Кіріспе

Жапон автомобиль үлгісі

Subaru Outback – жапондық автокөлік өндірушісі Subaru екі түрлі SUV-темалық көліктеріне берілген автомобиль атауы: Legacy негізінде жасалған кроссовер вагон, Outback (1994 жылдан қазірге дейін, кейбір нарықтарда Legacy Outback (スバル・レガシィアウトバック) ретінде сатылады) және Impreza негізінде жасалған жолдан тыс жүруге арналған хэтчбек, Outback Sport (1994–2011). Outback вагон мен Outback Sport көліктерінің көп бөлігі стандартты жабдық ретінде толық жетекке ие болды.

Үшінші буын (BL/BP; 2003)

2003 жылғы 22 қазанда 60-шы Франкфурт автосалонында төртінші буын Legacy-нің көрсетілімімен Outback атауы енді барлық нарықтарда қолданыла бастады, үшінші буын Outback кроссоверінің іске қосылуымен, ол осы уақытқа дейін тек экспорттық нарықтарда қолданылған болатын. 3.0L EZ30D H6 қозғалтқышымен жабдықталған модельдер 2004 жылғы Чикаго автосалонында таныстырылды. АҚШ-та отын экономиясы регламенттерін орап өту үшін жерден арақашықтығы төмендетілді, ал басқа елдерде бұл көрсеткіш стандартты болды. Кейбір елдерде, мысалы, Канадада, арақашықтық орнатылған қозғалтқышқа байланысты өзгерді. Бұл буын Outback Legacy Wagon сияқты модельдік кодтарды пайдаланды: 2.5 литрлік модель үшін BP9 және 3.0 литрлік модель үшін BPE. АҚШ-та ұсынылған ең жоғары жабдық деңгейі – "L. L. Bean Edition" Outback, ол стандартты түрде қосымша жабдықтарды қамтыды, соның ішінде ағаш және былғары руль, сыртқы музыка ойнатқыштарымен үйлесімділік үшін стерео жүйедегі қосымша порт (2007 және одан кейінгі жылдары), перфорацияланған былғары орындықтар, GPS навигациясы, бір бөліктен тұратын үлкен шыны люк, дифференциалдың шектеулі сырғанауы және 3.0 литрлік H6 қозғалтқышы. Осы буыннан бастап, ішкі жағынан жиналмалы артқы жүк жапқышының қосалқы дөңгелек сақтау аймағында жеке сақтау бөлімі болды, сондықтан жүк жапқышын үлкен заттар үшін алып тастап, көлік ішінде ыңғайлы түрде сақтауға болады. 2005 және одан кейінгі жылдардағы Outback XT жаңа нұсқасы пайда болды. Бұл модель Impreza WRX моделінде қолданылатын 2.5 литрлік EJ255 4 цилиндрлі турбоқозғалтқышымен жабдықталды. Бұл қозғалтқыш атмосфералық 2.5 литрлік қозғалтқыштан әлдеқайда жоғары қуаттық көрсеткіштерді қамтамасыз етті. XT моделі 5 жылдамдықты Auto SportShift немесе 5 жылдамдықты механикалық беріліс қорабының кез келген екеуімен жабдықталды. 2007 жылы Outback (Ford Mondeo-мен бірге) Top Gear журналының "Жыл машинасы" сыйлығын жеңіп алды. 2008 модельдік жылдан бастап АҚШ-та Legacy вагон және Outback седан шығарылуы тоқтатылды, тек Legacy седан және Outback кроссовер модельдері сатылымда қалды. Outback кроссовері 2008 модельдік жылға арналған стильдік өзгертулерге ие болды, ең бастысы – хромды сақинамен шеңберленген кеңейтілген радиатор торы. Сонымен қатар, 2008 жылдың шілдесінде Subaru Outback үшін L. L. Bean арнайы жабдықталған нұсқасын ұсынуды тоқтатты. 2008 жылы 2.5i USA моделі PZEV эмиссия стандартына сәйкес сертификатталды және "PZEV" белгісі көліктің артқы бөлігіндегі қанаттың оң жағының төменгі бөлігіне орнатылды. Барлық басқа модельдер LEV2 сертификатына ие болды. PZEV Outback барлық 50 штатта сатылымға шығарылды, басқа өндірушілерден айырмашылығы, олар әдетте PZEV сертификатталған көліктерді тек Калифорния эмиссия стандарттарын қабылдаған штаттарда ғана сатады.

Көзқарас

2008 жылдың мамыр айынан бастап жапондық Legacy үлгісіне EyeSight деп аталатын жаңа қауіпсіздік жүйесі орнатыла алатын болды. Ол артқы көріспе айнаның екі жағына орнатылған екі камерадан тұрады, олар адам сияқты стереоскопиялық көру арқылы қашықтықты анықтап, жүргізушінің жағдайын қадағалайды. Бұл жүйе тас жолда қауіпсіз қашықтықты сақтауға көмектеседі, қажетсіз жолдан шығу туралы жүргізушіні ескертеді, қозғалыс басталғанда (светофорда) басқа көліктер кетіп қалса ескертеді және жаяу жүргіншілерге назар аударады. SI Cruise жүргізушінің қауіпсіздігін арттыру мақсатында EyeSight жүйесімен біріктірілген.

