Кіріспе
National Rail станциясы Лондон, Англия.
New Malden railway station is in the Royal Borough of Kingston upon Thames in South London. It is 9 mile (14 km) south west of
The station is served by South Western Railway, and is in Travelcard Zone 4. It is the starting point of the Beverley Brook Walk, a long walking route to the Thames at Barn Elms.
Жаңа Малден теміржол станциясы Оңтүстік Лондонның Корольдік Кингстон-на-Темза ауданында орналасқан. Ол 9 миль (14 км) оңтүстік-батысқа қарай орналасқан.
New Malden railway station is in the Royal Borough of Kingston upon Thames in South London. It is 9 mile (14 km) south west of
The station is served by South Western Railway, and is in Travelcard Zone 4. It is the starting point of the Beverley Brook Walk, a long walking route to the Thames at Barn Elms.
Станцияны South Western Railway қызмет көрсетеді және Travelcard 4-аймағында орналасқан. Бұл Беверли Брук серуенінің басталу нүктесі, Барн Элмс-тегі Темзаға дейінгі ұзақ жаяу жолы.
New Malden railway station is in the Royal Borough of Kingston upon Thames in South London. It is 9 mile (14 km) south west of
The station is served by South Western Railway, and is in Travelcard Zone 4. It is the starting point of the Beverley Brook Walk, a long walking route to the Thames at Barn Elms.
Тарих
Станцияны Лондон және Оңтүстік-Батыс темір жолы 1846 жылдың 1 желтоқсанында ашты. Бастапқыда Малден деп аталды. Ол бірнеше рет қайта аталды: 1859 жылдың мамыр айында Жаңа Малден және Кумбе; 1862 жылдың 1 наурызында Кумбе және Малден; 1912 жылдың қараша айында Кумбе үшін Малден; 1955 жылы Малден; және, соңында, 1957 жылдың 16 қыркүйегінде қазіргі Нью Малден атауын алды. Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде әуе шабуылы кезінде станция қызметкерлерінің қазасы билет кассасының қабырғасындағы тақтада және Уэйтроуздың қарсы бетіндегі жол бойындағы тақтада еске алынған. Теориялық тұрғыдан әлі де қолданылып жүргенімен, "жедел" бағыттағы 2 және 3 платформалар уақытша тоқтатылған, олардың қиыршықтас беті, өсіп кеткен шөптері және сыртқа шығыңқы кабельдік арналары қауіпті және тіпті 1 және 4 платформалардағы "бақытты" бағытты пайдалану мүмкін болмаған жағдайда да оларды пайдалану қиын. "Жедел" бағыттағы 2 және 3 платформаларда әлі де платформа тақталары сақталған. Олардың бірі бүгінге дейін жұмыс істейді, бірақ жедел пойызға ешқандай хабарлама жарияланбайды. 2009 жылы жаңа ұлттық стандартқа сәйкес, ақ түсті әрі теңіздік көк түсті фонда "Brunel" шрифтімен жаңа платформа белгілері орнатылды. South West Trains 2009 жылдың қыркүйегінде негізгі билет залына автоматты билет қақпаларын орнатты, оның ішінде Oyster картасын оқитын құрылғылар, арқасында Oyster жүйесімен "қайталама төлем" жасау мүмкін болды. Жергілікті халықтың қарсылығынан кейін, Дюкс авенюі мен Станция авенюінен оңтүстік кіреберістің толық жабылуы, ол тек Кумбе жолының кіреберісін қалдыратын еді, жұмыс күндері таңғы және кешкі сағаттарда билет инспекторларымен ашуға өзгертілді. Іс жүзінде билет қақпалары көбінесе ашық және қараусыз қалдырылады, ал оңтүстік кіреберіс әдетте ашық және қараусыз болады.
Байланыстар
Лондон автобустарының 213 және K1 бағыттары станцияға қатынайды.