Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Afra Airlines – 2003 жылы Аккрада құрылған, бірақ ешқашан қызмет көрсетпеген, Гананың жеке меншік әуе компаниясы. Ол Гана, Африка, Еуропа және Солтүстік Америкаға қатынайтын бағыттардағы төмен бағалы әуе тасымалдарын ұсынуға арналған жаңа тұтынушылық авиакомпания ретінде жоспарланған. Компанияның басқару құрылымы Global Air Group компаниясымен байланысты болды, ол да сәтсіз аяқталды. 2005 жылы Гана полициясы оның бас директорын инвесторларды алдағандығы үшін айыптағаннан кейін Afra Airlines қызметін тоқтатты.
Afra Airlines was a privately owned Ghanaian airline, established in 2003 in Accra, which never commenced operations. It was intended as a new consumer airline to be focused on providing low cost air services to and from destinations within Ghana, Africa, Europe and North America. It had management connections with Global Air Group, which was also unsuccessful. Afra Airlines itself ceased trading in 2005 after Ghana Police charged its CEO with defrauding investors.
Тарих
Afra Airlines 2003 жылы Люк және Симон Батлерлер құрған, Акраға Afra Airlines, Afra Resorts & Holdings және Afra Air Cargo компанияларын құру үшін көшіп келген компания. Авиакомпанияға Гананың азаматтық авиация органы жүк және жолаушы тасымалы үшін әуе тасымалдаушы лицензиясын, ал Гананың туристік кеңесі әуе туроператоры лицензиясын берді. 2005 жылдың қаңтар айында Afra Airlines компаниясы Boeing 747 иесі және чартерлік оператор Global Air Group компаниясымен бірігуі жайлы хабарланды, мақсаты 100 жаңа Utilicraft Aerospace Industries FF 1080 300 жүк тасымалдағыш ұшағын сатып алуға қаржыландыруды аяқтау болды, ал алғашқы жеткізілімдер 2007 жылдан басталуы тиіс еді. Бірақ, Бэбкок & Браун компаниясы, келісім бойынша кеңесшілер ретінде тартылғанын мәлімдеп, бұл мәлімдемені жоққа шығарды. Afra Airlines компаниясы CTK CiTylinK компаниясымен жаңа өңірлік қызметтер бойынша ынтымақтастық туралы келісімге келгенін мәлімдеді, бірақ CiTylinK басшылығы да бұл туралы мәлімдемені жоққа шығарды. Жаңа қызмет, AfraCityLink деп аталатын, 2005 жылдың 15 ақпанында ішкі рейстерді бастауы жоспарланған, бірақ ешқашан жұмыс істемеді. Afra Airlines Гана үкіметінің сыбайлас жемқорлығы олардың жұмыс істеуіне кедергі келтірді деп мәлімдеді, президент Джон Куфурды оларды тоқтату үшін жоғары деңгейдегі сөз байласуға қатысқан деп айыптады. Соның салдарынан Afra Airlines 40 ганалық қызметкерді жұмыстан босатты, кеңселерді жапты, Ганадағы инвестицияларын тоқтатты және басшылық елден қашып кетті. Олардың бас директоры Гана полициясы іздеп жүрген қашқын ретінде қала береді.
Afra Airlines was established in 2003 by Luke and Simone Butler, who had moved to Accra to establish Afra Airlines, Afra Resorts & Holdings and Afra Air Cargo. The airline was awarded its Air Carriers licence for cargo and passenger operations by the Ghana Civil Aviation Authority, and an Air Tour Operators Licence from the Ghana Tourist Board. In January 2005 it was announced that Afra Airlines was to merge with Boeing 747 owner and charter operator, Global Air Group, to complete financing arrangements for the purchase of 100 Utilicraft Aerospace Industries new FF 1080 300 Freight Feeder aircraft, for deliveries starting in 2007. This was subsequently denied by Babcock & Brown, who had been cited as having been engaged as transaction advisors. Afra Airlines claimed to have entered a co operative agreement with CTK CiTylinK on new regional services, although this was also denied by CiTylinK management. The new service, allegedly to be named AfraCityLink, was announced to start domestic services on 15 February 2005, but never commenced operations. Afra Airlines then claimed corruption by the Government of Ghana prevented it from operating, accusing President John Kufour of a high level conspiracy to frustrate them. As a direct consequence Afra Airlines laid off 40 Ghanaian staff, closed its offices, put its investments in Ghana on hold for the foreseeable future, and management fled the country. Their CEO remains a fugitive wanted by Ghana Police.