Дизельді

Subaru EE сериялы 4 цилиндрлі дизельді қозғалтқышы тек Еуропадағы Legacy және Outback модельдері үшін ұсынылды. Бұл дизельдік модельдер 2008 жылдың наурыз айында Женева автосалонында таныстырылды. "Subaru Outback 2.0D" деп аталған ол тек 5 жылдамдықты механикалық беріліспен қол жетімді болды. Жоғарғы деңгейдегі JDM және ЕО дизельдік модельдерінде Lexus, Infiniti, Audi және басқа да премиум брендтердегідей "Start/Stop" батырмасы болды. 2008 жылғы наурызда шыққан Subaru Owners онлайн-жаңалықтарында Subaru АҚШ-та дизельді Legacy және Outback модельдерін енгізуді жоспарлап отырғаны айтылды, олар "қазір дизельдік қозғалтқыштың АҚШ стандарттарына сәйкес келуі үшін өзгерістер енгізіп жатыр. Subaru дизельдік модельдері екі-үш жылдың ішінде қолжетімді болуы керек" делінген. Бірақ, Subaru-ның АҚШ нарығында дизельдік нұсқасы бар бірде-бір моделі әлі шығарылмады.

Төртінші буын (BR/BM; 2009)

Бесінші буын Legacy негізінде төртінші буын Subaru Outback 2009 жылдың сәуірінде Нью-Йорк автосалонында, алғашқы Outback-тің сол шарада таныстырылғанының он бесінші жылдығында ұсынылды. Outback Жапонияда 2009 жылдың 20 мамырында таныстырылды. Халықаралық деңгейде "Legacy" префиксі алынып тасталды. Жүргізуші мен алдыңғы жолаушыға арналған қауіпсіздік қаптары, алдыңғы орындықтардың сыртқы жиегіндегі бүйірлік қауіпсіздік қаптары, алдыңғы және артқы жолаушыларға арналған бүйірлік перделі қауіпсіздік қаптары және жүргізушіге арналған тізеге арналған қауіпсіздік қабы ұсынылады. Жерден арақашықтығы артты, бұл үздіксіз өзгермелі трансмиссиясы (CVT) бар тоғызыншы Subaru көлігі. Екі есе үлкенге дейін ашылатын шатыр енді ұсынылмайды, оның орнына артқы орындықтардың үстіне созылмайтын стандартты өлшемдегі шатыр қолданылады. Түрбоқозғалтқыш енді Outback-тің барлық халықаралық нұсқаларында қолжетімді емес. Қозғалтқыш суытқыш температурасының көрсеткіші алынып тасталды, оның орнына отынның үнемділігін бағалайтын көрсеткіш орнатылды. Қозғалтқыш температурасы қалыпты деңгейден төмен болса, индикатор көк түспен жанады, ал қозғалтқыш қызып кетсе, қызыл түспен жанады. Көлікті қашықтан құлыптағаннан кейін жүргізуші есігін кілтпен ашу қауіпсіздік жүйесін іске қосады; көлікті қашықтан ашу қажет, бұл дәстүр алғашқы буында қашықтан кілтсіз кіру мүмкіндігі енгізілген кезден басталады. Жақын арадағы көрініс бұрынғысынша сақталмайды, бұл 1970 жылдардың басында Subaru Leone-ның бірінші буынымен басталған дәстүрдің соңына жеткізеді. Кроссовердегі "D" тірегі енді шынымен жабылмайды, бұл сонымен қатар Subaru XT-дан алынған және бірінші буынмен құрылған дизайн дәстүрін аяқтайды. Алдыңғы және артқы бамперлер енді контрастты түске боялмайды, бірақ пластикалық жақтаулар сақталады. Солтүстік Америкадағы көліктерде "Limited" сыртқы белгісі алынып тасталды, ал көлікте 3.6 литрлік алты цилиндрлі қозғалтқыш болса, көліктің артқы жағында халықаралық деңгейде "3.6R" белгісі орнатылады. Фаралардың қара корпусы Outback үшін әлемдік деңгейде ұсынылмайды. 2.0 литрлік дизельді қозғалтқышпен жабдықталған Outback-ты капоттағы ойықшасы және артқы жағындағы "Boxer Diesel" белгісі арқылы тануға болады. 2010 жылдың 21 қаңтарында Outback Оңтүстік Кореяда сатылымға шығарылды. Subaru шассиге өзгерістер енгізді, оны Динамикалық шассиді басқару тұжырымы деп атады, ол маңызды аймақтарда жоғары кернеулі болатты пайдаланып, жоғары беріктікке және жеңіл салмаққа қол жеткізеді. Алдыңғы бөліктің құрылымында Cradle Mount енгізілді, ол резеңке бекіткіштерді пайдаланып, аспаны және қозғалтқышты жолаушылар бөлімінен оқшаулайды, бұл тегіс және тыныш жүруді қамтамасыз етеді. Бұл буын үшін жаңалық – екі тірек сүйекті артқы аспа, барлық аспа байланыстары мен артқы дифференциал үлкен резеңке бекіткіштермен артқы субрамнан оқшауланған, бұл жолаушылар бөліміне кіретін шу мен дірілді азайтады. Subaru сонымен қатар стандартты жабдыққа Электрондық тұрақтылықты басқару, Төмендеу кезінде көмек және Электрондық тежегіш күшін бөлу сияқты қауіпсіздік технологияларын қосты. Солтүстік Америкада төртінші буын Outback 2010 жылғы Motor Trend журналының "Жылдың спорттық/пайдалы көлігі" сыйлығын және Ward's Automotive Group журналының 2010 жылғы "Жылдың үздік интерьері" сыйлығын 29 999 доллардан төмен бағадағы автомобильдер санатында жеңіп алды.

