Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Оксфордширдегі темір жол станциясы, Англия.
Railway station in Oxfordshire, England
Горинг және Стрейтли темір жол станциясы Ұлы Батыс магистраль желісінде орналасқан және Оксфордширдегі Темзадағы Горинг пен Беркширдегі Стрейтли егіз ауылдарына қызмет көрсетеді. Станция Темзадағы Горингте, ауыл орталығына жақын және Горинг пен Стрейтли көпірінен бес минуттық жерде орналасқан; бұл көпір ауылды Темза өзені арқылы Стрейтлимен байланыстырады. Ол сызық бойында 44 миль (71 км) қашықтықта және шығысқа қарай [бір станция аты], батысқа қарай [бір станция аты] арасында орналасқан. Оған Great Western Railway (GWR) компаниясының жергілікті пойыздары қызмет көрсетеді.
Goring & Streatley railway station is on the Great Western Main Line, serving the twin villages of Goring on Thames in Oxfordshire and Streatley in Berkshire. The station is located in Goring on Thames, adjacent to the village centre, and is five minutes' walk from Goring and Streatley Bridge; this connects the village with Streatley, across the River Thames. It is 44 mile (71 km) down the line from and is situated between to the east and to the west. It is served by local services operated by Great Western Railway (GWR)
Орналасу
Станция екі жақты платформадан (төменгі бағыттағы бас желідегі 1-ші платформа және жоғары бағыттағы рельефтік желідегі 4-ші платформа) және екі беті бар орталық арал платформасынан (жоғары бағыттағы бас желідегі 2-ші платформа және төменгі бағыттағы рельефтік желідегі 3-ші платформа) тұрады. 1 және 2-ші платформалар инженерлік жұмыстар салдарынан пойыз тоқтағанда және жылдам бағыттарды пайдалануға мәжбүр болғанда ғана қолданылады, ал платформа шеттері әдетте жабық (бірақ құлыпталмаған) қақпалары бар қоршаулармен жабылады. Негізгі станция ғимараты станцияның шығысында, 4-ші платформаның қасында және станцияның ауыл орталығына қарама-қарсы жағында орналасқан. Станция ғимаратының оңтүстігінде үлкен тұрақ орналасқан. Сонымен қатар, 1-ші платформаға екі жаяу өткелі бар, олардың бірі тікелей Горинг ауылының орталығымен байланысады. Платформалар арасындағы өту жаяу жүргіншілер көпірі арқылы жүзеге асырылады, ол барлық платформалардан баспалдақтар мен лифттер арқылы қолжетімді.
The station has two side platforms (platform 1 on the down main line and platform 4 on the up relief line) and a central island platform with two faces (platform 2 on the up main line and platform 3 on the down relief line). Platforms 1 and 2 are only used when engineering works cause stopping trains to use the fast tracks and the platform edges are closed off by fences incorporating normally closed (but not locked) gates. The main station building is to the east of the station, alongside platform 4 and on the opposite side of the station to the village centre. There is a large car park to the south of the station building. There are also two pedestrian entrances onto platform 1, one of which links directly to Goring village centre. Access between the platforms is via a footbridge, accessed by steps and lifts from all platforms.
Тарих
Станция Ұлы Батыс темір жолының бастапқы желісінде, Рединг пен Стивентон арасындағы бөлігі 1840 жылдың 1 маусымында ашылды. Алғашқыда "Горинг" деп аталған станция, екі "Горинг" станциясының арасында орналасқан. 1892 жылы Моулсфорд станциясы жабылып, оның орнына қазіргі Чолси станциясы салынды. Горинг станциясы 1895 жылдың 9 қарашасында Горинг және Стрейтли деп қайта аталды, бұл теңіз жағажайындағы Горингпен шатасуды болдырмау үшін жасалды. Паддингтон мен Бристоль/Оксфорд арасындағы желіні электрлендіруге дайындық жүргізу үшін биік өткелдер қажет болды, соның салдарынан ескі жаяу өткелі ауыстырылды. MIGGS (Горинг және Стрейтли үшін мобильділік мәселелері тобы) атты жергілікті тұрғындар тобының күшті науқанынан кейін Network Rail жаңа жаяу өткеліне лифттер орнатты, ол 2016 жылдың маусымында ашылды. Бұл өзгерістер арал платформасындағы әйелдер күту бөлмесі мен дәретхана блогының бұзылуына әкелді. Билет кассасы, дәретханалар және күту бөлмелері станцияда қызметкерлер болған таңертең ғана (дүйсенбіден сенбіге дейін) ашық. Билет кеңсесінің алдындағы жолда автобус аялдамасы бар, онда Cleeve, South & North Stoke және Wallingford қалаларына (дүйсенбіден сенбіге дейін) Going Forward Buses CIC операторымен жергілікті автобустар қатынайды.
The station was on the original line of the Great Western Railway, on the section between Reading and Steventon that opened on 1 June 1840. Originally named Goring, the station was located between and stations. In 1892, Moulsford station was closed and replaced by the current Cholsey station. Goring station was renamed Goring & Streatley on 9 November 1895 to prevent confusion with Goring By Sea. Preparation for the electrification of the line between Paddington and Bristol/Oxford required raised clearances and hence the replacement of the old footbridge. Following a strong local campaign led by the mobility group MIGGS (Mobility Issues Group for Goring and Streatley), Network Rail included lifts in the new footbridge, which was opened in June 2016. These changes also resulted in the demolition of the former ladies waiting room and toilet block on the island platform. The ticket office, toilets and waiting rooms are only open when the station is staffed in the mornings (Mondays to Saturdays). There is a bus stop in the road immediately outside the ticket office, with local buses running to Cleeve, South & North Stoke and Wallingford (Mondays to Saturdays) operated by Going Forward Buses CIC.
Қызметтер
Горинг пен Стрейтлидегі барлық қызметтерді Great Western Railway ЭМУ пойыздарын пайдалана отырып іске асырады. Көлік қозғалысы тығырық емес уақытта әр бағытта сағатына екі пойыз қатынайды, Didcot Parkway стансасына дейін. Жексенбі күндері әр бағыттағы қызмет сағатына бір пойызға дейін азаяды.
All services at Goring & Streatley are operated by Great Western Railway using EMUs. The typical off peak is two trains per hour in each direction between and Didcot Parkway. On Sundays, the service is reduced to hourly in each direction.