Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Германияның аймақтық әуе тасымалдаушысы
Regional airline of Germany
Алғашқы жылдар
Әуе компаниясы 1958 жылы Ostfriesische Lufttaxi (OLT) ретінде құрылды және 1970 жылы Ostfriesische Lufttransport (OLT) болып өзгерді, ол 2013 жылға дейін Эмденде дербес әуе компаниясы ретінде сақталды. 1974 жылдың 1 қазанында қайта ұйымдастырылып, DLT Luftverkehrsgesellschaft mbH деп аталды және 1978 жылы Lufthansa компаниясымен қысқа қашықтықтағы халықаралық бағыттар бойынша ынтымақтастық бастады. 1989 жылға қарай, барлық операциялар Lufthansa тапсырысы бойынша жүзеге асырылды. 1992 жылдың наурыз айында DLT компаниясы Lufthansa компаниясының толық иелігіндегі еншілес компанияға айналып, Lufthansa CityLine деп аталды. 2011 жылдың 31 желтоқсанына сәйкес, Lufthansa CityLine компаниясында 2332 адам жұмыс істейді, оның ішінде 664 пилот, 849 кабина экипажы және 819 техникалық және әкімшілік бөлімдерде қызмет етеді. Lufthansa 2007 жылдың 17 сәуірінде CityLine-нің BAe 146 және Avro RJ ұшақтарын толығымен алмастыру үшін 30 Embraer E190/E195 және 15 Bombardier CRJ900 ұшағына тапсырыс берді. Соңғы Avro RJ85 2012 жылдың 27 тамызында Кельн-Бонн әуежайынан LH1985 рейсімен ұшып кетті.
The airline was founded as Ostfriesische Lufttaxi (OLT) in 1958 and became Ostfriesische Lufttransport (OLT) in 1970 which existed until 2013 as a separate airline in Emden. It was reorganised and renamed as DLT Luftverkehrsgesellschaft mbH on 1 October 1974 and began cooperation with Lufthansa in 1978 with short range international routes. By 1989, all operations were on behalf of Lufthansa. In March 1992, DLT became a wholly owned subsidiary of Lufthansa and was renamed Lufthansa CityLine. Lufthansa CityLine employs 2,332 people, of whom 664 are cockpit crew, 849 cabin crew and 819 work in the technical and administrative areas as of 31 December 2011. Lufthansa placed an order on 17 April 2007 for 30 Embraer E190/E195 and 15 Bombardier CRJ900 aircraft to directly replace CityLine's fleet of BAe 146 and Avro RJ aircraft. The last Avro RJ85 took off from Cologne Bonn Airport on 27 August 2012 as LH1985.
2014 жылдан бері дамуы
2014 жылдың соңында Lufthansa компаниясы өзінің сегіз Airbus A340-300 ұшағын CityLine компаниясына беруді бастағанын хабарлады. Жоғары тығыздықтағы конфигурацияға қайта жабдықталғаннан кейін, бұл ұшақтар CityLine-ге тиесілі болып, CityLine ұшқыштарымен басқарылатын еді, бірақ 2015 жылдан бастап Lufthansa үшін демалыс бағыттарында пайдалану үшін Lufthansa-ға ылғалды жалдамамен (wet lease) беріліп, Lufthansa кабина экипаждарымен қызмет көрсетілетін болды. CityLine паркін 2015 жылдың наурызына дейін тастаған жаңа Bombardier CRJ 700 ұшақтары қызмет көрсететін алғашқы бағыттар осылар болды. 2017 жылдың қазан айында Lufthansa мен оның ұшқыштар кәсіби одағы арасында жаңа еңбек келісіміне қол қойылды. Осы келісімнің аясында Lufthansa атынан CityLine компаниясының сегіз Airbus A340 ұшағымен жүзеге асырылатын ылғалды жалдама операциялары (wet lease) біртіндеп тоқтатылды. 2018 жылдың басында ұсынылған Lufthansa компаниясының жаңа корпоративтік стилінің бөлігі ретінде Lufthansa CityLine компаниясы басқаратын Lufthansa Regional ұшақтары да жаңа түс схемасын алды, ұшақ корпусындағы Lufthansa Regional жазулары алып тасталып, Lufthansa жазуларымен ауыстырылды. 2020 жылдың тамызында Lufthansa CityLine компаниясы өзгертілген демалыс бағыттары стратегиясының аясында Lufthansa үшін жұмыс істеген алты Airbus A340-300 ұшағын қайтарды. 2022 жылдың көктемінде әуе компаниясы қалған екі Embraer 195 ұшағын Air Dolomiti компаниясына тапсырды. Сонымен қатар, оларға Lufthansa Cargo атынан екі Airbus A321P2F жүк ұшағын басқару және Lufthansa негізгі бағыттары үшін бірнеше Airbus A319-100 ұшағы берілді. Бұдан өзге, Lufthansa 2023 жылы бірнеше A320neo ұшақтарын Lufthansa CityLine компаниясына ауыстыратынын мәлімдеді.
In late 2014, parent company Lufthansa announced it would begin transferring eight of its Airbus A340 300 aircraft to CityLine. After reconfiguration to a high density configuration, these aircraft would be owned by CityLine and operated by CityLine pilots but wet leased back to Lufthansa and serviced by Lufthansa cabin crews starting in 2015 for use on leisure routes. The first destinations to be served by the new Bombardier CRJ 700s which left CityLine's fleet by March 2015. In October 2017, a new labour agreement between Lufthansa and its pilot unions was reached. As part of this agreement, the wetlease operations of Lufthansa CityLine on behalf of Lufthansa, consisting of eight Airbus A340s, were gradually terminated. As part of Lufthansa's new corporate design introduced in early 2018, Lufthansa Regional aircraft operated by Lufthansa CityLine also received the new livery, with the Lufthansa Regional titles being removed from the fuselage and replaced by Lufthansa. In August 2020, Lufthansa CityLine handed back six Airbus A340 300 longhaul aircraft it operated for parent Lufthansa as part of their revised leisure route strategy. In spring 2022, the airline transferred their last two remaining Embraer 195 to Air Dolomiti. In the same time, they were given operations of two Airbus A321P2F converted freighter aircraft on behalf of Lufthansa Cargo as well as several Airbus A319 100 aircraft to be flown for Lufthansa mainline. Additionally, Lufthansa announced in 2023 that they would relocate several of their A320neo to Lufthansa CityLine.
Корпоративтік істер
Авиакомпанияның корпоративтік штаб-пәтері Мюнхен әуежайындағы Ұшу операциялары орталығында (FOC) орналасқан. Көшіру 2014 жылдың қыркүйегінде аяқталды. Бұрын авиакомпанияның штаб-пәтері Кельн-Бонн әуежайында болған. 1998 жылы авиакомпания кеңсесін сол әуежайдың қауіпсіздік аймағына көшірді, алайда оның бірнеше бөлімдері Мюнхенде қалды. 2009 жылы авиакомпания бас кеңсесін бұрынғы Кельн/Бонн әуежайының әкімшілік ғимаратына көшірді.
The airline's corporate headquarters are at the Flight Operations Center (FOC) at Munich Airport. The move was completed as of September 2014. The airline was previously headquartered at Cologne Bonn Airport. In 1998 the airline moved its offices to the security area of that airport; several of its departments however were in Munich. In 2009 the airline moved its head office into the former Cologne/Bonn Airport administrative building.