Солтүстік Америка үлгілері

Трим деңгейлері орнатылған қозғалтқышқа сәйкес өзгертілді; Subaru EJ қозғалтқышының 2.5 литрлік табиғи аспирациялық нұсқасы 2.5i, 2.5i Premium және 2.5i Limited деп аталады, ал Subaru EZ 6 цилиндрлі қозғалтқышы 3.6R, 3.6R Premium және 3.6R Limited деп белгіленеді. Бұрынғы буындардағыдай, тері интерьері тек 2 түсте (Жылы ақ немесе Қара) белгілі бір сыртқы түстердегі Limited комплектациясында қолжетімді, ал шыны люк тек Limited нұсқасында қосымша опция ретінде ұсынылады; мата интерьері төменгі деңгейдегі комплектацияларда көрсетілген түстерде ұсынылады. 440 Вт қуаттылығы бар, 9 динамикпен жабдықталған Harman/Kardon аудиожүйесі, Dolby Pro Logic II және DTS Digital Sound технологияларын қолданады, Bluetooth және iPod мүмкіндігімен Limited комплектациясында қосымша опция ретінде ұсынылады. Limited нұсқасында ғана дауыспен басқарылатын GPS навигациялық жүйесі қолжетімді. Blueconnect деп аталатын, дауыс тану мүмкіндігі бар жеке Bluetooth сымсыз жинағы төменгі деңгейлерде қолжетімді, бірақ халықаралық нарықта ұсынылмайды. Стандартты дыбыс жүйесі Harman/Kardon өндірісіндегі 6 дискілік CD чейнджермен және SRS Circle Surround дыбыс жүйесімен жабдықталған, барлық комплектацияларда төрт динамик орнатылған. 6 жылдамдықты желдеткіші бар екі аймақтық цифрлық климат-басқару жүйесі стандартты жабдыққа кіреді және тек Limited нұсқасында қолжетімді; базалық және Premium модельдерде 4 жылдамдықты желдеткіш орнатылған. Базалық және Premium деңгейлеріндегі интерьер есік панельдері мен приборлық тақтада күміс металл әрленуімен жабдықталған; Limited комплектациясында ағаштан жасалған әрленулер қолданылған. Барлық комплектациялар тұрақты бекітілген, бірақ қолданылмаған кезде жүк көлігіне жиналатын багаж сөресімен жабдықталған, қазіргі уақытта тек Солтүстік Америка модельдерінде қолжетімді. Сонымен қатар, Солтүстік Америкадағы Outback модельдерінде төменгі бөлігіндегі қаптама бар, ол халықаралық модельдерде қолданылмайды (бірақ дилерлер орнатуы мүмкін). Ішкі жағындағы артқы жүк жамылғысының қосалқы дөңгелек сақтау аймағында жеке сақтау бөлімі бар, сондықтан жүк жамылғысын үлкен заттар үшін алып тастауға болады, бірақ оны көлік ішінде сақтауға болады. Артқы орындықтардың спинкалары ыңғайлылық үшін ішінара еңкейтілуі мүмкін. 2010 жылғы модельдің сыртқы түстері сегіз болды: Азурит көк перл, Кристалл қара силикон, Кипарис жасыл перл, Графит сұр металл, Егін алтын металл, Сатин ақ перл, Аспан көк металл, Болат күміс металл. 2011 жылғы модельдің тоғыз сыртқы түсі болды: Азурит көк перл, Карамэл қола перл, Кристалл қара силикон, Кипарис жасыл перл, Графит сұр металл, Рубин қызыл перл, Сатин ақ перл, Аспан көк металл, Болат күміс металл. 2011 жылғы модель үшін Harvest Gold Metallic сыртқы түсі алынып тасталды. 2011 жылғы модельге Карамэл қола перл және Рубин қызыл перл сыртқы түстері қосылды. 2012 жылғы модельдің тоғыз сыртқы түсі болды: Карамэл қола перл, Кристалл қара силикон, Кипарис жасыл перл, Терең Индиго перл, Графит сұр металл, Мұз күміс металл, Рубин қызыл перл, Сатин ақ перл, Аспан көк металл. 2012 жылғы модель үшін Azurite Blue Pearl және Steel Silver Metallic сыртқы түстері алынып тасталды. 2012 жылғы модельге Deep Indigo Pearl және Ice Silver Metallic сыртқы түстері қосылды. 2013 жылғы модельде он сыртқы түс болды: Жарқын қоңыр перл (шектеулі уақытқа, арнайы пакетте ғана қолжетімді), Карамэл қоңыр перл, Кристалл қара силикон, Кипарис жасыл перл, Терең Индиго перл, Графит сұр металл, Мұз күміс металл, Сатин ақ перл, Көгілдір металл және Венеция қызыл перл. 2013 жылғы модель үшін Рубин қызыл перл және Аспан көк металл сыртқы түстері алынып тасталды. 2013 жылғы модельге Twilight Blue Metallic және Venetian Red Pearl сыртқы түстері қосылды. Барлық модельдер енді сыртқы есік тұтқаларымен боялған, негізгі деңгейі 2.5i қара сыртқы айналарымен, ал Premium және Limited нұсқаларында боялған айналармен жабдықталған. Limited нұсқасын сырттан алдыңғы тұман шамдарының алюминиймен әрленген жақтауы және бүйір есік табалдырығының қорғауышының төменгі жиегіндегі сәйкес келетін әрленулерімен анықтауға болады, ал Premium және базалық модельдерде қара түс сақталады. Солтүстік Америка модельдеріндегі радиатор торының дизайны бірегей, бұл үлкен Tribeca және үшінші буын Forester модельдерімен визуалды ұқсастық береді. 2.5i 6 жылдамдықты қолмен беріліспен жалпақ 4 қозғалтқышты немесе басқару бағанасына орнатылған шүмек ауыстырғыштары бар Lineartronic үздіксіз өзгермелі берілісін қолданады, бұл жүргізушіге қолмен режимде 6 "виртуалды берілісті" таңдауға мүмкіндік береді. 3.6R Subaru Tribeca қозғалтқышынан алынған жалпақ 6 қозғалтқышты 5 жылдамдықты автомат берілісімен ғана қолданады. Автомат берілісі тек жалпақ 6 қозғалтқышпен қолжетімді, ал 6 жылдамдықты қолмен беріліс 2.5i Limited нұсқасында қолжетімді емес. PZEV Outback 2.5i, көліктің артқы жағына бекітілген белгішесімен анықталады, бұл 50 штатта сатылады, басқа өндірушілер PZEV сертификаты бар көліктерді тек Калифорния штаттарының эмиссиялық стандарттарын қабылдаған штаттарда ғана сатады. Барлық басқа модельдер LEV2 немесе ULEV сертификатына ие. АҚШ-та 2010 және 2011 жылдары Эрика Дэвис Subaru Outback жарнамасының дауысы болды, онда "I Love You, I Do" әні ойнатылды. 2013 жылғы модель үшін Subaru Outback жаңартылды және 2012 жылғы Нью-Йорк автошоуында дебют жасады.

