Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Разрушитель класса «Клемсон» USS Hatfield (DD 231/AG 84) — эсминец класса «Клемсон», состоявший на вооружении ВМС США во время Второй мировой войны. Он был назван в честь Джона Хэтфилда, погибшего в бою в 1813 году. По состоянию на 2021 год, другие корабли ВМС США не носили имя «Хэтфилд».
Clemson class destroyer
USS Hatfield (DD 231/AG 84) was a Clemson class destroyer in the United States Navy during World War II. She was named for John Hatfield, killed in action 1813. as of 2021, no other ship of the U. S. Navy has been named Hatfield.
Строительство и ввод в эксплуатацию
Хэтфилд был спущен на воду 17 марта 1919 года Нью-Йоркской судостроительной корпорацией; крещена Хелен Брукс Хоу; и вступил в строй 16 апреля 1920 года. Крестительница судна, Хелен Хоу, была одной из первых женщин, зачисленных в Военно-морские силы США во время Первой мировой войны, в качестве йеомана (F). Доска, с которой спускали корабль, сохранилась до наших дней и находится в ее семье.
Hatfield was launched 17 March 1919 by New York Shipbuilding Corporation; sponsored by Helen Brooks Haugh; and commissioned 16 April 1920. The ship sponsor, Helen Haugh, was one of the first women enlisted in the U. S. Navy in World War I, serving as a Yeoman (F). The ship's launch plank is still in existence and has been kept in her family.
Перед Второй мировой войной
После тренировочных круизов летом 1920 года, «Хэтфилд» вышла из Бруклина 6 сентября 1920 года в Ки-Уэст, штат Флорида, и продолжила учения вдоль Атлантического побережья в течение оставшейся части 1920 года. С 4 января 1921 года по 24 апреля она действовала в Карибском бассейне. «Хэтфилд» вернулась в Хэмптон-Роудс к моменту смотра флота президентом Уорреном Г. Гардингом 28 апреля. Она продолжала маневры до 7 ноября, когда была назначена в 14-ю эскадрилью эсминцев Атлантического флота. В начале 1922 года «Хэтфилд» действовала из Чарльстона, Южная Каролина, и 2 октября отправилась в Средиземное море, чтобы присоединиться к американскому отряду в турецких водах, где оставалась на патрульной службе до 31 июля 1923 года, посетив множество портов, включая Смирну, Яффу, Бейрут, Родос и Варну. По возвращении в Нью-Йорк 11 августа 1923 года, она была назначена в Скаутинский флот США. В течение следующих семи лет «Хэтфилд» маневрировала и проводила учения вдоль восточного побережья Соединенных Штатов, Кубы, Центральной Америки и Мексиканского залива. 15 января 1928 года её эскадрилья сопровождала президента Калвина Кулиджа на Кубу и Гаити для участия в Панамериканской конференции. В ноябре 1930 года она отплыла в Филадельфию, где была выведена из состава флота 13 января 1931 года. 1 апреля 1932 года она была поставлена на резервную комиссию и 29 июня отправилась в Сан-Диего, свой новый порт приписки. Она действовала из Сан-Диего до 27 апреля 1936 года, когда отправилась в круиз, который привёл её в Испанию, Францию, Италию и Алжир. 9 ноября 1937 года она отплыла в Америку и прибыла в Чарльстон в середине декабря. «Хэтфилд» была выведена из состава флота 28 апреля 1938 года после четырех месяцев операций вдоль восточного побережья США.
