Кіріспе

Гринвуд-Ярд (сондай-ақ Гринвуд-Комплекс деп те аталады) – Торонто метрополитенінің 2-желісі Блур-Данфорт бағытындағы пойыз құрамаларына қызмет көрсететін пойыз депосы және қосалқы ғимараттар кешені. Гринвуд 2-желісіндегі екі пойыз депосының бірі, екіншісі – Кил метро депосы, ол Гринвудтан әлдеқайда кішкентай.

Сайт

Гринвуд иарды 400 Гринвуд даңғылында, Гринвудтың батыс жағында, Данфорт даңғылының оңтүстігінде орналасқан. Аумақтың батысы, солтүстігі және шығысы тұрғын үй аумақтарымен, ал оңтүстігі темір жол желісімен шектеледі. Иардта 5 ғимарат бар, оның екеуі – жалпы жөндеу және жөндеу шеберханасы (әлде Гринвуд шеберханасы) және тексеру, шағын жөндеу және жууға арналған вагондар тұрақты тұрағы. Гринвуд иарды сонымен қатар МакКоуэн иардында толықтырылмаған 3-ші Скарборо желісінен S сериялы ICTS вагондарына күрделі техникалық қызмет көрсеткен. 2-ші және 3-ші желілердің габариттері мен технологиясы өзгеше болғандықтан, ICTS вагондары күрделі жөндеу жұмыстары үшін жүк көлігімен Гринвудқа тасымалданды. Гринвуд иарды, басқа да белсенді Торонто транзиттік комиссиясы иардтары сияқты, тәулігіне 24 сағат, аптасына 7 күн жұмыс істейді. Көптеген пойыздар жолаушылар тасымалымен айналысқан кезде, қызметтің ең қызу шағында иардтағы жұмыс минималды болады. Иард кешкі және таңертеңгі сағаттарда метро паркін жөндеуге және күтіп ұстауға ерекше қарбалас. Одан кейін пойыздар таңертең қызметке шығу үшін орналастырылады. 1965 жылдың мамыр айында Гринвуд иарды кейбір жөндеу жұмыстары үшін ішінара пайдалануға берілді. Метро доңғалақтарына күрделі техникалық қызмет көрсету Хиллкрест кешенінен Гринвудқа көшірілді. Ашылған кезде иардта темір жолдың қосымша жолы және төрт рельсті, екі габаритті (58.875 дюйм және ) темір жол болды, бұл вагондарды өндірушіден жеткізіп алуға арналған. 2016 жылдың мәліметтері бойынша, стандартты габаритті қосымша жол иардтан және темір жол магистралінен ажыратылды.

Болашақ

Релиф желісі үшін ағымдағы ауланы пайдалану жоспарлары T1 вагондарын жаңа Киплинг ауласына жылжытуды көздеді.