Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Лондон метро станциясы
London Underground station
Парсонс Грин – 1880 жылы ашылған Лондон метросының District желісінің тармағындағы жер үсті станциясы. Ол және станцияларының арасында орналасқан және 2 аймақта жатады. Парсонс Грин-Лейн және Биконсфилд-Волк көшелерінде кіреберістер бар. Станцияның өзі жасыл алаңның солтүстігіне жақын орналасқан. Бұрын бұл пойыз операторының депосы болған, бірақ функциялары басқа жерге көшірілді.
Parsons Green is an above ground London Underground station on the branch of the District line that opened in 1880. It is between and stations and is in Zone 2. There are entrances on Parsons Green Lane and in Beaconsfield Walk. The station is a short distance north of the green itself. It was previously a train operator depot, until functions were transferred to .
Тарих
Джон Вулф Барридің қадағалауымен Клеменс мырза жобалаған станция 1880 жылдың 1 наурызында Метрополитен аудандық темір жолының (қазіргі аудандық желісі) желісі оңтүстікке қарай ұзартылған кезде ашылды.
Designed by a Mr Clemence under the supervision of John Wolfe Barry, the station was opened on 1 March 1880 when the Metropolitan District Railway (now the District line) extended its line south from to .
Бұрынғы жоспарлар
Парсонс Грин – қазір Crossrail 2 деп аталатын Челси-Хакни желісінде жоспарланған аялдама. Ол Уимблдон тармағының көп бөлігіндегі қолданыстағы District желісі қызметін толықтыруға немесе алмастыруға тиіс болған. Станцияның солтүстігінде желі жаңа туннельдік бөлімге бұрылып, Кингс-роудтағы жаңа станция арқылы станцияға дейін жалғасуы мүмкін еді. Crossrail 2 Ұлттық теміржол стандарттары бойынша салынады және Клэпхэм Джанкшн арқылы Уимблдонға қатынайды. Бұл бағыт 1991 және 2007 жылдары қорғалған.
Parsons Green was a proposed stop on the Chelsea Hackney Line, known now as Crossrail 2. It would have either supplemented or replaced the existing District line service on much of the Wimbledon Branch. North of the station, the line would have branched off into a new tunnelled section that could carry it into station, via a new station on the Kings Road, station. Crossrail 2 will be built to National Rail standards and will go to Wimbledon via Clapham Junction instead. The route was safeguarded in 1991 and again in 2007.
Бомбалау
2017 жылдың 15 қыркүйегінде, шамамен сағат 8:20-да (британдық жазғы уақыт бойынша), ИДҰ-ның ықпалымен станциядағы пойыз вагонында жарылыс болды, нәтижесінде 30 адам жарақаттанды. Қаза болғандар туралы хабарлама жоқ. Полиция жарылысты террористік акт ретінде қарастырды. Шабуыл жасаған Ахмед Хасан 2018 жылдың наурыз айында адам өлтіруге талпыныс жасағаны үшін сотқа тартылды. Ол кінәлі деп танылып, өмір бойына бас бостандығынан айырылды және кем дегенде 34 жыл түрмеде отыруға үкім шығарылды. 2019 жылдың 6 сәуірінде зардап шеккен пойыздағы жолаушы, подполковник Крейг Палмер, бомбалаушыны сотқа жеткізуге және оны айыптауға көмектескені үшін Королеваның батылдық орденімен марапатталды.
On 15 September 2017, around 8:20 am BST, an explosion inspired by ISIL on a train carriage at the station injured 30 people. No fatalities were reported. The explosion was treated by the Metropolitan Police as a terrorist incident. The attacker, Ahmed Hassan, was tried for attempted murder in March 2018. He was convicted and sentenced to life imprisonment and must serve a minimum of 34 years. On 6 April 2019 it was announced that Lt. Col. Craig Palmer, a passenger on the affected tube train, had been awarded the Queen's Commendation for Bravery for his part in helping to bring the bomber to trial and conviction.