Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожный вокзал в Венгрии
Railway station in Hungary
Вокзал Тисай, принадлежащий и управляемый Венгерскими государственными железными дорогами, является более крупным из двух железнодорожных вокзалов города Мишкольц, Венгрия. Несмотря на название, вокзал не расположен вблизи реки Тиса; он получил своё название в честь компании, которая его построила.
The Tiszai Railway Station, operated by Hungarian State Railways, is the larger of two railway stations of the city of Miskolc, Hungary. Despite its name, the station is not close to the river Tisza; it was named after the company that built it.
История
Потребность Мишкольца в железнодорожном сообщении с другими городами возникла в 1830-х годах. Были разработаны планы по продлению железнодорожной линии Сольнок – Дебрецен в направлении Ниредьхазы и Мишкольца, но из-за политической обстановки того времени – революции против власти Габсбургов в 1848–49 годах – строительство было отложено до 1857 года. Разногласия между железнодорожной компанией и городскими властями замедляли работы. Городские власти хотели, чтобы станция была построена в конце улицы Сечени, главной улицы Мишкольца, примерно на месте, где сегодня находится торговый центр Szinvapark, и утверждали, что выбранная строительной компанией территория (и где станция в итоге была построена) находилась слишком далеко от города – в то время это действительно было около 2,5 километров, а стоимость перевозки грузов из города на станцию была слишком высока для местных торговцев. Из-за этих разногласий городские власти не поддерживали строительство железной дороги, и 24 мая 1859 года новая станция была открыта без торжественной церемонии. Тогда станция называлась просто «Железнодорожная станция Мишкольц»; своё нынешнее название она получила в 1959 году. В 1860 году Мишкольц был соединен железной дорогой с Кошице (тогда называемым Кассой, другим крупным городом Северной Венгрии и во многом соперником Мишкольца), в 1870 году была завершена линия Мишкольц – Пешт, а в 1871 году построена линия Гёмёр. 2 июня 1944 года американские ВВС бомбардировали станцию в рамках операции «Сердитый Джо». Однако большая часть бомб упала на центр города, что привело к гибели 206 человек (420 получили ранения).
Miskolc's need for connection with other cities by railway lines arose in the 1830s. Plans were made to expand the Szolnok–Debrecen railway line towards Nyíregyháza and Miskolc, but due to the political situations of the time – there was a revolution against Habsburg rule in 1848–49 – construction was delayed until 1857. Disagreements between the railway constructing company and the local government of the city hindered work. The local government wanted the station to be built at the end of Széchenyi Street, the main street of Miskolc, approximately where the Szinvapark shopping mall stands today, and said the area that the constructing company appointed (and where the station was eventually built) was too far from the city – at that time it was indeed about 2,5 kilometres away and the cost of transporting goods from the city to the station was too high for local merchants. Because of the disagreement the local government didn't support the building of the railway lines, and on May 24, 1859, the newly built station was opened without any opening ceremony. The station was simply called "Miskolc Railway Station" then; it got its current name in 1959. In 1860 Miskolc was connected by railway to Košice (then called Kassa, it was the other leading city of Northern Hungary and in many ways a rival of Miskolc), in 1870 the Miskolc Pest line was ready, and in 1871 the Gömör line was built. On June 2, 1944, the US Air Force bombed the station as a part of Operation Frantic Joe. Many bombs fell on the city centre instead, claiming 206 lives (420 were wounded).
Здание
Здание вокзала, которое стоит сегодня, было спроектировано Ференком Пфаффом и построено в 1901 году в эклектичном стиле. Это памятник истории, который был отреставрирован в 1999 году и модернизирован в 2003 году. Во время строительства здания были сделаны важные археологические находки, свидетельствующие о присутствии кельтов в этом районе.
The station building that stands today was designed by Ferenc Pfaff and was built in 1901 in eclectic style. It is a listed historic building and was restored recently, in 1999. It was modernized in 2003. During the construction of the building important archaeological findings were made, indicating a Celtic presence in the area.
Площадь Кандо Кальман
Площадь, на которой расположен вокзал, является одним из важнейших транспортных узлов Мишкольца. Здесь заканчиваются обе линии трамвая Мишкольца и несколько автобусных маршрутов (1, 1A, 101, 17, 21, 23, 31) компании MVK ZRt. Площадь названа в честь Кальмана Кандо (1869–1931), венгерского инженера, разработавшего компоненты для электрических локомотивов.
The square where the station stands is one of the most important traffic hubs of Miskolc. Both of the Miskolc tram lines and several bus lines (1, 1A, 101, 17, 21, 23, 31) of MVK ZRt. have their terminus here. The square is named in honor of Kálmán Kandó (1869–1931), a Hungarian engineer who developed components for electric locomotives.