Австралияның Солтүстік территориясындағы Pine Creek қаласы: 319 тұрғын, Darwin мен Alice Springs арасындағы 4-ші ірі елді мекен. Туристік орын, фестивальдар мен жарыстар өтеді.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Пайн Крик – Австралияның Солтүстік территориясының Кэтрин аймағындағы шағын қала. 2021 жылғы халық санауы бойынша Пайн Крикте 319 адам тұрады, бұл Дарвин мен Алис Спрингс арасындағы төртінші ірі қала. Пайн Крик Стюарт тас жолынан (оңтүстіктен Дарвинге дейінгі жол) жақын жерде орналасқан және әлі де маңызды туристік аялдама болып табылады. Аймақта қаланы жаңғырту мақсатында жыл сайын бірнеше шаралар өткізіледі. Олардың ішінде NT алтын іздеу чемпионаты мен Didgeridoo Jam, Пайн Крик родеосы және Пайн Крик жарыстары бар жылдық Goldrush фестивалі де бар. 2005 жылы Пайн Криктің көрнекті тұрғыны Эдвард Ах Той сол жылдың Солтүстік территориясының үздік адамы деп танылды.
Pine Creek is a small town in the Katherine region of the Northern Territory, Australia. As at the 2021 Census there were 319 residents of Pine Creek, which is the fourth largest town between Darwin and Alice Springs. Pine Creek is just off the Stuart Highway (the road from the south to Darwin) and is still a notable tourist stop. A number of events are held each year to promote the town in the region. These include the annual Goldrush Festival, featuring the NT Gold Panning championships and Didgeridoo Jam, the Pine Creek Rodeo and Pine Creek Races. In 2005 a prominent resident of Pine Creek, Edward Ah Toy, was recognised as the Northern Territorian of the year.
Тарих
Пайн-Крик дәстүрлі түрде үш ірі жергілікті этностың кездесу орны болды. Стюарт тас жолынан оңтүстік-батысқа қарай, Дали өзеніне қарай созылған жерлер дәстүрлі түрде Вагиман халқымен байланысты болды. Стюарт тас жолының шығысында және Какаду тас жолының оңтүстігінде, Кэтеринге дейін созылған аймақ Жавойн халқымен, ал Какаду тас жолының солтүстігіндегі жерлер дәстүрлі түрде Уарай халқымен байланысты болды. Еуропалықтардың келуі Аделаидадан Дарвинге дейінгі Жерасты телеграф желісінің салынуымен басталған сияқты: 1870 жылы жұмысшылар алғаш рет жағасында қарағай ағаштары өскен сағадан өтті. 1871 жылы Дарвент пен Далвуд компаниясының жұмысшылары телеграф желісі үшін шұңқыр қазып, алтын тапты, бұл Австралиядағы тағы бір алтын асығушылықты тудырды. Қала кеншілердің көптеп келуімен тез өсті, олардың көпшілігі 1874 жылдан бастап аймаққа арзан жұмыс күші ретінде әкелінген Сингапурлық қытай иммигранттары еді. 1873 жылға қарай телеграф қайталағыш станциясы мен полиция лагері құрылды. 1875 жылы екі қонақ үй – "Royal Mail" және "The Standard" – клиенттер үшін бәсекелестікке түсті. 1899 жылы қалада мемлекеттік мектеп ашылды. 1890 жылдарға қарай аймақта 15 кен орны жұмыс істеді, ал қала халқы 3000 адамнан асты. Территориядағы алғашқы қалайы кені 1878 жылы Пайн-Крик маңында ашылды, бірақ көп ұзамай Маранбойдағы кен орындары оны басып озды. Пайн-Криктегі Элеонор рифі 1880 жылы, теміржол қалаға жеткенге дейін 9 жыл бұрын табылды. Jensen Gold Mining Co. компаниясы Пайн-Крик теміржол қорығының оңтүстік шекарасынан шамамен бір шақырым жерде рифте кен орнын ашты. 1893 жылы Элеонор және тағы бір рифтен кенді ұсақтау үшін батарея салынды, сонымен қатар Англиядан трамвай материалдарына тапсырыс берілді. Трамвай 1895 жылы іске қосылды. 1912 жылы жер зерттеушілер Солтүстік Австралия теміржолының Пайн-Криктан Кэтеринге дейінгі ұзарту жолын жоспарлағанда трамвай әлі де қолданыста болды, бірақ 1914 жылы құрылыс бригадалары келген кезде тоқтатылды. Локомотив 1916 жылы Маранбой қалайы кеніштеріне көшірілді.
