Зейнеткер АҚШ Әуе Күштерінің генерал-лейтенант Роланд Фоглманның өмірбаяны
Ronald Fogleman
Рональд Фоглман – зейнеткер АҚШ Әуе күштерінің генералы, Әуе күштерінің 15-ші бастығы (1994-1997). Виетнам соғысының ардагері, 315 жауынгерлік миссиясы бар.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Зейнеткер АҚШ Әуе күштерінің генералы
Retired US Air Force general
Рональд Роберт Фоглмен (1942 жылдың 27 қаңтарында туған) – зейнеткерліктегі АҚШ Әуе күштерінің генералы, 1994 жылдан 1997 жылға дейін Әуе күштері штабының 15-ші бастығы, ал 1992 жылдан 1994 жылға дейін АҚШ Көлік Командалығының қолбасшысы болған.
Ronald Robert Fogleman (born January 27, 1942) is a retired United States Air Force general who served as the 15th Chief of Staff of the Air Force from 1994 to 1997 and as Commanding General of the United States Transportation Command from 1992 to 1994.
Әуе күштері мансабы
1963 жылы АҚШ Әуе күштері академиясын бітірген, Дьюк университетінің әскери тарих және саясаттану саласы бойынша магистрі. Ол ұшқыш және парашютист болған. Түрлі ұшақтарда – жорық, көлік, жанармай құю және айналмалы қанатты ұшақтарда 6800 сағаттан астам ұшу тәжірибесіне ие. 315 жауынгерлік миссияға қатысып, жауынгерлік ұшақтарда 806 сағат ұшқан. Вьетнам соғысы кезінде 8 миссиясын F-100F Super Sabre ұшағымен "Misty FAC" ретінде Фу Кат әуе базасында (Оңтүстік Вьетнам) 1968 жылдың 25 желтоқсаны мен 1969 жылдың 23 сәуірі аралығында орындаған. 1968 жылы Вьетнамда F-100 ұшағымен ұшу кезінде Фоглмен атып түсірілді. Апат орнына қонған AH-1 Cobra шабуылдық тікұшағына ілініп құтқарылды. Бастапқы қызметтерінде студент-ұшқыштарға оқыту берді, Вьетнам мен Таиландта жауынгерлік ұшқыш және жоғары жылдамдықты әуе бақылаушысы болып қызмет етті, Әуе күштері академиясында тарих сабақтарын оқыды және Еуропада ұшу операцияларын жүргізді, соның ішінде халықаралық авиашоуларда F-15 Eagle ұшағының демонстрациялық ұшқышы болды. АҚШ Әуе күштерінің қанаты, әуе дивизиясы, нөмірленген әуе күші, бас қолбасшылық және біріккен жауынгерлік қолбасшылыққа басшылық етті. Фоглмен – АҚШ Әуе күштері академиясын бітірген және Әуе күштерінің Бас штабының бастығына дейін жеткен алғашқы түлек. Қызмет ішінде әуешілерге арналған қарапайым мінез-құлық кодексін енгізді, ол бүгінге дейін қолданылуда. "Әуе күшінің негізгі құндылықтары" деп аталатын кодекс "Ең алдымен адалдық, өзіңнен бұрын қызмет, және барлық істе ұлыстыққа ұмтылу" принципін қадағалайды. Босния соғысы кезінде Фоглмен АҚШ Әуе күштерінің Бас штабының бастығы лауазымында болған кезеңде 1995 жылдың маусымында серб күштері атып түсірген американдық ұшқыш Скотт О'Грейдиді құтқару операциясын жоспарлауға қатысты. Фоглменнің құтқару операциясы аяқталғанға дейін О'Грейди жіберген деген сигналдар туралы ақпаратты жариялауы сол кезде сынға ұшырады. Фоглменнің "өте құпия ақпаратты" жариялауына қарамастан, О'Грейди құтқарылды. 1996 жылы Фоглмен "Әуе күштерінің мүшелері – офицерлер, қатардағы әскерилер және азаматтық қызметкерлер арасында ортақ көзқарас қалыптастыру және әрқайсымыздың әуе және ғарыш күшін жақсырақ, тиімдірек қолдаушылары болуына көмектесу үшін" АҚШ Әуе күштерінің Бас штабының Бас директорының (CSAF) кәсіби оқу бағдарламасын құрды. Кейінгі CSAF-тар тізімді кеңейтіп, Рольф Добелли, Саймон Синек және Виктор Дэвис Хансеннің кітаптарын қосты. Фоглмен 1997 жылдың желтоқсанында Aerospace Power Journal журналында 2001 жылдың көктемінде жарияланған сұхбатында зейнетке шығуының себебі қорғаныс министріне Хобар мұнарасын бомбалау кезінде Эр-Риядтағы аға офицер, бригадир генерал Террил Дж. Швалирдің болашағы туралы істің мән-жайы мен фактілеріне сүйене отырып шешім қабылдауға мүмкіндік беру болғанын айтты, қызмет басшысының наразылығына жауап ретінде емес. Ол саясатқа қарсы наразылық білдірмей, отставкаға кетпеді, себебі бұл әскерилердің азаматтық бақылауына кедерілген болар еді.
