Железнодорожная станция Горинг-энд-Стритли в Оксфордшире
Goring & Streatley railway station
Железнодорожная станция Goring & Streatley в Оксфордшире, Англия. Соединяет деревни Goring и Streatley, обслуживается GWR. Удобное расположение и 4 платформы.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожная станция Горинг-энд-Стритли расположена на Главной магистрали Великой западной железной дороги и обслуживает два близлежащих села – Горинг на Темзе в Оксфордшире и Стритли в Беркшире. Станция находится в Горинге на Темзе, рядом с центром села, и в пяти минутах ходьбы от моста Горинг-энд-Стритли, который соединяет село со Стритли через реку Темзу. Она расположена в 44 милях (71 км) от Лондона и между Редингом к востоку и Драммоном к западу. Станцией обслуживают местные поезда, принадлежащие компании Great Western Railway (GWR).
Railway station in Oxfordshire, England
Goring & Streatley railway station is on the Great Western Main Line, serving the twin villages of Goring on Thames in Oxfordshire and Streatley in Berkshire. The station is located in Goring on Thames, adjacent to the village centre, and is five minutes' walk from Goring and Streatley Bridge; this connects the village with Streatley, across the River Thames. It is 44 mile (71 km) down the line from and is situated between to the east and to the west. It is served by local services operated by Great Western Railway (GWR)
Планировка
Станция имеет две боковые платформы (платформа 1 на главном пути по направлению движения и платформа 4 на боковом пути в противоположном направлении) и центральную островную платформу с двумя путями (платформа 2 на главном пути в противоположном направлении и платформа 3 на боковом пути по направлению движения). Платформы 1 и 2 используются только когда инженерные работы вынуждают поезда, следующие с остановками, использовать скоростные пути, а края платформ ограждены заборами со стандартно закрытыми (но не запертыми) воротами. Главное здание вокзала расположено к востоку от станции, рядом с платформой 4 и на противоположной стороне от центра деревни. К югу от здания вокзала находится большая автостоянка. Также есть два пешеходных входа на платформу 1, один из которых ведет непосредственно в центр деревни Горинг. Переход между платформами осуществляется по пешеходному мосту, к которому есть доступ по лестницам и лифтам со всех платформ.
The station has two side platforms (platform 1 on the down main line and platform 4 on the up relief line) and a central island platform with two faces (platform 2 on the up main line and platform 3 on the down relief line). Platforms 1 and 2 are only used when engineering works cause stopping trains to use the fast tracks and the platform edges are closed off by fences incorporating normally closed (but not locked) gates. The main station building is to the east of the station, alongside platform 4 and on the opposite side of the station to the village centre. There is a large car park to the south of the station building. There are also two pedestrian entrances onto platform 1, one of which links directly to Goring village centre. Access between the platforms is via a footbridge, accessed by steps and lifts from all platforms.
История
Станция располагалась на первоначальном участке Великой западной железной дороги, на отрезке между Редингом и Стивентоном, открытом 1 июня 1840 года. Изначально названная Горинг, станция находилась между станциями [пропущено в оригинале] и [пропущено в оригинале]. В 1892 году станция Моулсфорд была закрыта и заменена нынешней станцией Чолси. 9 ноября 1895 года станция Горинг была переименована в Горинг-энд-Стритли, чтобы избежать путаницы с Горинг-бай-Си. Подготовка к электрификации линии между Паддингтоном и Бристолем/Оксфордом потребовала увеличения габаритов проезда, что повлекло за собой замену старого пешеходного моста. В результате активной местной кампании, возглавляемой группой по вопросам мобильности MIGGS (Mobility Issues Group for Goring and Streatley), компания Network Rail включила лифты в конструкцию нового пешеходного моста, который был открыт в июне 2016 года. Эти изменения также привели к сносу прежнего зала ожидания для женщин и туалетного блока на островной платформе. Касса, туалеты и залы ожидания открыты только в часы работы станции по утрам (с понедельника по субботу). Автобусная остановка находится на дороге прямо перед кассой, откуда местные автобусы компании Going Forward Buses CIC ходят в Клив, Саут-Сток и Норт-Сток, а также в Уоллингфорд (с понедельника по субботу).
The station was on the original line of the Great Western Railway, on the section between Reading and Steventon that opened on 1 June 1840. Originally named Goring, the station was located between and stations. In 1892, Moulsford station was closed and replaced by the current Cholsey station. Goring station was renamed Goring & Streatley on 9 November 1895 to prevent confusion with Goring By Sea. Preparation for the electrification of the line between Paddington and Bristol/Oxford required raised clearances and hence the replacement of the old footbridge. Following a strong local campaign led by the mobility group MIGGS (Mobility Issues Group for Goring and Streatley), Network Rail included lifts in the new footbridge, which was opened in June 2016. These changes also resulted in the demolition of the former ladies waiting room and toilet block on the island platform. The ticket office, toilets and waiting rooms are only open when the station is staffed in the mornings (Mondays to Saturdays). There is a bus stop in the road immediately outside the ticket office, with local buses running to Cleeve, South & North Stoke and Wallingford (Mondays to Saturdays) operated by Going Forward Buses CIC.
Услуги
Все поезда на станции Goring & Streatley обслуживаются компанией Great Western Railway с использованием электропоездов (EMU). В обычное время (вдали от пиковых часов) обычно курсируют два поезда в час в каждом направлении между и Дидкот Парквей. По воскресеньям движение поездов сокращается до одного поезда в час в каждом направлении.
All services at Goring & Streatley are operated by Great Western Railway using EMUs. The typical off peak is two trains per hour in each direction between and Didcot Parkway. On Sundays, the service is reduced to hourly in each direction.