Норвегиядағы қасиетті саяхат – St. Olav жолы. Ослодан Тронхеймге дейінгі дәстүрлі маршрут, Nidaros соборына бағытталған паломничество жолы туралы ақпарат.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Норвегиядағы қажылық сапар
Pilgrimage in Norway
Қажылар жолы (Pilegrimsleden), сонымен қатар Әулие Олав жолы немесе Ескі патшалар жолы деп те аталады, бұл ортағасырлық Әулие Олавтың қабірі орналасқан Тронхеймдегі Нидарос соборына дейінгі қажылық сапар жолы болды. Басты жолдың ұзындығы шамамен [ұзындығын қосу керек]. Ол Ослоның ежелгі бөлігінен басталып, Мёса көлінің бойымен солтүстікке қарай, Гудбраннсдал аңғары арқылы, Доврефьелл тауларын басып өтіп, Оппдал және Гаудаллен аңғарларымен Нидарос соборында аяқталады.
The Pilgrim's Route, (Pilegrimsleden) also known as St. Olav's Way or the Old Kings' Road, was a pilgrimage route to the Nidaros Cathedral in Trondheim, Norway, the site of the medieval tomb of St. Olav. The main route is approximately long. It starts in the ancient part of Oslo and heads north along the lake Mjøsa, up the Gudbrandsdal valley, over the Dovrefjell mountains, and down the Oppdal and Gauldalen valleys to end at the Nidaros Cathedral.
Бағыт
Доврфьелл таулары арқылы өтетін Қажылар жолы Норвегиядағы көптеген қажылық жолдардың бірі болғанымен, оның ең танымал жол екенін айтуға болады. Ол тарихи маңызы бар Норвегияның Осло және Нидарос (қазіргі Тронхейм) қалаларын байланыстырған.
Although the Pilgrim's Route over the Dovrefjell mountains is only one of several pilgrimage routes in Norway, it is arguably the most famous. It connected the historically important Norwegian cities of Oslo and Nidaros (now Trondheim).
Ең көне жол
Довр таулары арқылы белгілі ең көне жол, Лёген аңғарынан Конгсгарден (Корольдік шаруашылық) арқылы Тофтеге дейін, Довр муниципалитетінде (қазіргі Домбастан оңтүстікке қарай сәл), Довр шіркеуінен басталады. Бұл жол Тофтенің шығысынан өтетін және шығысқа қарай суайдындарды бағыттайтын, төменгі және шығысқа қарай бағытталған бағытты ұстанды, содан кейін Доврфьелл арқылы өтіп, Оппдал муниципалитетіндегі жолмен қосылады.
The oldest known route over the Dovrefjell mountains, leaving the valley of the Lågen at the Kongsgården (King’s Farm) ar Tofte just past Dovre Church in the municipality of Dovre (slightly south of present day Dombås). It followed a lower and more easterly route which followed the drainage to the east of Tofte, and then proceeded over Dovrefjell to join the route in Oppdal municipality.
Қорғану орындары
Реформацияға дейін жыл сайын Тронхеймдегі Әулие Олаф қабір зияратына келген зыяратшылардың көптігі зыяратшыларға тамақ және баспана табуға мүмкіндік беретін тау станцияларының (фьеллстуэ) салынуына себеп болды. Станциялар Конгсволь, Дривстуен, Фогстуен және кейін Хьеркинн жерлерінде салынды. Кнут Гжерсет 16 ғасырдың соңында Педер Клауссон Фристің жазған сөздерін келтіреді: "Бірақ қыс мезгілінде жоғары лауазымды адамдар мен сарай қызметкерлері көбінесе осы жолмен саяхаттайды, себебі қар қанша биік және терең болса да, биік тауларда жиналып, адам мен жылқы жүре алатындай қатты қатайып жатады. Шаруалар (бондер) мұз үстінде шаңғы мен қарға бармақ киімдерімен жүреді. Осы таудың бойында үш станция салынған: Дривстуен, Хердекинн және Фогстуен, саяхатшылардың онда түнеуге орналасуы үшін. Станцияларда құрал-жабдықтар мен құрғақ ағаш бар, саяхатшылар өзіне от жағып, түнде қалуға мәжбүр болғанда суықтан қорғанып, таудан өту жолын таба алмаса да, ыңғайлы болуы үшін."