Жапон үлгілері

Жапондық Outback 2.5 л flat 4 немесе 3.6 л flat 6 қозғалтқышымен қол жетімді. EJ20 қозғалтқышы енді Legacy немесе Legacy Outback моделінде қолданылмайды. Жинақталған түрлері: 2.5i, 2.5i L жинағы, 3.6R және 3.6R SI Cruise. SI Cruise – жүргізушінің араласуын қажет етпейтін, жүйе баяу қозғалатын көлікті анықтаған жағдайда, орнатылған жылдамдықты азайтатын немесе қайта қалпына келтіретін, тіпті көлікті толық тоқтатып тұратын автономды круиздік жүйе. Артқы орындықтағылар үшін ауа желдеткіштері алдыңғы орталық қолдықтың бөлімінің артқы жағына орнатылған. Алдыңғы капот пен бампер қақпақтары Солтүстік Америкалық нұсқасымен алмастырылмайды, себебі металл бөліктерінде шамалы өзгерістер бар. Барлық жапондық модельдердегі сыртқы айналарда бұрылыс сигналын қайталайтын шамдар орнатылған. "L" жинағы мен SI Cruise көлігінде ағаш өрнегімен безендірілген, ал төменгі деңгейдегі жинақтарда күміс өрнек қолданылады. SI Drive, немесе Subaru Intelligent Drive, ([[:ja:SI DRIVE) барлық түрде стандартты жабдық болып табылады. Бұл қозғалтқышты басқару блогын (ECU), автоматты беріліс басқару блогын (TCU, егер жабдықталған болса) және электронды басқарылатын газ педалін реттеу арқылы көліктің үш түрлі режимдегі (Sport, Sport Sharp және Intelligent) сипаттамаларын қамтамасыз ететін мүмкіндік. SI Drive басқару тұтқасы алдыңғы орындықтың жылыту басқару тұтқаларының арасында орналасқан. "Intelligent" режимі газ педалінің реакциясын біртегіс етеді және максималды қозғалтқыш қуатын 10%-ға төмендетеді. "Sport" режимі қозғалтқыштың жоғары айналымдарда жұмыс істеуіне мүмкіндік береді және Субару қозғалтқыштарымен салыстырғанда отын тиімділігін 5%-ға арттырады. "Sport # (Sharp)" режимі газ педалінің реакциясын күшті етеді, автоматты беріліске берілген айналымдарды ұстауға және электрлік рульдің күшін азайтуға мүмкіндік береді. Қозғалтқыш іске қосылғанда, әдепкі параметр ретінде "Sport" режимі таңдалады. Жапондық сатып алушылар екі түрлі премиум деңгейлі ойын-сауық жүйесін таңдай алады: бұрын сипатталған алты динамикті Harman/Kardon GPS стереожүйесін немесе Dolby Digital 5.1 Surround Sound, жеке қуат күшейткіші және 10 динамикті McIntosh GPS/стереожүйесін. Екі жүйе де Gracenote, G BOOK және VICS қолдауымен келеді, сонымен қатар 600 МГц 40 ГБ HDD және цифрлық теледидар тюнерімен жабдықталған, оны беріліс паркингте тұрғанда және тұрақ тежегіші қосылғанда қарауға болады. Екі стереожүйе де CD, CD R/RW, DVD және DVD R/RW, сондай-ақ MP3 және WMA музыка форматтарымен үйлесімді. Harman/Kardon стереожүйесінде 6 дискілік CD чейнджер және SRS Circle Surround дыбысы бар, ол алты динамикпен жабдықталған кіріс деңгейлі дыбыс жүйесі болып табылады және стандартты жабдыққа кіреді. McIntosh стереожүйесінің панелі қара түсті және мөлдір пластик қаптамамен жабдықталған, ал орталық консольдің жиһазы щеткаланған алюминийден жасалған, бірақ түсі қара, климаттық басқару стандартты күміс емес, қара түсті. Қызығы, жапондық нұсқасында консольде орнатылған стақан ұстағыштардың жабылатын қақпағы бар, ал Солтүстік Америкалық нұсқасында жабылатын қақпағы жоқ стақан ұстағыштар бар. Екі аймақты климаттық бақылау жүйесі барлық түрлерде стандартты. GPS навигациялық жүйесі географиялық бейнелерсіз жалпақ экранның орнына графикалық бедерлермен екі және үш өлшемді форматта көрсетілуі мүмкін. HID фаралары базалық 2.5i моделінен басқа барлық модельдерде стандартты, сондай-ақ автоматты жаңбыр сезгіш желдеткіштер және фара жуғыштары бар. Ақылды кілт опция ретінде қол жетімді, ол жүргізуші орындығының орналасуын, сыртқы айнаны реттеуді және климаттық бақылау параметрлерін есте сақтайтын екі позициялы жадпен жабдықталған. Параметрлерді кілт модулімен көлікті құлыптан ашу және іске қосу арқылы өзгертуге болады. Outback артқы терезенің бойында тік орналасқан ішкі люкке орнатылған екі ақ LED шаммен жабдықталуы мүмкін, ал артқы люк ашық болғанда қосымша жарықтандыру үшін жеке шам сөндіргіші бар. Төртінші буынның тұсаукесерінің бірінші жылдығында "EyeSight" жүйесі жапондық Outback моделінде қайтадан ұсынылды. EyeSight жүйесі ішкі артқы айнаның әр жағында орналасқан екі камерадан тұрады, олар қашықтықты бағалау үшін адамның стереоскопиялық көруін пайдаланады және жүргізушіге назар аударады. Бұл жүйе автомобиль жолында қауіпсіз қашықтықты сақтауға, жолдан шығу туралы ескертуге, жол-көлік белгілері ауысқанда ескертуге және жаяу жүргіншілерді анықтауға көмектеседі. SI Cruise жүйесі жүргізушінің қауіпсіздігін арттау үшін EyeSight мүмкіндігіне енгізілген.

