USS Hatfield (DD 231) – Екінші дүниежүзілік соғыстағы АҚШ флоттық эсминеці. Джон Хэтфилд құрметіне аталған, тарихы, құрылысы және қызметі туралы ақпарат.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Клемсон класының эсминшісі. USS Hatfield (DD 231/AG 84) – Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде АҚШ Әскери-теңіз күштерінде қызмет еткен Клемсон класының эсминшісі. Ол 1813 жылы шайқаста қаза тапқан Джон Хэтфилдтің құрметіне аталған. 2021 жылға дейін АҚШ Әскери-теңіз күштерінің тағы бір кемесі Хэтфилд деп аталған емес.
Clemson class destroyer
USS Hatfield (DD 231/AG 84) was a Clemson class destroyer in the United States Navy during World War II. She was named for John Hatfield, killed in action 1813. as of 2021, no other ship of the U. S. Navy has been named Hatfield.
Құрылыс және іске қосу
Хэтфилд кемесі 1919 жылдың 17 наурызында «Нью-Йорк кеме құрылысы корпорациясы» тарапынан суға түсірілді, демеушісі Хелен Брукс Хоу болды және 1920 жылдың 16 сәуірінде комиссияға қабылданды. Кеме демеушісі Хелен Хоу, Бірінші дүниежүзілік соғыста АҚШ Әскери-теңіз күштеріне енген алғашқы әйелдердің бірі болды, ол Yeoman (F) қызметін атқарды. Кеменің суға түсірілген кездегі тақтасы әлі де сақтаулы және оның отбасында сақталған.
Hatfield was launched 17 March 1919 by New York Shipbuilding Corporation; sponsored by Helen Brooks Haugh; and commissioned 16 April 1920. The ship sponsor, Helen Haugh, was one of the first women enlisted in the U. S. Navy in World War I, serving as a Yeoman (F). The ship's launch plank is still in existence and has been kept in her family.
Екінші дүниежүзілік соғысқа дейінгі кезең
1920 жылдың жазында оқу круиздерін өткізгеннен кейін, Хатфилд 1920 жылдың 6 қыркүйегінде Бруклиннен Флорида штатының Ки-Уэст қаласына аттанды және 1920 жылдың соңына дейін Атлант мұхитының жағалауында жаттығуларын жалғастырды. 1921 жылдың 4 қаңтарынан 24 сәуірге дейін Кариб теңізінде қызмет етті. Хатфилд президент Уоррен Г. Хардингтің 28 сәуірде флотты қарауына орай Хэмптон Роудсқа уақтылы оралды. 7 қарашаға дейін маневрлерді жалғастырды, содан кейін Атлант мұхитының 14-ші эсминецтер эскадрильясына бекітілді. 1922 жылдың басында Хатфилд Оңтүстік Каролина штатының Шарльстон қаласынан жұмыс істеді және 2 қазанда Жерорта теңізіне, түрік суларындағы АҚШ жасағына қосылу үшін аттанды. Ол 1923 жылдың 31 шілдесіне дейін қарауылда тұрды, Смирна, Яффа, Бейрут, Родос және Варна сияқты көптеген порттарды аралады. 1923 жылдың 11 тамызында Нью-Йоркке оралғаннан кейін, АҚШ-тың барлау флотына бекітілді. Келесі жеті жыл бойы Хатфилд Америка Құрама Штаттарының шығыс жағалауында, Кубада, Орталық Америкада және Мексика шығанағында маневр жасап, жаттығулар өтті. 1928 жылдың 15 қаңтарында оның эскадрильясы президент Кальвин Кулиджбен бірге Панамерикандық конференцияға Куба мен Гаитиге сапар жасады. 1930 жылдың қараша айында Филадельфияға бағыт алды, 1931 жылдың 13 қаңтарында қызметтен босатылды. 1932 жылдың 1 сәуірінде айналымдық резерв комиссиясына қойылды және 29 маусымда Сан-Диегоға, жаңа портына аттанды. 1936 жылдың 27 сәуіріне дейін Сан-Диегодан Испанияға, Францияға, Италияға және Алжирге круиз жасады. 1937 жылдың 9 қарашасында Америкаға қайтып, желтоқсанның ортасында Чарльстонға жетті. Хатфилд АҚШ-тың шығыс жағалауында төрт айлық қызметтен кейін 1938 жылдың 28 сәуірінде қызметтен босатылды.
