Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Кеме су арқылы қозғалғанда оның алдыңғы бөлігінде пайда болатын толқын. Алдыңғы толқын тарағанда, ол кеменің оянуының сыртқы шектерін анықтайды. Үлкен алдыңғы толқын кеменің жылдамдығын төмендетіп, кішірек қайықтар үшін қауіпті болып табылады, сондай-ақ портода жағалаудағы құрылыстар мен тұраққа қойылған кемелерге зиян келтіруі мүмкін. Сондықтан кемелердің корпустары көбінесе мүмкіндігінше кіші алдыңғы толқын жасау үшін жасалады.
The wave that forms at the bow of a ship when it moves through the water
A bow wave is the wave that forms at the bow of a ship when it moves through the water. As the bow wave spreads out, it defines the outer limits of a ship's wake. A large bow wave slows the ship down, is a risk to smaller boats, and in a harbor can damage shore facilities and moored ships. Therefore, ship hulls are generally designed to produce as small a bow wave as possible.
Сипаттама
Кеме жасағандағы толқынның мөлшері кеменің жылдамдығына, суға батып тұру тереңдігіне, беткі толқындарға, судың тереңдігіне және кеменің алдыңғы бөлігінің пішініне байланысты. Суға көп батып тұратын және дөңгелек алдыңғы бөлігі бар кеме үлкен толқын тудырады, ал су бетінде жылғатын кемелер кішірек толқындар жасайды. Толқын үлгілері есептеу сұйықтық динамикасы саласында зерттеледі. Алдыңғы толқын кеменің кинетикалық энергиясын жұмсап, оны баяулатады. Сондықтан кеме құрылысының маңызды мақсаты – алдыңғы толқынның мөлшерін азайту және кеменің отын экономиясын арттыру. Қазіргі заманғы кемелерге осы мақсатта бұршақ тәрізді алдыңғы бөлік орнатылады. Суда жүзуші адам алға жылғанда да алдыңғы толқын пайда болады. Бұл толқынның ең төменгі нүктесі жүзушінің аузына жақын орналасып, оған тыныс алу үшін басын бұрып ауа жұтуға көмектеседі. Ұшақ дыбыс жылдамдығымен ұшқанда да осыған ұқсас нәрсе болады. Толқындардың бірінің үстіне бірі келуі қанаттардың үстінен және астынан өтетін ауа ағынын бұзады. Солайша, қайық өзі тудырған толқыннан жылдам жүзе алатындай, жеткілікті қуаты бар ұшақ та дыбыс жылдамдығынан асып өте алады (дыбыстан жылдам).
The size of the bow wave is a function of the speed of the ship, its draft, surface waves, water depth, and the shape of the bow. A ship with a large draft and a blunt bow will produce a large wave, and ships that plane over the water surface will create smaller bow waves. Bow wave patterns are studied in the field of computational fluid dynamics. The bow wave carries energy away from the ship at the expense of its kinetic energy—it slows the ship. A major goal of naval architecture is therefore to reduce the size of the bow wave and improve the ship's fuel economy. Modern ships are commonly fitted with a bulbous bow to achieve this. A bow wave forms at the head of a swimmer moving through water. The trough of this wave is near the mouth of the swimmer and helps the swimmer to inhale air to breathe just by turning their head. A similar thing occurs when an airplane travels at the speed of sound. The overlapping wave crests disrupt the flow of air over and under the wings. Just as a boat can easily travel faster than the wave it produces, an airplane with sufficient power can travel faster than the speed of sound (supersonic).