Еуропалық үлгілер

Еуропалық қозғалтқыштардың таңдауы – EE20 2.0 л турбодизель, EJ25 2.5 л немесе EZ36 3.6 л flat 6, ал SI Drive жүйесі тек алты цилиндрлі қозғалтқышта қолжетімді. Трим деңгейлері: 2.0D Comfort, Trend және Active, 2.5i Comfort және Trend, немесе 3.6R Exclusive. Интерьердің жылы сары немесе қара түстері ұсынылады, бірақ жылы сары интерьер тек былғарыдан жасалған. Ағаш әшекейлері тек Exclusive жинақтамасында бар. Екі аймақты климат-бақылау жүйесі барлық деңгейде стандартты. Турбодизель жылы сары интерьермен, алты динамикті Harman/Kardon дыбыс жүйесімен және спутниктік навигациямен қолжетімді, бірақ ұсынылатын жалғыз беріліс – алты жылдамдықты механикалық беріліс қоробкасы. Круиздік басқару, қыздырылатын орындықтар, автоматтік жел әйнегін тазалағыштар, HID фаралары, қыздырылатын сыртқы айналар, шыны люк және 17 дюймдік дөңгелектер стандартты жабдыққа кіреді. Ақылды кілт тек Exclusive немесе Comfort жинақтамаларында, спутниктік навигация жүйесімен және жадқа сақтау функциясы бар орындықтармен бірге ұсынылады. Алдыңғы капот және алдыңғы бампер қаптамалары жапондық конфигурацияны қолданады, сыртқы айналарда бұрылыс сигналын қайталайтын шамдар және стандартты алдыңғы және артқы тұман шамдары орнатылған. Турбодизель және 2.5i қозғалтқыштары Euro5 стандартына сәйкес келеді. 2013 жылы модельдің сыртқы және ішкі дизайнында шағын өзгерістер енгізілді. Басқару және тұрақтандыру жақсартылды, ал дизельдік қозғалтқышпен бірге CVT беріліс қоробкасы ұсынылады. Жаңа мультимедиалық навигациялық құрылғы қолжетімді.

