Кіріспе
2006 жылдан 2010 жылға дейін шығарылған жол талқысызда жүре алатын көлік.
Hummer H3 – General Motors компаниясы 2005 жылдан 2010 жылға дейін шығарған жол талқысызда жүре алатын көлік. Hummer модельдерінің ең кішкентайы, ол 5 есікті SUV немесе H3T деп аталатын 4 есікті пикап түрінде ұсынылды. Ірі H1 және H2 модельдерінен айырмашылығы, H3 AM General компаниясымен әзірленбеген. Ол 2006 модельдік жылында Chevrolet Colorado/GMC Canyon шағын пикаптарының негізінде жасалған, өзгертілген GMT355 платформасында ұсынылды. Бұл пикаптар GM-нің Луизиана штатындағы Шревепорт операцияларында және Оңтүстік Африкадағы Порт-Элизабет зауытында да құрастырылды. Механикалық тұрғыдан Colorado және Canyon көліктерімен байланысты болғанымен, GM олардың компоненттерінің бар болғаны 10% ортақ екенін, ал шассиі жол талқысызда жүруге қажетті міндеттер үшін өзгертіліп, күшейтілгенін мәлімдейді.
Қозғалтқыштар
H3 3,5 литрлік, тік 5 цилиндрлі L52 қозғалтқышымен шығарылды, ол күштің және айналу моментінің көрсеткіштерін қамтамасыз етті және стандартты бес жылдамдықты Aisin AR5 қолмен берілісімен немесе қосымша Hydra Matic 4L60 E төрт жылдамдықты автоматты берілісімен үйлестірілді. 2007 жылы бұл қозғалтқыш 3,7 литрлік LLR қозғалтқышымен ауыстырылды, ол күштің және айналу моментінің көрсеткіштерін қамтамасыз етті, ал 2009 жылы бұл көрсеткіштер жаңартылып, жаңа EPA сынақ стандарттарына сәйкес, тік 5 цилиндрлі қозғалтқыш қалада және тас жолда тиісінше жанар майды қабылдады, ал орташа көрсеткіш құрады.
Available solely with the 4L60 E automatic transmission, a 5.3 liter LH8 V8 engine producing and of torque was added in 2008 for the Alpha model. The V8 version had lower fuel economy, estimated at in the city, on the highway, with a combined average of
In 2007, a H3X edition was added. It included the luxury package, 18 inch chrome wheels with unique center caps, chrome trim, chrome tube steps, a body colored grille and a hard tire cover. The H3X also came with exclusive colors of Sonoma Red Metallic or Desert Orange Metallic.
Тек 4L60 E автоматты берілісімен қол жетімді, 5,3 литрлік LH8 V8 қозғалтқышы, күштің және айналу моментінің көрсеткіштерін өндіретін бұл қозғалтқыш 2008 жылы Alpha моделіне қосылды. V8 нұсқасы жанар майды қабылдау көрсеткіштері бойынша төмен болды, қалада тиісінше, тас жолда тиісінше, ал орташа көрсеткіш құрады.
Available solely with the 4L60 E automatic transmission, a 5.3 liter LH8 V8 engine producing and of torque was added in 2008 for the Alpha model. The V8 version had lower fuel economy, estimated at in the city, on the highway, with a combined average of
In 2007, a H3X edition was added. It included the luxury package, 18 inch chrome wheels with unique center caps, chrome trim, chrome tube steps, a body colored grille and a hard tire cover. The H3X also came with exclusive colors of Sonoma Red Metallic or Desert Orange Metallic.
2007 жылы H3X нұсқасы қосылды. Оған сәнді пакет, 18 дюймдік хром дискілер, ерекше орталық қақпақтары, хромды әрлеу, хромды түтікше сатылары, кузов түсіне сәйкес тор және қатты дөңгелек қаптамасы кірді. H3X сондай-ақ Sonoma Red Metallic немесе Desert Orange Metallic эксклюзивті түстерінде ұсынылды.