After training cruises during the summer of 1920, Hatfield departed Brooklyn 6 September 1920 for Key West, Florida, and continued her exercises along the Atlantic coast for the remainder of 1920. From 4 January 1921 to 24 April she operated in the Caribbean. Hatfield returned to Hampton Roads in time for a review of the fleet by President Warren G. Harding 28 April. She continued maneuvers until 7 November, when she was assigned to the 14th Destroyer Squadron in the Atlantic Fleet. During early 1922, Hatfield operated from Charleston, South Carolina, and on 2 October departed for the Mediterranean to join the U. S. detachment in Turkish waters where she remained on patrol duty until 31 July 1923, visiting many ports including Smyrna, Jaffa, Beirut, Rhodes, and Varna. Upon return to New York 11 August 1923, she was assigned to the U. S. Scouting Fleet. For the next seven years, Hatfield maneuvered and drilled along the United States East Coast, Cuba, Central America, and the Gulf of Mexico. On 15 January 1928 her squadron accompanied President Calvin Coolidge to Cuba and Haiti for the Pan American Conference. In November 1930 she sailed for Philadelphia where she was decommissioned 13 January 1931. On 1 April 1932, she was placed in rotating reserve commission and departed 29 June for San Diego, her new home port. She operated out of San Diego until 27 April 1936, when she departed for a cruise that took her to Spain, France, Italy, and Algiers. She sailed for America 9 November 1937 and arrived Charleston in mid December. Hatfield decommissioned 28 April 1938 after four months of operations along the U. S. East Coast.
Екінші дүниежүзілік соғыс
1939 жылғы 25 қыркүйекте қайтадан қолданысқа енгізілді және 1940 жылғы тамызға дейін бейтараптық патруліне жіберілді. 2 тамызда «Хэтфилд» АҚШ-тың батыс жағалауына бағытталды және 13-ші әскери-теңіз округінің қорғаныс күштеріне бекітілді. 1941 жылғы 11 желтоқсанда Аляска суларында патрульдік міндеттерді орындауға аттанғанға дейін осы аймақта жұмыс істеді. Тынық мұхиты соғысының белгісіз алғашқы айларында «Хэтфилд» Аляска порттарына тауарлық кемелерді сүйреп әкелді, солтүстікте базаларды құруға қажетті жабдықты жеткізуге көмектесті. Ол 1944 жылғы 13 наурызға дейін қатал және қауіпті солтүстік суларда осы маңызды міндетін жалғастырды, содан кейін Сиэтл, Вашингтонға оралды. «Хэтфилд» тамызға дейін Сиэтлдің жағасында суасты қайықтарға қарсы міндеттерді орындады және қыркүйекте Пьюгет-Саунд теңіз кемежайына мақсатты сүйрейтін кемеге түрлендіру үшін кірді. 1944 жылғы 1 қазанда AG 84 ретінде қайта тағайындалды және 25 қазанда Сиэтлде жаңа міндеттерін бастады. Комиссиядағы қызметінің қалған бөлігінде «Хэтфилд» Порт-Анджелес, Вашингтон және Сан-Диегодан жұмыс істеді, ұшақтардың бомбалау оқуы үшін мақсаттарды сүйреудің қарапайым, бірақ қажетті міндетін орындады. Сан-Диегодан жаттығу кемесі ретінде қысқа уақыт өткізгеннен кейін, 12 қарашада Бремертонға (Вашингтон штаты) келді. «Хэтфилд» 1946 жылғы 13 желтоқсанда 26 жылдық қызметін аяқтады және Лос-Анджелестегі Терминал аралындағы Ұлттық металл және болат корпорациясына металл тескісі ретінде сатылды.
She once again recommissioned 25 September 1939, and was assigned to the Neutrality Patrol until August 1940. Hatfield departed 2 August for the United States West Coast and was assigned to the defense force of the 13th Naval District. She operated in this area until 11 December 1941 when she sailed for patrol duty in Alaskan waters. In the uncertain early months of the Pacific war, Hatfield convoyed merchant ships to Alaskan ports, helping to carry the supplies necessary to establish bases in the North. She continued this vital duty in the bleak and dangerous northern waters until 13 March 1944, when she returned to Seattle, Washington. Hatfield performed antisubmarine duties off Seattle until August and entered Puget Sound Navy Yard in September for conversion to a target towing vessel. Re designated AG 84, 1 October 1944, she took up her new duties 25 October at Seattle. For the remainder of her commissioned service, Hatfield operated out of Port Angeles, Washington, and San Diego, carrying out the prosaic but necessary duty of towing targets for aircraft bombing practice. She also spent a short time as an underway training ship off San Diego before arriving Bremerton, Washington, 12 November 1946. Hatfield decommissioned 13 December 1946, ending 26 years of service, and was sold for scrap to National Metal and Steel Corporation, Terminal Island, Los Angeles, California.