Ұлыбритания үлгілері

Outback Ұлыбританиядағы сатып алушыларға 6 жылдамдықты қолмен берілісі бар 2.0 литрлік Subaru EE турбодизель, CVT берілісі бар 2.5 литрлік қозғалтқыш немесе SI Drive және 5 жылдамдықты автоматты берілісі бар 3.6 литрлік қозғалтқыш таңдау мүмкіндігі ұсынылады. Жабдықтап жасау деңгейлері: 2.0D SE және 2.0D SE NavPlus дизельдік, 2.5i SE және 2.5i SE NavPlus, сондай-ақ 3.6R. Ішкі кеңістік тек қара түсте ұсынылады, барлық жабдықтап жасау деңгейлерінде былғарыдан жасалған. Есіктер мен приборлық тақтадағы ішкі жиектер барлық модельдерде күміс түсті, ал 3.6R модельінде – ағаштан жасалған жиектер. Алдыңғы бампер мен капот жапондық үлгіде жасалған, өзінен-өзі деңгейленетін HID фаралары мен фара жуғыштары бар. Ұлыбритания мен Еуропа нарығында «Камелия қызыл інжуі» деп аталатын сыртқы бояудың таңдауы ұсынылады, ол Жапонияда немесе Солтүстік Америкада қолжетімді емес. Көліктің қауіпсіздігі үшін Thatcham 1 санатындағы периметрлік дабыл және иммобилайзер, сондай-ақ жылжымалы кодты ECU иммобилайзері стандартты жабдыққа кіреді. Екі аймақты климаттық бақылау жүйесі барлық жабдықтап жасау деңгейлерінде стандартты. 2.5i және турбодизельдік қозғалтқыштар Euro5 стандартына сәйкес келеді. «Ақылды кілт» тек NavPlus және 3.6R модельдерінде қолжетімді. 17 дюймдік жеңіл қорытпа дискілер барлық модельдерде стандартты, сондай-ақ жаңбыр сезгіш автоматты сүргіштер, екі позициялы жадқа сақтау, жылытылатын сыртқы айналар, шыны люк, жылытылатын алдыңғы орындықтар, тұманды жарық шамдары және еңіс бұрылысты және телескоптық рульдік бағана бар. 6 динамикті Harman/Kardon стереожүйесі және артқы көрініс камерасы тек NavPlus дауыспен басқару жүйесі бар көліктерге орнатылады. Стандартты стереожүйеде 6 дискілік CD автоматты алмастырғыш және жылдамдыққа байланысты дыбыс деңгейін автоматты түрде реттеу функциясы бар, ол MP3 ойнатқышпен үйлесімді.

Оңтүстік Африка үлгілері

Outback қара түсті интерьермен ұсынылады; техникалық сипаттамалары еуропалық "Comfort" жиынтығына ұқсас. Outback 2.5i Premium Lineartronic CVT немесе алты жылдамдықты механикалық қоробкамен, соның ішінде былғарыдан жасалған интерьер, жүргізуші орындығының жад функциясы, электрлі люк, екі аймақты климат-бақылау және артқы орындықтарға ауа таратқыштарымен қол жетімді. Премиум Harman/Kardon дыбыс жүйесімен бірге спутниктік навигация ұсынылмайды. Жақында 2.0 дизельдік (тек 6 жылдамдықты механикалық қоробкамен) және 3.6R модельдері қосылды.

Австралиялық модельдер

Австралияда сатылатын Outback Еуропада сатылатын көлікке ұқсайды, бірақ кейбір мүмкіндіктері тек Жапонияда қолжетімді. Жинақтар: 2.5i, 2.5i Premium, 2.5i Premium SatNav, 3.6R, 3.6R Premium SatNav және дизельдік 2.0D, 2.0D Premium, 2.0D Premium SatNav. Қозғалтқыштар: EJ25, EZ36 және EE20 турбодизель. Австралиялықтар EJ25 үшін Lineartronic CVT немесе 6 жылдамдықты механикалық қоробканы таңдай алады, бірақ EZ36 үшін қоробка таңдауы 5 жылдамдықты автоматпен шектеледі, ал EE20 турбодизелі тек 6 жылдамдықты механикалық қоробкамен ғана қолжетімді. Ішкі түсі Off Black стандартты, ал Warm Ivory түсі тек 3.6R үшін қолжетімді, ал "Premium" деп белгіленген көліктерде былғары ішкі жинақ ұсынылады. 2.5i, 3.6R және 2.0D үшін матадан жасалған ішкі жинақ ұсынылады. SI Drive тек 3.6R үшін қолжетімді, бұл халықаралық тенденцияға сәйкес келеді. Алдыңғы бампер мен капот жапондық үлгіде жасалған. Австралиялық EJ25 және EE20 қозғалтқыштары Euro4 стандартына сәйкес келеді. Барлық жинақтарда екі аймақты климат-бақылау жүйесі стандартты. Дыбыс жүйелеріне мыналар кіреді: 10 динамигі бар McIntosh стерео, жеке қуат күшейткіші және Telstra Corporation Ltd ұсынған "WhereIs" спутниктік навигациясы, немесе 6 динамигі және спутниктік навигациясы бар Harman/Kardon стерео, немесе Солтүстік Америка мен Еуропадағы 6 дискілік CD алмастырғышы және 6 динамигі бар құрылғы. Австралияда сатылатын McIntosh құрылғысының функциялық түймелері ағылшын тілінде жазылған және кейбір функцияларында жапон әріптері қолданылғандықтан жапондық құрылғыдан өзгеше. Австралиялық McIntosh немесе Harman/Kardon GPS стерео жинақтары Gracenote, G BOOK және VICS мүмкіндіктеріне ие емес, сондай-ақ 600 МГц 40 ГБ ішкі дискісі және цифрлық теледидар тюнері жоқ. Орталық консольдің түсі орнатылған стерео жүйесіне сәйкес келеді: егер Harman/Kardon құрылғысы орнатылса, түсі күміс түсті алюминий, ал McIntosh орнатылса, түсі қара түсті алюминий. Климатты басқару элементтері де күміс немесе қара түсті. Есіктер мен приборлық панель күміс түсті, ал ағаштан жасалған әрлеу тек 3.6R үшін қолжетімді. Круиздік басқару, қыздырылатын орындықтар, автоматты жел шығыршығы, HID фаралары, қыздырылатын сыртқы айналар және 17 дюймдік дискілер стандартты жабдыққа кіреді. Ақылды кілт тек 3.6R үшін қолжетімді, ал шыны төбе тек Premium жинақтарында ұсынылады.

