин Ил-76 (тіркеу нөмірі 4K AZ55) ұшағы Ауғанстандағы Баграм әуежайына жақын жердегі тауға құлап, НАТО тапсырмасымен Бакудан келген жүк рейсінде болған тоғыз экипаж мүшесінің барлығы қаза тапты. 2016 жылдың 18 мамырында Silk Way Airlines-қа тиесілі Антонов Ан-12 ұшағы Ауғанстанның оңтүстігіндегі Дуйер әуежайынан ұшып көтерілген кезде апатқа ұшырады, Мэри халықаралық әуежайына бағытталған жүк рейсіндегі тоғыз экипаж мүшесінің жетісі қаза тапты.
On 7 November 2002, at 11:30 local time, Silk Way Airlines Flight 4132, which was operated using an Antonov An 12 (registration 4K AZ21) overshot the runway upon landing at N'Djamena International Airport in Chad. The aircraft was destroyed, but the six crew members on board survived. On 6 July 2011, at 00:10 local time, Silk Way Airlines Flight 995, an Ilyushin Il 76 (registration 4K AZ55), crashed into a mountain short of Bagram Airfield in Afghanistan, killing all of the crew of nine people on board the cargo flight from Baku, which was operating on behalf of NATO. On 18 May 2016, a Silk Way Airlines Antonov An 12 crashed during takeoff at Dwyer Airport in southern Afghanistan, killing seven of the nine crew members on board the cargo flight to Mary International Airport.