Pine Creek was traditionally the junction of three large indigenous ethnic groups. Stretching south west from the Stuart Highway towards, and across, the Daly River was the land traditionally associated with the Wagiman people. The land east of the Stuart Highway and south of the Kakadu Highway, stretching to Katherine, was associated with the Jawoyn people, and north of the Kakadu Highway was land traditionally associated with Waray. European influx appears to have started during construction of the Overland Telegraph line from Adelaide to Darwin: in 1870, workers first crossed a creek that was notable for the pine trees that grew on its banks. In 1871, workers with Darwent & Dalwood digging holes for the telegraph line found gold, triggering another Australian gold rush. The town grew rapidly with the influx of miners, many of whom were Singaporean Chinese immigrants brought into the Territory from 1874 as a source of cheap labour. By 1873, a telegraph repeater station and police camp had been established. By 1875 there were two hotels, The Royal Mail and The Standard, competing for business. A public school opened in the town in 1899. By the 1890s, up to 15 mines were operating in the area, and the town's population exceeded 3000 people. The Territory's first tin mine commenced operations near Pine Creek in 1878, but was soon eclipsed by the deposits at Maranboy. The Eleanor Reef at Pine Creek was discovered in 1880, some 9 years before the railway reached the town. The Jensen Gold Mining Co. established a mine on the reef about a mile from the southern boundary of the Pine Creek Railway reserve. A battery was built in 1893 to crush ore from the Eleanor and another reef and, concurrently, they ordered tramway materials from England. The tramway was operational by 1895. The tramway was still in place in 1912 when surveyors plotted the route of the extension of the North Australia Railway from Pine Creek to Katherine, but was abandoned by 1914 when construction teams arrived. The locomotive was moved to the Maranboy tin mines in 1916.
Солтүстік Австралия темір жолы
Жеңіл конструкциялы тар жолды Солтүстік Австралия темір жолының бірінші кезеңі Порт-Дарвин мен Пайн-Крик арасында салынды және 1889 жылы қалаға жетті. 1914 жылы темір жолдың оңтүстікке қарай Эмунгаланға (Катерина) дейін ұзартылуына дайындық ретінде, теміржол аулаларына қосымша тұйық жолдар салынды, ол 1917 жылы ашылды. 1930 жылдары Аделаида өзенінен Ларримаға дейін, темір жолдың бойымен және Пайн-Крик арқылы өтетін топырақты жол салынды. Бұл нашар күтілген жолдың көп бөлігі кейін Стюарт тас жолының бір бөлігіне айналды. Темір жол 1976 жылы жабылды. Ескі Пайн-Крик теміржол станциясы (1888) және бірқатар вагондар сақталды және Пайн-Крик теміржол ауданы ретінде қорғалып келді; 1877 жылы салынған Ұлттық теміржолдың NF5 бу локомотиві 2001 жылы жұмыс жағдайына келтірілді. Солтүстік Австралия теміржолының 2004 жылы аяқталған стандартты калибрлі жаңаруы, Элис-Спрингс пен Дарвин арасындағы Аделаида-Дарвин теміржол дәлізінің бөлігі болып табылады. Оны ауыр жүк пойыздары және танымал туристік пойыз «Ган» пайдаланады, ол қаланың шығысынан өтеді.
The first stage of the lightly built narrow gauge North Australia Railway was built between Port Darwin and Pine Creek, reaching the town in 1889. Additional sidings were added to the rail yards in 1914 in preparation for the extension of the line south to Emungalan (Katherine), which opened in 1917. An unsealed road was constructed in the 1930s, following the same route as the railway from Adelaide River to Larrimah, and passing through Pine Creek. Much of this poorly maintained road would later become the Stuart Highway. The railway closed in 1976. The old Pine Creek railway station (1888) and some rolling stock remained and were preserved as the Pine Creek Railway Precinct; Commonwealth Railways steam locomotive NF5, built in 1877, was restored to operational condition in 2001. The North Australia Railway's standard gauge successor, completed in 2004 between Alice Springs and Darwin – part of the Adelaide–Darwin rail corridor – is used by heavy freight trains and the experiential tourism train, The Ghan; it passes east of the town.
Тау-кен өндірісі
1967 және 1974 жылдар аралығында темір кені Пайн-Криктен солтүстікке қарай 25 шақырым жерде орналасқан Франсис-Крик аумағында өндірілді. Осы кезеңде шамамен 6 миллион тонна кен алынды. 2007 жылдың маусым айында Territory Resources (Territory Iron деген атпен сауда жасаған) Франсис-Крик кенішінде темір кені мен алтынды өндіруге кірісті. 2014 жылдың қазан айында кеніште BBC телеарнасының Top Gear бағдарламасының бір бөлігі түсірілді. 2015 жылдың қаңтар айында темір кенінің бағасы төмендегендіктен, кеніш жұмысын тоқтатты, соның салдарынан көптеген жергілікті жұмыскерлер жұмыстан кетті. 2020 жылдың сәуір айында 5 жылдық үзілістен кейін 2020 жылдың мамырында кен өндірісі қайта басталатыны жарияланды. 1985 жылы Pine Creek Goldfields Limited ескі шахта орнында, қаланың жанында ашық алтын кенін ашты. Он жыл ішінде ол алтын өндірді. Жабылғаннан кейін, оның негізгі шұңқыры қышқыл жиналуын болдырмау үшін сумен толтырылды. Мул көшесінің оңтүстік-батыс басында қарау тұрағы орналасқан.
Between 1967 and 1974, iron ore was mined at Frances Creek, about 25 kilometres north of Pine Creek. About 6 million tonnes of ore were extracted over that period. In June 2007, Territory Resources (trading under the name Territory Iron) commenced mining iron ore and gold at the Frances Creek mine. In October 2014, the mine was used for filming an episode of the BBC television program Top Gear. The mine ceased operations in January 2015, after a drop in the price of iron ore, leading to the departure of many local employees. In April 2020, it was announced that mining would resume in May 2020, after a 5 year hiatus. In 1985, Pine Creek Goldfields Limited opened an open cut gold mine adjacent to the town, on the site of an old shaft mine. Over a ten year period, it yielded of gold. Since closure, its main pit has been filled with water to prevent acid build up. A lookout is located at the south western end of Moule Street.