Бесінші буын (BS; 2014)

Бесінші буын Outback 2014 жылы, алтыншы буын Legacy-мен бірге 2015 жылғы модель ретінде пайда болды, және Жапонияда бұл модель әлі де Legacy Outback деп белгіленеді. Алтыншы буын Legacy тұжырымдамасы 2013 жылдың қарашасында Лос-Анджелес автосалонында көрсетілді, ал Legacy седанының тұсаукесері 2014 жылдың ақпанында Чикагода өтті, содан кейін сәуір айында Нью-Йоркте Outback таныстырылды. 2013 жылы Subaru Levorg деп аталатын, Legacy платформасына негізделген, бірақ одан бөлек "спорттық тур" вагоны көрсетілді және 2014 жылы сатылымға түсті. Басқа елдерде Outback Legacy-ден тәуелсіз, жеке модельдік қатарға айналды, бұл екеуінің арасындағы өнімдік айырмашылықты арттырды. Бесінші буын Outback-тың шассисінің беріктігі жақсартылды. 2018 жылдан бастап, кейбір нарықтарда Subaru Adaptive Driving Beam (ADB) жүйесі ұсынылды, ол жүргізушіге алыс жарықты әрдайым қосуға және EyeSight жүйесімен бірге қарсы келе жатқан жүргізушілерді жарықпен шағылыстырмау үшін алыс жарықтың проекциясын жабатын жалюзилерді реттеуге мүмкіндік береді. Сондай-ақ, алдыңғы көлікке "жарық қорабын" жасауға болады, ол SRH жүйесімен бірге сол көліктің қозғалысына сәйкес солға және оңға қарай иіліп, жарықтың бағытын өзгертеді. Басқа жаңа мүмкіндіктерге алдыңғы және бүйірлік камералар, Apple Carplay және Android Auto қолдауы, сондай-ақ комбинациялық приборлардың шамдарының түсін он бір түрлі түске өзгерту мүмкіндігі кіреді. Бесінші буын Subaru Outback қазір "кроссовер" класына жатады, оның кузовы мен дөңгелек аралығы бұрынғы модельдерге қарағанда үлкен. Басқа техникалық жаңартулар, мысалы, үлкен 3.6 литрлік EZ36 қозғалтқышы, оны осы кластың ішіне енгізді. Outback IIHS-тен "Top Safety Pick" сыйлығын, JNCAP-тен ASV+ рейтингін және NHTSA-дан бес жұлдыз алды. Бесінші буын Outback 2013 жылғы жаңартудан кейін 2.5 литрлік FB25 және 3.6 литрлік EZ36 қозғалтқыштарын сақтап келді, FB25 орташа айналымдардағы күшін арттыру үшін сәл өзгертілді. АҚШ-та Outback тек Subaru-ның Lineartronic деп аталатын үздіксіз өзгермелі беріліс қорабымен ұсынылды.

Солтүстік Америка үлгілері

Модель Трансмиссия2.5i, 2.5i Premium Lineartronic CVT
Канадада ғана: 6 жылдамдықты MT – Premium орнына, қосымша мүмкіндіктермен Touring
2.5i Limited, PZEV (барлық деңгейде) Lineartronic CVT
3.6R Limited Lineartronic CVT

Жапон үлгілері

Модельді беріліс 2.5л DOHC Legacy Outback Lineartronic CVT 2.5л DOHC Legacy Outback Limited Lineartronic CVT

Оңтүстік-шығыс Азия модельдері

2014 жылдың 2 желтоқсанынан бастап қолжетімді болған, бесінші буын Subaru Outback Оңтүстік-Шығыс Азия аймағында ресми түрде таныстырылды. Бесінші буын Outback Филиппиндегі 2015 жылғы Манила халықаралық автошоуында алғаш рет көрсетілді. Оңтүстік-Шығыс Азияда Subaru автомобильдерін дистрибьюторы Motor Image Group компаниясы Outback-тің төрт цилиндрлі модификациясын шығарды. Модель Беріліс қаптары2.5i S Lineartronic CVT3.6R S Lineartronic CVT

Еуропалық үлгілер

Модель Трансмиссия2.5i ActiveLineartronic CVT2.5i RidgeLineartronic CVT2.5i SummitLineartronic CVT

Ұлыбритания үлгілері

Модельді беріліс: 2.5i SE, 2.5i SE Premium Lineartronic CVT, 2.0D SE, 2.0D SE Premium Lineartronic CVT немесе қолмен.

Оңтүстік Африка үлгілері

Subaru Outback Оңтүстік Африкада екі нұсқада қолжетімді, төменгі жабдықталған 2.5i s ES және флагмандық 3.6R S ES. Автомобиль жаңа FB25 қозғалтқышын емес, ескі N/A EJ25 қозғалтқышын пайдаланады. 2,5 литрлік қозғалтқыш 5800 айналымда және 4000 айналымда, ал 3.6R қозғалтқышы 6000 айналымда және 4400 айналымда қуаттылық береді. Барлық нұсқалар Subaru Eyesight жүйесімен жабдықталған.