The historically heavy stream of pilgrims which visited the shrine of St. Olaf in Trondheim annually prior to the Reformation resulted in the erection of mountain stations (fjellstue) where the pilgrims could find food and shelter. Stations were erected at Kongsvoll, Drivstuen, Fogstuen, and later at Hjerkinn. In speaking of the route, Knut Gjerset quotes Peder Claussøn Friis as writing in the late 16th century, "But in the winter people of high estate, as well as members of the court, travel mostly this way, because however high and deep the snow may fall, it blows together on the high mountains and becomes so hard men and horses can walk on it. The bonder [farmers] run over it on skis and snow shoes. There are three stations: Drivstuen, Herdekinn and Fogstuen built on this same mountain in order that travelers may find lodging there at the stations there are implements and dry wood, so that the traveler may build themselves fire, and not suffer from cold, when they have to remain over night, and cannot find the way across the mountain."
Тарих
Бұл жолдың ерте норвегиялық темір дәуірінде қарқынды қолданылғанына нақты дәлелдер бар. Oppdal жолы Тронхеймнен, Доврфьелл тау жолынан және шығыс жағалауынан келетін көлік ағынының тоғысқан жерінде орналасқан. Оппдалда 700-ден астам викинг дәуіріне жататын обалар бар, бұл осы аңғарлар арқылы викинг сауда жолдары өткенін көрсетеді. Сондықтан бұл жолға "Патша жолы" деген ат лайықты. Норвегияның дерлік барлық патшалары осы жолмен сапарлаған. Біз олардың жолы туралы жазбаларды оңай таба аламыз, олар Норвегияның бірінші патшасынан бастап, бұл жол қазіргі теміржол мен асфальтпен толығымен алмастырылмас бұрын, соңғы патшаға дейін сапарлаған. Харальд I – Норвегияның патша жолы арқылы Доврфьеллді кесіп өткен тұңғыш патшасы. Харальд Харфагердің сағасы Гудбраннсдаль аңғарына және солтүстікке қарай Доврфьеллге дейін, Оркадаль шайқасындағы жеңіске жететін жолда ол басқарған жорық туралы айтады.
There is clear evidence that this route had seen heavy use in the early Norwegian Iron Age. Oppdal on the route was located at a crossroads for traffic from Trondheim, traffic over the Dovrefjell mountain range and the east coast. At Oppdal there are over 700 Viking Age grave mounds indicating that Viking trade routes passed through these valleys. It is appropriately termed "The King's Road". Virtually every king of Norway traveled this road. Those for whom we easily find records of their passage range from the first King of Norway through the last King able to pass that way before the road was completely replaced with modern rail and tarmac. Harald Fairhair or Harold I was the first king of all Norway who crossed the Dovrefjell on The King's Road. Harald Hårfagres saga describes an expedition he led up the Gudbrandsdal, and north over Dovrefjeld on his way to success at the battle of Orkadal.
Патшалар
Сент-Олафтың сағасында 1021 жылы және 1024 жылы Олаф патша (1015–1028) Гудбрансдал аңғары арқылы Dovrefjell-ге дейін солтүстікке қарай сапар шеккені, ол жерден Нидаросқа өтіп, қыста сол жерде қалғаны айтылады. Магнус Беррфьетт сағасында 1094 жылы Dovrefjell тауларында Хакон Магнуссонның қайтыс болғаны туралы жазылған. Ол тауларды кесіп өтетін кезде, тасқұрлы қазды қуғанда ауырып, қайтыс болып, Норвегияның королі Магнусты мұрагер етіп қалдырды. Кристиан V (1670–1699 жылдар аралығында Дания мен Норвегияның патшасы) 1685 жылы Dovrefjell тауларын атпен кесіп өтті. Фредерик IV (1699–1730 жылдар аралығында Дания мен Норвегияның патшасы) 1704 жылы Dovrefjell тауларын кариоламен (жабық шана) кесіп өтті. Сол кездегі норвегиялық кариола бір жолаушыға арналған, ал жүргізуші немесе көмекшісі артқы жағында, осьтің үстіндегі тар тақтада тұрып немесе отырып сапар шегетін. Кристиан VI (1730–1746 жылдар аралығында Дания мен Норвегия королі) 1733 жылы төрт ат жегілген каретамен Dovrefjell тауларын кесіп өтті. Король Кристиан мен королева София Магдалинаның Норвегия арқылы бес айлық сапары туралы суреттелген қолжазба Копенгагендегі Амалиенборг сарайында сақтаулы, оның факсимильді басылымы 1992 жылы жарық көрді. Король Фредерик V-нің әріптері Тофтеде оның өткенінің куәсі ретінде қалып қойған. Кристиан Фредерик және Карл Йохан да осы жолмен өткен.
