АҚШ Әскери-теңіз күштерінің «Урданета» канонерлік кемесі
USS Urdaneta
USS Urdaneta: АҚШ Әскери-теңіз күштерінің қарулы кемесі. Филиппинде салынған, Испан-Америка соғысында алынған. Филиппин-Америка соғысында күзеттік жұмыстар атқарды.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
USS Urdaneta – кейде қате жазылатын Undaneta – АҚШ Әскери-теңіз күштерінің темір корпусты қанонерлік қайығы. Ол испан монахы және саяхатшысы Андрес де Урданетаның құрметіне аталған. Урданета 1882 және 1883 жылдары Филиппин, Манила қаласының жанындағы Кавите арсеналында испан үкіметі үшін салынды және 1898 жылғы испан-американ соғысы кезінде АҚШ армиясымен алынды. 1899 жылдың 17 қаңтарында Әскери-теңіз күштері Соғыс министрлігінен Урданетаны сатып алып, 1899 жылдың 2 маусымында қолданысқа енгізді.
Gunboat of the United States Navy
USS Urdaneta – occasionally misspelled Undaneta – was an iron hulled gunboat in the United States Navy. She was named for Spanish friar and explorer Andres de Urdaneta. Urdaneta was built for the Spanish government at the Cavite Arsenal near Manila, Philippines, in 1882 and 1883 and was apparently captured by the United States Army during the Spanish–American War in 1898. Acquired from the War Department by the Navy on 17 January 1899, Urdaneta went into commission on 2 June 1899.
Қызмет тарихы
Қаңкеріш қайығы жаз айларында Филиппин-Америка соғысы кезінде оппозицияға оқ-дәрі мен қару-жарақ ағынын тоқтату үшін жергілікті патрульдерді жүргізді. 1899 жылдың 17 қыркүйегінде Урданета Манила маңындағы Орани өзенінде жұмсақ лайға отырып қалды. Өзен бойындағы көтерілісшілер дереу жан-жақтан атып, қайықтың командирін, теңізші-курсант Велборн Вудты және оның бірнеше экипажын қаза қылды. Урданета келесі жылдың көктемінде қызметін қайта бастады және 1900 жылдың 12 мамырында Кавитеде қайта жабдықталды. Ол 14-і күні Кавиттен шығып, біраз уақыт Олонгапода күзет кемесі болып қызмет етті, содан кейін Субикке, ал ақырында Кавитеге ауысты, онда мамыр айының қалған бөлігін жөндеу және өзгерістер жасауға жұмсады. Urdaneta кейін Субик шығанағында күзет кемесі ретінде жұмыс істеді және Филиппиндегі теңіз базаларының орналасуын зерттеуші комиссияның жоспарланған сапарларына байланысты зерттеулер жүргізді. Ол 1902 жылдың 12 желтоқсанында Кавитеде қызметтен босатылғанға дейін осы маңызды, бірақ көзге түспейтін міндеттермен айналысты. 1904 жылдың 15 желтоқсанында Теңіз күштерінің тізімінен шығарылған Урданета, көрінеу, сүйрегіш ретінде Теңіз күштерінің тізіміне қайта енгізілген, бірақ осы оқиғаның куәгерліктері жоқ. Кеме 1912 жылдан 1916 жылға дейін Ship's Data, United States Naval Vessels басылымдарында Кавитеде жұмыс істейтін кемежай сүйрегіші ретінде тізімделген. Оның кейінгі тағдыры белгісіз.
The gunboat conducted local patrols into the summer months to interdict the flow of munitions and arms to the opposition during the Philippine–American War. On 17 September 1899, Urdaneta ran aground in the Orani River, near Manila, on a soft mud shoal. Insurrectionists along the river soon opened a withering enfilading fire, killing the gunboat's commanding officer, Naval Cadet Welborn C. Wood, and some of his crew. Urdaneta resumed her service in the spring of the following year, being commissioned at Cavite on 12 May 1900. She departed Cavite on the 14th and served for a time as guard ship at Olongapo before shifting to Subic, and eventually, to Cavite, where she spent the remainder of May undergoing repairs and alterations. Urdaneta subsequently operated as guard vessel at Subic Bay and conducted surveys in connection with the impending visits of the commission investigating naval base sites in the Philippines. She remained engaged in these vital but unglamourous duties until she was decommissioned on 12 December 1902 at Cavite. Struck from the Navy list on 15 December 1904, Urdaneta was apparently reinstated on the Navy list as a tug, although there is no extant record of this event. The ship is listed in Ship's Data, United States Naval Vessels editions for 1912 through 1916 as a yard tug operating at Cavite. Her subsequent fate is unknown.