Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Венгриядағы темір жол станциясы
Railway station in Hungary
Венгрия мемлекеттік темір жолдары басқаратын Тисай темір жол станциясы – Венгрияның Мишколц қаласындағы екі темір жол станциясының ішіндегі үлкені. Атына қарамастан, станция Тиса өзеніне жақын орналаспаған; ол станцияны салған компанияның атымен аталған.
The Tiszai Railway Station, operated by Hungarian State Railways, is the larger of two railway stations of the city of Miskolc, Hungary. Despite its name, the station is not close to the river Tisza; it was named after the company that built it.
Тарих
Мисколцтың басқа қалалармен темір жол желілері арқылы байланысу қажеттілігі 1830 жылдары туындады. Сол кезде Шолнок-Дебрецен темір жол желісін Нирегихаза және Мисколцқа қарай кеңейту жоспарланған, бірақ 1848-49 жылдардағы Габсбургтерге қарсы төңкеріс салдарынан құрылыс 1857 жылға дейін кешіктірілді. Темір жол құрылысын жүзеге асыратын компания мен қаланың жергілікті билігі арасындағы келіспеушіліктер жұмысты қиындатты. Жергілікті билік стансаны Мисколцтың басты көшесі – Сечени көшесінің соңында, қазіргі Szinvapark сауда орталығы орналасқан жерге салуды қалаған. Ал құрылыс компаниясы тағайындаған аудан (әрі станса сонда салынды) қаладан тым алыс екенін айтты – сол кезде ол шын мәнінде 2,5 шақырымдай қашықтықта болды және тауарларды қаладан стансаға тасымалдау құны жергілікті саудагерлер үшін тым жоғары болды. Осы келіспеушіліктерге байланысты жергілікті билік темір жол желілерін салуды қолдамады, сондықтан 1859 жылдың 24 мамырында жаңадан салынған станса ешқандай салтанатты шарасыз ашылды. Станса сол кезде "Мисколц теміржол стансасы" деп аталды, ал 1959 жылы қазіргі атауын алды. 1860 жылы Мисколц темір жол арқылы Кошицеге (сол кезде Касса деп аталды, ол Солтүстік Венгрияның тағы бір маңызды қаласы және көп жағынан Мисколцтың бәсекелесі болды) қосылды, 1870 жылы Мисколц-Пешт желісі дайын болды, ал 1871 жылы Гёмёр желісі салынды. 1944 жылдың 2 маусымында АҚШ Әуе күштері "Франтик Джо" операциясы аясында стансаны бомбалады. Бірақ көптеген бомбалар қала орталығына түсіп, 206 адамның өмірін қиды (420 адам жарақат алды).
Miskolc's need for connection with other cities by railway lines arose in the 1830s. Plans were made to expand the Szolnok–Debrecen railway line towards Nyíregyháza and Miskolc, but due to the political situations of the time – there was a revolution against Habsburg rule in 1848–49 – construction was delayed until 1857. Disagreements between the railway constructing company and the local government of the city hindered work. The local government wanted the station to be built at the end of Széchenyi Street, the main street of Miskolc, approximately where the Szinvapark shopping mall stands today, and said the area that the constructing company appointed (and where the station was eventually built) was too far from the city – at that time it was indeed about 2,5 kilometres away and the cost of transporting goods from the city to the station was too high for local merchants. Because of the disagreement the local government didn't support the building of the railway lines, and on May 24, 1859, the newly built station was opened without any opening ceremony. The station was simply called "Miskolc Railway Station" then; it got its current name in 1959. In 1860 Miskolc was connected by railway to Košice (then called Kassa, it was the other leading city of Northern Hungary and in many ways a rival of Miskolc), in 1870 the Miskolc Pest line was ready, and in 1871 the Gömör line was built. On June 2, 1944, the US Air Force bombed the station as a part of Operation Frantic Joe. Many bombs fell on the city centre instead, claiming 206 lives (420 were wounded).
Ғимарат
Қазіргі вокзал ғимаратын Ференц Пфафф жобалаған және ол 1901 жылы эклектикалық стильде салынған. Бұл ғимарат тарихи ескерткіш ретінде тіркелген және 1999 жылы жаңартылды. 2003 жылы оған модернизация жасалды. Ғимарат салынып жатқанда маңызды археологиялық жаңалықтар табылды, ол бұл аймақта кельттер болғанын көрсетеді.
The station building that stands today was designed by Ferenc Pfaff and was built in 1901 in eclectic style. It is a listed historic building and was restored recently, in 1999. It was modernized in 2003. During the construction of the building important archaeological findings were made, indicating a Celtic presence in the area.
Кандо Кальман алаңы
Станция орналасқан алаң Мисколцтың ең маңызды көлік түйінінің бірі болып табылады. Мiskolc трамвайының екі желісі және MVK ZRt. компаниясының бірнеше автобус желілері (1, 1A, 101, 17, 21, 23, 31) осы жерде аяқталады. Алаң электр локомотивтеріне арналған бөлшектерді жасаған венгр инженері Кальман Кандоның (1869–1931) құрметіне аталған.
The square where the station stands is one of the most important traffic hubs of Miskolc. Both of the Miskolc tram lines and several bus lines (1, 1A, 101, 17, 21, 23, 31) of MVK ZRt. have their terminus here. The square is named in honor of Kálmán Kandó (1869–1931), a Hungarian engineer who developed components for electric locomotives.