Введение
Национальная железнодорожная станция в Лондоне, Англия.
New Malden railway station is in the Royal Borough of Kingston upon Thames in South London. It is 9 mile (14 km) south west of
The station is served by South Western Railway, and is in Travelcard Zone 4. It is the starting point of the Beverley Brook Walk, a long walking route to the Thames at Barn Elms.
Железнодорожная станция Нью-Мэлден расположена в Королевском районе Кингстон-на-Темзе, в Южном Лондоне. Она находится в 9 милях (14 км) к юго-западу от центра Лондона.
New Malden railway station is in the Royal Borough of Kingston upon Thames in South London. It is 9 mile (14 km) south west of
The station is served by South Western Railway, and is in Travelcard Zone 4. It is the starting point of the Beverley Brook Walk, a long walking route to the Thames at Barn Elms.
Станцию обслуживает South Western Railway, и она находится в зоне 4 Travelcard. Станция является началом пешеходного маршрута Beverley Brook Walk, протяженного пути к реке Темзе в Барн-Элмс.
New Malden railway station is in the Royal Borough of Kingston upon Thames in South London. It is 9 mile (14 km) south west of
The station is served by South Western Railway, and is in Travelcard Zone 4. It is the starting point of the Beverley Brook Walk, a long walking route to the Thames at Barn Elms.
История
Станция была открыта Лондонской и Юго-Западной железной дорогой 1 декабря 1846 года, первоначально под названием Малден. Она несколько раз переименовывалась: в мае 1859 года она стала Новым Малденом и Кумбом; 1 марта 1862 года – Кумбом и Малденом; в ноябре 1912 года – Малденом для Кумба; в 1955 году – Малденом; и, наконец, 16 сентября 1957 года она получила нынешнее название – Нью-Мальден. В память о сотрудниках станции, погибших во время авианалёта во Второй мировой войне, установлены мемориальные доски: одна – в зале ожидания, на стене билетной кассы, другая – на главной улице напротив магазина Waitrose. Платформы 2 и 3 на "быстрых" путях, хотя и теоретически остаются в использовании, законсервированы. Их гравийное покрытие, сорняки и выступающие кабель-каналы создают опасность споткнуться и делают их маловероятными для использования, даже если возникнет перекрытие движения на "медленных" путях платформ 1 и 4. На платформах 2 и 3 "быстрых" путей всё ещё сохранились таблички с названиями платформ. Одна из этих табличек до сих пор работает, но объявления о прибытии скоростных поездов не транслируются. В 2009 году была установлена новая навигация по платформе, соответствующая новому национальному стандарту, с использованием шрифта 'Brunel' белого цвета на темно-синем фоне. В сентябре 2009 года компания South West Trains установила автоматические турникеты в главном билетном зале, включая считыватели карт Oyster, позволяющие использовать систему оплаты проезда Oyster "pay as you go". После протестов местных жителей первоначальный план постоянного закрытия южного входа со стороны улиц Dukes Avenue и Station Avenue, который оставил бы только вход с Coombe Road, был изменён: теперь он открывается только в часы пик по утрам и вечерам в будние дни и обслуживается контролёрами. Фактически, турникеты очень часто остаются открытыми и без персонала, а южный вход обычно открыт и без присмотра.
Связи
На станцию ходят автобусы London Buses маршрутов 213 и K1.