Кіріспе

Клемсон класының эсминшісі

Үшінші USS Rodgers (DD 254) – АҚШ Әскери-теңіз күштерінің эсминшісі, Корольдік теңіз күштеріне берілді және Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде HMS Sherwood (I80) ретінде қызмет етті.

USS Роджерс ретінде

Ол Джон Роджерс (1772–1838), оның ұлы Джон Роджерс (1812–1882) және оның шөбересі Джон Роджерс (1881–1926) құрметіне аталған. "Роджерс" кемесі 1918 жылдың 25 қыркүйегінде "Bethlehem Shipbuilding Corporation" компаниясында "Kalk" деп қаланды; 1918 жылдың 23 желтоқсанында "Роджерс" деп қайта аталды; 1919 жылдың 26 сәуірінде суға түсірілді; коммодор Джон Роджерстің немере қызы Хелен Т. Роджерс демеушілік етті; және 1919 жылдың 22 шілдесінде комиссияға берілді. "Роджерс" 1922 жылдың көктеміне дейін Атлантика флотының 28-ші дивизиясында қызмет етті, содан кейін инактивацияға жіберу үшін Филадельфияға бағытталды. Сол жылдың 20 шілдесінде қызметтен босатылып, Еуропадағы Екінші дүниежүзілік соғыс басталғанға дейін резервте қалды. "Роджерс" 1939 жылдың 18 желтоқсанында қайтадан комиссияға берілді, тағы да Атлантика флотында қысқа уақыт қызмет етті, ал 1940 жылдың қазанында Жаңа Шотландиядағы Галифаксқа көшіп, Батыс жарты шардағы базаларға алмасу шарты бойынша Ұлыбританияға жіберіліп жатқан басқа эсминецтерге қосылды.

HMS Шервуд ретінде

1940 жылы 23 қазанда қызметтен босатылды және сол күні 4-ші "Таун" флотилиясында HMS Sherwood (I80) ретінде қызмет етуге қайта тағайындалды. Шервуд 1 қарашада Ұлыбританияға бағыт алды. Жолдағы бағытын өзгертіп, HX 84 конвойынан жоғалған кемелердің аман қалғандарын іздеуге, содан кейін жөндеу үшін Канадаға қайтқан кезде неміс крейсері Admiral Scheer-ді іздеуге қатысты. 18 қарашада Белфастқа жетіп, Портсмутқа жол тартты. Одан кейін күрделі жөндеуден өткен соң, Лондондерри портындағы 12-ші эскорт тобының, Батыс жақтардағы бас қолбасшылығына қосылды. 1941 жылы сәуірде Исландияға ауыстырылды. Мамыр айында Bismarck неміс линкорін іздеуге қатысты. 28 мамырда, неміс линкорі батып кеткеннен кейін бір күн өткенде, кеме британдық эсминецтен аман қалғандарды құтқару операцияларына көмектесті. Жаз бойы Шервуд Клайдта жөндеуден өтті, содан кейін Лондондерри портына оралды, ол жерден алдымен 2-ші эскорт тобымен, содан кейін 22-ші эскорт тобымен, 1942 жылға дейін жұмыс істеді. Ақпан және наурыз айларында сынақтар кезінде линкорларды сүйемелдеді, ал тағы бір кезеңдік жөндеуден кейін, сәуірден тамызға дейін Шотландияның Феарн қаласындағы Корольдік Әскери-Теңіз Әуе стансасынан жаттығу ұшақтарының нысанасы ретінде қызмет етті. Күзде ол Атлант мұхитын қайтадан кесіп өтіп, 1943 жылдың ақпан айында Лондондерри портына қайтып келгенше Ньюфаундленд бас қолбасшылығымен бірге қызмет етті. Наурыз және сәуір айларында Туниске және кері конвойды сүйемелдеді, бірақ мамыр айында оған қайтадан күрделі жөндеу қажет болды. Тозығы жеткендіктен, Чатемде қызметтен шығарылып, қолданылатын бөліктері мен қару-жарағы алынып, Хэмберге сүйретілді, онда ұшақтардың нысанасы ретінде пайдалану үшін жай суға жағаға тірелді. Оның қаңқасы 1945 жылы жойылды.