Available solely with the 4L60 E automatic transmission, a 5.3 liter LH8 V8 engine producing and of torque was added in 2008 for the Alpha model. The V8 version had lower fuel economy, estimated at in the city, on the highway, with a combined average of
In 2007, a H3X edition was added. It included the luxury package, 18 inch chrome wheels with unique center caps, chrome trim, chrome tube steps, a body colored grille and a hard tire cover. The H3X also came with exclusive colors of Sonoma Red Metallic or Desert Orange Metallic.
Қуаттары
H3 екі жылдамдықпен, электронды басқарылатын толық уақытты төрт дөңгелекті жетек жүйесімен жабдықталған, бұл оны жол және жолсыз жүруге қолайлы етті. Электрондық құлыптағыш артқы дифференциал опция ретінде ұсынылды, ал құлыптағыш алдыңғы дифференциал кейінгі модельдерде де опция болды. Hummer H2 сияқты, H3 судың (тереңдігіне дейін сынақтан өткен) жылдамдығымен және судың жылдамдығымен өте алады. 31 дюймдік шиналармен стандартты жерден арақашықтық ал жақындау, кету және бұрылу бұрыштары тиісінше 37.4°, 34.7° және 22.1° болды, бұл H3 тік қабырғаға көтеріліп, 60% көлбеулікке және 40% жаққа шығуға мүмкіндік берді. Алдыңғы және артқы құтқару ілгектері стандартты, сонымен қатар тіркемеге арналған ілгек және сым жинағы қосымша опция ретінде ұсынылды. H3 дөңгелектердің айналуын тоқтату және жол жағдайларына бейімделіп, сүйреуді жақсарту үшін тежегіштерді жеке басқаратын сүйреуді басқару жүйесімен жабдықталған. Сонымен қатар, Stabilitrak тұрақтандыру жүйесі және өзгермелі тежегіш күші тарату көмегімен ABS орнатылған. Adventure немесе Off Road пакетіне 33 дюймдік шиналар, жолдан тыс амортизаторлар, дифференциал құлыптары және 4:1 төмендеткіш беріліс қатынасы кірді. Бұл жаңартулар жерден арақашықтықты, серіппелердің икемділігін, жақындау және кету бұрыштарын арттырды, сондай-ақ H3 шассисінің астындағы қорғанысты күшейтті. Тіркеудің максималды салмағы 5 цилиндрлі қозғалтқышпен және қолмен басқарылатын беріліспен, 5 цилиндрлі қозғалтқышпен және автоматты беріліспен, ал V8 қозғалтқышпен автоматты беріліспен шамамен болды. Екінші қатардағы орындықтар тік күйде болғанда жүк көлемі құрады, ал орындықтар төмен түсірілгенде ең көп көлемге дейін кеңейтілуі мүмкін. V8 модельдерінің жүк көтергіш қабілеті шамамен болды, ал 5 цилиндрлі қозғалтқышпен және қолмен басқарылатын беріліспен жабдықталған модельдердің жүк көтергіш қабілеті бағаланды.
H3T
Hummer H3T – 2009 және 2010 жылдарғы модельдерде қол жетімді болған орта өлшемді пикап жүк көлігі. Көлік алғаш рет 2003 жылы екі есікті қарапайым кабиналы тұжырымдамалық пикап ретінде жасалған және 2004 жылы Лос-Анджелес автосалонында көрсетілді. Бес орындық төрт есікті экипаж кабинасының өндірістік үлгісі 2008 жылы Чикаго автосалонында таныстырылды. H3T 5 футтық жүк платформасын және кіріктірілген сақтау жәшіктерін ұсынды. Ол стандартты H3T, H3T Adventure, H3T Luxury және H3T Alpha (текстіль немесе былғарыдан жасалған) комплектацияларында шықты. Motor Trend журналының 2009 жылғы сынақ нәтижесінде, көлік "жартастарға сенімді өрмелеп, құмды кешіп, тік беткейлерді оңай басып өтті" делінген. Бұрылу радиусы "өтте кең" екенін айтқан, сондай-ақ "қозғалыс кезінде жылдамдық пен тұрақтылық сезімі артық болмас еді" деген пікір білдірді.