The Saga of St. Olaf says that in the year 1021 and again in 1024 King Olaf (1015–1028) travelled north through the Gudbrandsdal valley to Dovrefjell, where he crossed to Nidaros and remained there all winter. Magnus Berrføtts saga describes King Haakon Magnusson’s death in the Dovrefjell mountains in 1094. While crossing them he chased a rock ptarmigan until he got sick and died, leaving Magnus King of Norway. Christian V (King of Denmark & Norway from 1670 to 1699) crossed the Dovrefjell mountains on horseback in 1685. Frederik IV (King of Denmark & Norway from 1699 to 1730) crossed the Dovrefjell mountains in 1704 by cariole. The Norwegian cariole at that time only held one passenger, and the driver or attendant stood or sat behind on a narrow board above the axle. Christian VI (King of Denmark & Norway from 1730 to 1746) crossed the Dovrefjell mountains in a 4 horse carriage in 1733. An illustrated manuscript of King Christian and Queen Sophie Magdalene's five month long journey through Norway is preserved in the Amalienborg Palace in Copenhagen, of which a facsimile edition was published in 1992. King Frederik V’s initials remained carved at Tofte from his passage through. Christian Frederick passed this way, as did Karl Johan.
Темір жол желілері
Норвегияның Rørosbanen темір жолы 1877 жылдың 13 қазанында ашылды, ол Эльверум және Рёрос қалалары арқылы Хамар мен Тронхеймді байланыстырды. Осы кезде Доврфьелл таулары арқылы өтетін қиын жол, Тронхеймге пойызбен барудың салыстырмалы түрде оңайырақ болуына байланысты, көптеген артықшылықтарын жоғалтты. Соңғы соққы 1921 жылдың 17 қыркүйегінде Довр желісінің аяқталуымен болды. Довр муниципалитетіндегі Домбастан басталатын бұл желі, Доврфьеллдің таулы аймақтарынан өтіп, Сторенда Rørosbanen желісімен қайтадан бірігеді. Ол Ескі Король жолының тарихи бағытына жақын өтеді, бірақ темір жолға қажетті көлбеуді қамтамасыз ету үшін батысқа қарай ұзағырақ салады.
The Norwegian railway line Rørosbanen was opened on 13 October 1877, connecting Hamar and Trondheim via the towns of Elverum and Røros. At this point, the difficult route up through the Dovrefjell mountains lost most of its appeal, compared with the relative ease of taking a train to Trondheim. The final end came on 17 September 1921, when the Dovre Line was completed. Starting at Dombås in Dovre municipality, it passes over the mountainous stretches of the Dovrefjell, before merging with the Rørosbanen again at Støren. It passes close to the Old King's Road's historic route, but is to the west along a route which, although longer, has a lesser grade, as is required for rail.
Қазіргі маршрут
Темір жол келгеннен кейін Қажылар жолы пайдаланылмай қалғанмен, жақында қайта жандандырылды. Бүгінде ол ұзақ қашықтыққа жаяу саяхаттау жолы ретінде насиятталып, қазіргі саяхатшылар қолданады. Ослода саяхатшыларға кеңес беретін Қажылар кеңсесі және Нидарос соборының басқаруымен Тронхеймдегі Қажылар орталығы бар, ол саяхатын сәтті аяқтағандарға сертификаттар тартады.
Although the Pilgrim's Route fell into disuse with the arrival of the railroad, it has recently been revived. Today it is promoted and is used by modern travelers as a long distance hiking trail. There is a Pilgrim's Office in Oslo which gives advice to travelers and a Pilgrim Centre in Trondheim, under the aegis of the Nidaros Cathedral, which awards certificates to successful travelers upon the completion of their journey.