A 1963 graduate from the United States Air Force Academy, he holds a master's degree in military history and political science from Duke University. A command pilot and a parachutist, he amassed more than 6,800 flying hours in fighter, transport, tanker and rotary wing aircraft. He flew 315 combat missions and logged 806 hours of combat flying in fighter aircraft. Eighty of his missions during the Vietnam War were as a "Misty FAC" in the F 100F Super Sabre at Phù Cát Air Base, South Vietnam between 25 December 1968 and 23 April 1969. Fogleman was shot down in Vietnam in 1968, while piloting an F 100. He was rescued by clinging to an AH 1 Cobra attack helicopter that landed at the crash site. In early assignments he instructed student pilots, performed combat duty as a fighter pilot and high speed forward air controller in Vietnam and Thailand, taught history at the Air Force Academy and conducted flight operations in Europe—including duty as an F 15 Eagle aircraft demonstration pilot for international airshows. He commanded a USAF wing, an air division, a numbered air force, a major command and a unified combatant command. Fogleman was the first graduate of the United States Air Force Academy to advance to Chief of Staff of the Air Force. During his tenure, he introduced a simplified code of conduct for airmen, which remains in use today. Called the "Air Force Core Values", the code demands "Integrity First, Service Before Self, and Excellence in All We Do." During the Bosnian War, Fogleman was in his position as Chief of Staff of the United States Air Force involved in the planning of a rescue operation of Scott O'Grady, an American pilot who got shot down by Serbian forces in June 1995. Fogleman's decision to share news of the signals that O'Grady had allegedly sent before the rescue operation was complete, led to criticism at the time. Despite Fogleman releasing this "extremely sensitive piece of information", O'Grady was rescued. In 1996 Fogleman created the Chief of Staff of the US Air Force (CSAF) Professional Reading Program in order to "develop a common frame of reference among Air Force members officers, enlisted, and civilians to help each of us become better, more effective advocates of air and space power." The list has been enhanced by subsequent CSAF's and includes books by Rolf Dobelli, Simon Sinek, and Victor Davis Hansen. Fogleman said in a December 1997 interview—published by Aerospace Power Journal in the spring of 2001—that his retirement was to allow the Secretary of Defense to make a decision on the future of Brigadier General Terryl J. Schwalier, the senior officer in Riyadh at the time of the Khobar Towers bombing, on the merits and facts of the case rather than in response to a perceived protest by a service chief. He did not resign in protest over policy; this would have encroached on civilian control of the military.
Әуе күштерінен кейінгі мансап
Зейнеткерлікке шыққаннан кейін Фоглман Alliant Techsystems, AAR Corporation, Mesa Air Group, Inc., Tactical Air Support, Inc., World Air Holdings, Inc. компанияларының директорлар кеңесіне, Tauriga Sciences Inc. компаниясының бизнес-кеңесшілер кеңесіне және коммерциялық емес әскери қызмет ұйымы – Code of Support Foundation кеңесшілер кеңесіне мүше болып тағайындалды. 2009 жылдың 11 қарашасында ATK төрағасы және бас директоры Дэн Мерфи зейнеткерлікке шыққаннан кейін Фоглман Alliant Techsystems Inc. директорлар кеңесінің төрағасы болып тағайындалды. Боинг консультанты ретінде Фоглман Lockheed Martin F-35 Lightning II 2020 жылдардың басында Block 3F бағдарламалық қамтамасымен жабдықталғанға дейін жауынгерлік қабілетін толық көрсетпейтінін айтты. 2018 жылы Фоглман Огайо штатының Дейтон қаласындағы Ұлттық авиациялық даңқ залына енгізілді. 2024 жылғы мәліметтер бойынша Фоглман Ұлттық қауіпсіздік ғарыш қауымдастығының кеңесшілер кеңесінде қызмет етеді.
After his retirement, Fogleman was named to the Boards of Directors of Alliant Techsystems, AAR Corporation, Mesa Air Group, Inc., Tactical Air Support, Inc., World Air Holdings, Inc., and the Tauriga Sciences Inc.'s Business Advisory Board and to the board of advisors of the Code of Support Foundation, a nonprofit military services organization. On November 11, 2009, Fogleman was appointed Chairman of the Board of Directors at Alliant Techsystems Inc., following the retirement of ATK Chairman and CEO Dan Murphy. As a Boeing consultant, Fogleman said that the Lockheed Martin F 35 Lightning II will not be a combat proven aircraft until it receives the Block 3F software in the early 2020s. In 2018, Fogleman was inducted into the National Aviation Hall of Fame in Dayton, Ohio. As of 2024, Fogleman serves on the advisory board of the National Security Space Association.