Өзгешеліктер мен мүмкіндіктер
Hummer H3 және H3T үлкен Hummer H2 және H2 SUT-тің кішірек және қолжетімді нұсқасы ретінде жасалған. Сондықтан H2 және H2 SUT-та стандартты болған көптеген сәнді мүмкіндіктер H3 және H3T-да қосымша опция ретінде ұсынылды. Hummer H3 және H3T өздерінің H2 және H2 SUT әріптестерінен гөрі аз сәнді болғанымен, жақсы жабдықталған күйде келді. Стандартты жабдыққа қорытпа дөңгелектер, былғарымен қапталған руль, премиум матадан жасалған орындықтар, алты динамикті аудиожүйесі бар AM/FM CD плеер, кілтсіз кіру, электр терезелер мен есік құлыптары, кондиционер, төрт дөңгелекті жетек, бес жылдамдықты қолмен беріліс қоробкасы, екі алдыңғы сиденіш, бүктелетін артқы орындық, алюминий интерьерлік әрлеу, приборлық тақтадағы Жүргізуші Ақпарат Орталығы (DIC) және 3,5 литрлік қатарлы бес цилиндрлі (I5) бензинді қозғалтқыш кірді. H3 және H3T үшін қолжетімді опцияларға хромдалған қорытпа дөңгелектер, қосымша хромдалған сыртқы әрлеу, MP3 қолдауы бар бір CD плеері бар AM/FM радио (кейінірек MP3 қолдауы бар 6 диск алмастырғышы бар AM/FM стерео), қосымша аудио кірістері бар радиолар, сенсорлық GPS навигациялық жүйе, SiriusXM спутниктік радиосы, OnStar, қашықтан іске қосу, қауіпсіздік жүйесі, қос жылытылатын алдыңғы сиденіштері бар сәнді былғарыдан жасалған орындықтар, екі аймақты климаттық бақылау жүйесі, Bluetooth қолсыз телефон жүйесі (кейінгі модельдерде ғана), күшейткіш пен сабвуфері бар Monsoon премиум аудиожүйесі, автоматты беріліс қоробкасы және 5,3 литрлік Vortec V8 бензинді қозғалтқыш (тек H3 Alpha және H3T Alpha үшін) кірді.
Халықаралық нарықтар
2007 жылы GM South Africa компаниясы Порт-Елизаветада Hummer өндірісін бастады. Зауыт Оңтүстік Африка нарығы үшін Hummer H3 модельін, сондай-ақ Еуропа, Азия және Австралияға экспортталатын машиналарды шығарды. Австралияда Hummer көліктері тек арнайы Holden Saab Hummer дилерлік орталықтары арқылы сатылды. 2010 жылы H3 Жапонияның Көлік министрлігінде ауыр көліктер үшін жанармай тиімділігі стандарттарын жеңілдететін салық жеңілдіктеріне ие болды. H3 қала ішіндегі орташа көрсеткіші салмағына шаққанда Жапонияның қажетті эмиссия стандарттарына сай келді.
Қосалқы гибрид
2009 жылдың басында Raser Technologies және FEV компаниялары батареясын пайдаланып 100 MPG-ға дейін үнемдеуге мүмкіндік беретін плагин-гибрид H3 прототипін жасады. Бұл көлік Электрлік Хаммер H3 деп аталды және кейін Калифорния штатының губернаторы Арнольд Шварценеггер оны Сакраментодағы Штаттық Капитолийде өткен баспасөз конференциясында, жасыл көліктерді насихаттау науқаны аясында көрсетті.
Ұсынысты тоқтату
2010 жылдың ақпан айының соңында General Motors Hummer брендін жабу туралы хабарлады. Жалға берілетін автокөліктерге жасалған тапсырысты орындағаннан кейін, соңғы Hummer H3T 2010 жылдың 24 мамырында Шревпорттағы конвейерден түсті.