Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Аппалач тауларындағы жүк тасымалдау темір жолы. 1983 жылы ол толықтай B&O құрамына енді, кейіннен ол бұрынғы Чесапик және Огайо темір жолымен бірігіп, 1987 жылы «Чесси жүйесін» құрды, ал одан кейін CSX Transportation компаниясын құру үшін «Теңіз жағалауы жүйесімен» біріктірілді. Темір жолдың бас кеңсесі Балтимор қаласында (Мэриленд штаты) орналасқан.
Freight railroad in Appalachia
In 1983, it was fully merged into the B&O, which later was also merged with the former Chesapeake and Ohio Railroad into the Chessie System in 1987, which then merged with the Seaboard System to form CSX Transportation. The railroad was headquartered in Baltimore, Maryland.
Мұра
Биг-Пулдың батысындағы бастапқы WM-нің көп бөлігі тасталып кеткен, оның ішінде Аллегени тауларының 2375 фут (724 м) биіктігіндегі шыңы және Пенсильвания штатының Диль қаласының жанындағы Шығыс континенттік бөлінісі. CSX-тен басқа, бұрынғы WM-нің бөліктерін қазір Дурбин және Гринбриер аңғары темір жолы, Мэриленд Мидленд темір жолы (MMID), Батыс Мэриленд көрікті темір жолы, Пенсильвания және Оңтүстік темір жолы, сондай-ақ Йорк темір жолы пайдаланады. Балтимордағы бұрынғы WM жол төсегінің бір бөлігі қазір Балтимор метрополитені үшін қолданылады, ол қала орталығынан солтүстік-батысқа қарай Балтимор округіндегі Мэриленд штатының Оуингс-Миллс қаласына дейін жүреді. Басқа бөліктерінде қазір теміржол жолдары салынған. Оларға Мэриленд штатындағы Батыс Мэриленд теміржол жолы, Батыс Вирджиниядағы Блэкуотер каньоны жолы және Аллегени жоталары жолы, сондай-ақ Мэриленд пен Пенсильваниядағы Ұлы Аллегени асуы кіреді. Мэриленд штатының Аллегани округіндегі Чесапик және Огайо каналы ұлттық тарихи паркіне Батыс Мэриленд теміржолының жолы, 126 шақырымдық белгіден 160 шақырымдық белгіге дейін кіреді, ол 1981 жылы тарихи орындардың ұлттық тізіліміне енгізілген, сондай-ақ Камберлендтегі Батыс Мэриленд теміржол станциясы кіреді, ол туристерге бағыт-жол көрсету және тарихи көрмелер ұсынады. Балтимордың орталық бөлігіндегі Хиллен көшесінде, Орлеанс көшесіндегі виадуктың жанында бұрынғы WM қоймасы әлі тұр, қазір оны Public Storage иеленеді, ол ғимараттың меншік иесі және операторы болып табылады.
Much of the original WM west of Big Pool has been abandoned including the 2375 feet (724 m) summit of the Allegheny Mountains and the Eastern Continental Divide near Deal, Pennsylvania. In addition to CSX, portions of the former WM are now operated by Durbin & Greenbrier Valley Railroad, the Maryland Midland Railway (MMID), Western Maryland Scenic Railroad, Pennsylvania & Southern Railway and York Railway. A portion of the former WM roadbed in Baltimore is now used by the Baltimore Metro Subway going northwest from downtown to Owings Mills, Maryland in Baltimore County. Other portions are now rail trails. These include the Western Maryland Rail Trail in Maryland; the Blackwater Canyon Trail and Allegheny Highlands Trail in West Virginia, and the Great Allegheny Passage in Maryland and Pennsylvania. In Allegany County, Maryland, the Chesapeake and Ohio Canal National Historical Park includes the Western Maryland Railroad Right of Way, Milepost 126 to Milepost 160, listed on the National Register of Historic Places in 1981, and the Western Maryland Railway Station in Cumberland which provides tourist orientation and historical exhibits. A former WM warehouse is still standing on Hillen Street in downtown Baltimore, next to the Orleans Street Viaduct; it is now occupied by Public Storage, which also owns and operates the building.