Кіріспе

Көлік құралдарын көлік ережелеріне немесе нарық сегменттеріне сәйкес жіктеу

Үкіметтер мен жеке ұйымдар автомобильдерді реттеу, сипаттау және жіктеу мақсатында қолданылатын автомобильдерді жіктеу жүйелерін жасады. Халықаралық стандарт ISO 3833:1977 «Жол көлік құралдары – Түрлері – Терминдер мен анықтамалары» автомобильдерді жіктеуге қатысты терминдерді де анықтайды.

Жіктеудің қысқаша сипаттамасы

Келесі кестеде нарық сегменттері мен заңдық жіктемелерде қолданылатын негізгі терминдер көрсетілген.

C-сегмент / Кіші отбасы / Компакт

Кіші автомобильдердің ең үлкен санаты Еуропада C сегменті немесе шағын отбасылық автомобиль, ал Америка Құрама Штаттарында компакт автомобиль деп аталады. Америка Құрама Штаттарының Қоршаған ортаны қорғау агенттігі (EPA) компакт автомобильдің өлшемдерін жолаушылар және жүк кеңістігінің жалпы көлемі арқылы анықтайды.

F-сегмент / Қалың салон / Үлкен дәрежелі сән

Төмендегі "Көрікті седан" / "Толық көлемді люкс салон" бөлімін қараңыз.

Минивэндер / МПВ

Минивэн – артқы қатардағы жолаушыларды тасымалдауға арналған және екі немесе үш қатарда қайта конфигурацияланатын орындықтары бар көліктерге қатысты американдық автомобиль классификациясы. Британ тіліндегі балама терминдер – көп мақсатты көлік (MPV), жолаушы тасымалдаушы және адамдарды жылжыту құралы. Минивэндер көбінесе "бір корпус" немесе "екі корпус" конструкциясымен, жоғары шатырымен, жалпақ еденімен, артқы жолаушыларға арналған сырғыма есіктерімен және жоғары H-нүктесімен сипатталады.

Көшпелі көліктер / жол жүрісі үшін пайдаланылатын көліктер

Жолдан тыс қабілеті немесе сыртқы түрі жолаушылар көліктері көбінесе жолдан тыс көліктер, спорттық көп мақсатты көліктер немесе кроссоверлер деп жіктеледі. Бұл санаттардың арасында жалпыға қабылданған шекаралар жоқ, және терминдерді қолдану елдерде әртүрлі болады.

Мемлекеттік жіктеу әдістері

Бұл жіктелулер кузов түріне (мысалы, седан, купе немесе хэтчбек), есіктер санына немесе отыру орындарының санына негізделуі мүмкін. Мемлекеттік органдар көлік құралдарын салық салу немесе пайдалануын реттеу үшін жіктеу жүйелерін жиі құрайды (мысалы, белгілі бір лицензия талап ететін немесе нақты жолдармен шектелген көлік құралдары). Кейбір мемлекеттер көлік салығын қоршаған ортаны ескере отырып, «пайдаланушы төлейді» принципі сияқты қағидаларға сүйене отырып белгілейді.

Австралия

Австралияда Федералды автомобиль өнеркәсібі палатасы жіктемелерін жариялайды.

Канада

Канадалық EPA осыған ұқсас сыныптар жиынтығын қолданады. Канаданың Ұлттық Соқтығысу деректер базасы (NCDB) жүйесі "жолаушылар көлігін" жеке сынып ретінде анықтайды, бірақ жолаушылар көліктерін қамтитын тағы екі категорияны да бөліп көрсетеді – "жолаушылар фургоны" және "жеңіл шаруашылық көлігі". Алайда, бұл категориялар ел бойынша біркелкі қолданылмайды, көліктер арасындағы айырмашылықтар көнеріп, шашыраңқы болып барады.

Ұлыбритания

Ұлыбританияда көлік құралына салынатын салық, оның конструкциясына, қозғалтқышына, салмағына, жанармай түріне, зиянды газдар шығарылымына, сондай-ақ қолданылу мақсатына қарай белгіленеді.

Солтүстік Америка нарығының сегменттері

Солтүстік Америкада төменде тізілген бірнеше сегмент сипаттамалары қолданылады. Осы сегменттерге жататын автомобильдер басқа елдерде де сатылуы мүмкін. Дегенмен, бұл терминдердің қолданылуы көбінесе Солтүстік Америкаға тән.

Еуропалық нарық сегменттері

Еуропада төменде тізілген бірнеше басқа сегменттердің сипаттамалары қолданылады. Осы сегменттерге жататын автомобильдер басқа елдерде де сатылуы мүмкін. Дегенмен, осы терминдердің қолданылуы көбінесе Еуропаға ғана тән.