Австралиялық модельдер

Модельді беріліс2.5i, 2.5i Premium Lineartronic CVT3.6R Lineartronic CVT2.0D SE, 2.0D SE Premium Lineartronic CVT немесе механикалық

Шалғайдағы жабайы дала

Subaru Outback Wilderness, Солтүстік Америка нарығы үшін 2022 жылы шығарылған, стандартты Outback-тің жолдан тыс жағдайларға арналған нұсқасы. Бұл Subaru-ның жаңа "Wilderness" брендімен шығарылатын алғашқы көлік. Көліктің жерден серпілісі стандартты Outback-тің жерден серпілісінен артық. 17 дюймдік қара дөңгелектерге орнатылған барлық жерге лайықты шиналар да Outback Wilderness-ке қосылған. Пластикалық корпус жабыны кеңейтілген, сондай-ақ ендірілген буксирлеу ілгектері бар. Outback Wilderness-тің шатырлық жинағы өзгертілген және ол стандартты Outback-тің 4.11:1-ге қарағанда 4.44:1 қысқарақ беріліс қатынасына ие. Wilderness үшін жалғыз қозғалтқыш опциясы – 2.4 литрлік FA24F 4 цилиндрлі турбоқозғалтқыш. Ішкі өзгерістерге қызғылт сары тігістер мен безендірулер, сондай-ақ Onyx нұсқасында да кездесетін су өткізбейтін "StarTex" орындықтары кіреді.

2023 жылғы үлгідегі жаңартулар

2022 жылдың сәуірінде Нью-Йорк автосалонында таныстырылған 2023 жылғы Subaru Outback Солтүстік Америка нарығы үшін бірнеше жаңартутарға ие болды. Алдыңғы бөлігі жаңа фаралармен, бал ұясы тәрізді радиатор торымен және алдыңғы бұрыштарындағы қаптамамен жаңа дизайнға ие болды. Ішкі жағында Starlink мультимедиялық жүйесі опциялық 11,6 дюймдік экранмен және сымсыз Apple CarPlay және Android Auto қолдауымен жаңартылды. EyeSight жүйесі Touring комплектациясына кең бұрышты камера қосты. Сонымен қатар, Onyx комплектациясы бұрын ұсынылған турбо қозғалтқышпен қатар, базалық қозғалтқышпен де қолжетімді болды. Австралия үшін 2023 жылғы Outback алдыңғы бөлігі бұрынғысынша өзгеріссіз қалды. Дегенмен, турбо қозғалтқыш Sport XT және Touring XT комплектацияларында, ерекше алты LED тұман шамдарымен бірге ұсынылды. Ол жерде ол және айналмалы моменттің көрсеткіштерін береді. Австралия нарығы үшін 2023 жылғы Outback ішкі мультимедиялық жаңартуларды, соның ішінде қолжетімді 11,6 дюймдік экранды алды.

Шалғайдағы спорт

Subaru 1994 жылы Солтүстік Америка нарығы үшін, 1995 моделі ретінде Impreza негізіндегі Outback Sport-тың бірінші буынын шығарды. Impreza хэтчбегінен туындаған Outback Sport бастапқыда екі түсті бояумен жолдан тыс жүруге арналған сыртқы жиынтықпен жабдықталды, ал платформаның техникалық жабдылуы өзгеріссіз қалды.

Бірінші буын (1994-2001)

Бірінші Impreza Outback Sport 1995 жылғы модельге "L Active Safety Group" жиынтығы негізінде ұсынылды, ол барлық доңғалақты жетек және алдыңғы және артқы дискілі тежегіштердің құлыпталуын қамтитын болды. Стандартты қозғалтқыш 1.8 литрлік EJ18, ал оған қолмен беріліс қосылды, бірақ автомат беріліс тек Legacy-ден алынған үлкен 2.2 литрлік EJ22 қозғалтқышымен ғана қол жетімді болды. Сонымен қатар, Outback Sport шатырға арналған сөре мен саз тоқтағыштармен жабдықталды, бірақ 1997 жылғы модельдегі жерден арақашықтығы Impreza универсалынан өзгеше болған жоқ. Outback Sport Impreza-дан үлкен доңғалақтарға ие болды және жерден арақашықтығы артты. Outback Sport бағасы арзан болды және ол Legacy негізіндегі Outback-ке қарағанда жас көрермендерге арналған. Outback Sport жарнамаларында Пол Хоганды өзінің "ешкісі" деп атаған актер түсірілді.

Екінші буын (2001-2007)

Солтүстік Америкада Subaru 2001 жылы екінші буын Impreza негізінде 2002 модельдік жылға арналған келесі буынды ұсынды. Австралияда Impreza RV ұқсас стильдік өзгерістерге ие болды.

Үшінші буын (2007-2011)

Subaru Солтүстік Америкада 2007 жылы Impreza үшінші буынына негізделген 2008 модельдік жылға арналған келесі буынды шығарды. Subaru 2010 жылы Женева автосалонында Еуропа және Австралия нарықтары үшін Impreza XV-ті таныстырды. XV, USDM Outback Sport үшін жасалған өзгерістерді қабылдады, бірақ XV концепциясы басқа еуропалық Impreza нұсқаларында қолжетімді 2.0 литрлік турбодизельді EE20 немесе 2.0 литрлік турбо EJ20 қозғалтқыштарымен жабдықталды. Австралияда XV, табиғи сору EJ20 қозғалтқышымен жабдықталған RV желісін алмастырды. Оның ізбасары Subaru XV/Crosstrek болып табылады.