After training cruises during the summer of 1920, Hatfield departed Brooklyn 6 September 1920 for Key West, Florida, and continued her exercises along the Atlantic coast for the remainder of 1920. From 4 January 1921 to 24 April she operated in the Caribbean. Hatfield returned to Hampton Roads in time for a review of the fleet by President Warren G. Harding 28 April. She continued maneuvers until 7 November, when she was assigned to the 14th Destroyer Squadron in the Atlantic Fleet. During early 1922, Hatfield operated from Charleston, South Carolina, and on 2 October departed for the Mediterranean to join the U. S. detachment in Turkish waters where she remained on patrol duty until 31 July 1923, visiting many ports including Smyrna, Jaffa, Beirut, Rhodes, and Varna. Upon return to New York 11 August 1923, she was assigned to the U. S. Scouting Fleet. For the next seven years, Hatfield maneuvered and drilled along the United States East Coast, Cuba, Central America, and the Gulf of Mexico. On 15 January 1928 her squadron accompanied President Calvin Coolidge to Cuba and Haiti for the Pan American Conference. In November 1930 she sailed for Philadelphia where she was decommissioned 13 January 1931. On 1 April 1932, she was placed in rotating reserve commission and departed 29 June for San Diego, her new home port. She operated out of San Diego until 27 April 1936, when she departed for a cruise that took her to Spain, France, Italy, and Algiers. She sailed for America 9 November 1937 and arrived Charleston in mid December. Hatfield decommissioned 28 April 1938 after four months of operations along the U. S. East Coast.
Вторая мировая война
25 сентября 1939 года она вновь вошла в строй и была назначена для патрулирования в зоне нейтралитета до августа 1940 года. 2 августа "Хэтфилд" отбыл на западное побережье США и был приписан к силам обороны 13-го военно-морского района. Она действовала в этом районе до 11 декабря 1941 года, когда вышла в море для патрулирования в водах Аляски. В неспокойные первые месяцы войны на Тихом океане "Хэтфилд" сопровождала торговые суда в аляскинские порты, помогая доставлять припасы, необходимые для создания баз на Севере. Она продолжала выполнять эту важную задачу в суровых и опасных северных водах до 13 марта 1944 года, когда вернулась в Сиэтл, штат Вашингтон. "Хэтфилд" выполняла противолодочные задачи у Сиэтла до августа и вошла в Пьюджет-Саундскую военно-морскую верфь в сентябре для переоборудования в судно-мишень. Переклассифицирована как AG 84, 1 октября 1944 года, она приступила к своим новым обязанностям 25 октября в Сиэтле. На протяжении всего оставшегося периода службы "Хэтфилд" базировалась в Порт-Анджелесе, штат Вашингтон, и Сан-Диего, выполняя рутинную, но необходимую работу по буксировке мишеней для авиационных бомбометаний. Она также некоторое время использовалась в качестве учебного судна в Сан-Диего, прежде чем прибыть в Бремертон, штат Вашингтон, 12 ноября 1946 года. "Хэтфилд" была выведена из состава флота 13 декабря 1946 года, завершив 26 лет службы, и была продана на металлолом корпорации National Metal and Steel Corporation, Терминал-Айленд, Лос-Анджелес, Калифорния.
She once again recommissioned 25 September 1939, and was assigned to the Neutrality Patrol until August 1940. Hatfield departed 2 August for the United States West Coast and was assigned to the defense force of the 13th Naval District. She operated in this area until 11 December 1941 when she sailed for patrol duty in Alaskan waters. In the uncertain early months of the Pacific war, Hatfield convoyed merchant ships to Alaskan ports, helping to carry the supplies necessary to establish bases in the North. She continued this vital duty in the bleak and dangerous northern waters until 13 March 1944, when she returned to Seattle, Washington. Hatfield performed antisubmarine duties off Seattle until August and entered Puget Sound Navy Yard in September for conversion to a target towing vessel. Re designated AG 84, 1 October 1944, she took up her new duties 25 October at Seattle. For the remainder of her commissioned service, Hatfield operated out of Port Angeles, Washington, and San Diego, carrying out the prosaic but necessary duty of towing targets for aircraft bombing practice. She also spent a short time as an underway training ship off San Diego before arriving Bremerton, Washington, 12 November 1946. Hatfield decommissioned 13 December 1946, ending 26 years of service, and was sold for scrap to National Metal and Steel Corporation, Terminal Island, Los Angeles, California.