Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Бұрынғы швед авиакомпаниясы
Former Swedish airline
Швед авиакомпаниясы
Swedish airline
Novair атымен жұмыс істейтін Nova Airlines AB, Швецияның Стокгольм қаласында орналасқан швед авиакомпаниясы, Швецияның ірі туристік агенттіктерінің бірі – Apollo атынан жұмыс істеді. Ол Jet Nordic Group компаниясына тиесілі болды және негізінен Жерорта теңізі мен Канар аралдарына чартерлік рейстерді орындады. Оның негізгі базасы және операциялар орталығы Стокгольм Арланда әуежайы еді.
Nova Airlines AB, operating as Novair, was a Swedish airline headquartered in Stockholm, Sweden that operated on behalf of one of Sweden's largest travel agencies, Apollo. It was owned by Jet Nordic Group and operated charter flights mainly to the Mediterranean and the Canary Islands. Its main base and hub of operations was Stockholm Arlanda Airport,
Құрылтай және алғашқы жылдары
Novair 1997 жылы қарашада құрылып, шведтік Apollo туристік агенттігі атынан Стокгольмнен Пхукетке (Таиланд), сондай-ақ Испанияның Канар аралдарына рейстермен жұмыс істей бастады. 1998 жылы әуе компаниясы Қиыр Шығыс және Кариб теңізі бағыттарында тағы үш Lockheed L 1011 TriStar ұшағын пайдалануды бастады және Жерорта теңізі мен Канар аралдарына рейстер жасау үшін үш жаңа Boeing 737 800 тапсырыс берді. Авиакомпания L 1011 TriStar ұшақтарын екі Airbus A330 200 ұшағымен алмастырды және біреуін Swissair компаниясынан жалға алды. 11 қыркүйектегі теракттерден кейін Novair сұраныс жетіспеуіне байланысты Airbus A330 200 ұшағының біреуін жерге қоюға мәжбүр болды және осы ұшақты Ливиялық компанияға жалға берді. 2003 жылы Novair Кубадан Лондон, Мадрид және Париж сияқты бағыттарға Cubana әуе компаниясының рейстерін иеленді. Сонымен қатар, компания Boeing ұшақтарын жаңа Airbus A321 200 ұшақтарымен алмастырды. 2004 жылы Үнді мұхитында болған жер сілкінісі мен цунамиден кейін Novair шведтік әуе компаниясы ретінде алғаш болып көмек көрсету үшін, дәрігерлерді жеткізу және туристерді эвакуациялау үшін келді. Novair 2006 жылы Air Madrid компаниясына ұшақ жалға берді, бірақ олардың банкротқа ұшырауына байланысты ұшақ қайтарылды және 2007 жылы Kuwait Airways компаниясына жалға берілді. Ұшақ Кувейттен қайтарылғаннан кейін Цюрихте сақтауға қойылды, осылайша барлық A330 операциялары аяқталды. 2009 жылы Novair EU жобасы SESAR-ға қатысқан алғашқы және жалғыз скандинавиялық әуе компаниясы болды, сондай-ақ отын тұтынуды және шуды азайту үшін үздіксіз түсу әдісі ретінде белгілі "жасыл тәсілдерді" ұшқысы келетін MINT жобасына қатысты. Novair сонымен қатар Orbest және Air Europa компанияларынан Airbus A330 200 ұшағын жалға алды, олар тиісті әуе компаниясының пилоттық экипажымен және Novair кабиналық экипажымен жұмыс істеді.
Novair was established and started operations in November 1997 with services from Stockholm to Phuket, Thailand and the Canary Islands of Spain on behalf of Apollo, a Swedish travel agency. In 1998, the airline began operating three more Lockheed L 1011 TriStar to destinations in the Far East and the Caribbean, and placed an order for three new Boeing 737 800 to operate destinations in the Mediterranean and Canary Islands. The airline replaced the L 1011 TriStar with two Airbus A330 200 and leased one from Swissair. After the September 11 Attacks, Novair was forced to ground one of its Airbus A330 200 due to lack of demand, and leased out the aircraft to a Libyan company. In 2003, Novair took over the Cuban airline Cubana's flights from Cuba to destinations such as London, Madrid and Paris. The airline also replaced its Boeing fleet with new Airbus A321 200. After the 2004 Indian Ocean earthquake and tsunami, Novair were the first Swedish airline to arrive with relief supplies and doctors and to evacuate tourists. Novair also briefly leased an aircraft to Air Madrid in 2006, however, due to their bankruptcy, the aircraft was returned and was instead leased to Kuwait Airways in 2007. When the aircraft was returned from Kuwait, it was parked in Zürich to be stored, thus ending all A330 operations. In 2009, Novair became the first and only Scandinavian airline to undertake EU project SESAR, and also participated in the MINT Project to fly "green approaches", also known as continuous descent approaches to reduce fuel burn and noise. Novair also leased an Airbus A330 200 from Orbest and from Air Europa, to be operated with a cockpit crew from the respective airline, and a Novair cabin crew.
2010 жылдан бері дамуы
2013 және 2014 жылдар аралығында Novair ұзақ қашықтыққа бағыттарда жұмыс істеу үшін Aer Lingus компаниясынан Airbus A330-200 ұшағын жалға алды, экипаждың құрамы да сол күйінде сақталды. 2016 жылдың наурызында әуекомпания Гетеборг Ландветтер әуежайындағы экипаж базасын жапты. 2017 жылы әуекомпания екі жаңа Airbus A321neo ұшағын алды. Әуекомпания бастапқыда үш ұшаққа тапсырыс берген, бірақ біреуінің хабы жабылғандықтан, саны екіге дейін азайтылды. Жаңа ұшақтардың кешігуіне байланысты 2016-2017 жылдары Titan Airways компаниясының Airbus A320 ұшағы да пайдаланылды. 2019 жылы әуекомпания Осло әуежайындағы экипаж базасын жапты. Барлық ұшақтар Стокгольм Арланда әуежайына шоғырландырылды. 2018 жылдан бастап, әуекомпания REWE тобының құрамындағы неміс DER Touristik корпорациясына тиесілі болды және қазіргі Airbus A321neo ұшақтарын пайдалану үшін шамамен 70 ұшқыш және 245 кабина экипажы жұмыс істеді. 2023 жылдың ақпан айында Novair компаниясы 2023 жылдың қазан айында жаңа келісімдерге қол жеткізе алмағандықтан, бизнестің нашар перспективасы салдарынан қызметін тоқтату туралы хабарлады. Ағымдағы Apollo туроператорымен серіктестік осы күні аяқталады. Әуекомпания 2023 жылдың 9 қазанында жұмысын тоқтатты.
Between 2013 and 2014, Novair leased an Airbus A330 200 from Aer Lingus using the same crew composition, to operate their long haul destinations. The airline also closes down its crew base at Gothenburg Landvetter Airport in March 2016. The airline took delivery of two brand new Airbus A321neo aircraft in 2017. The airline originally ordered three aircraft, however, due to the closing of one of its hubs, it was reduced to two aircraft. The airline also operated an Airbus A320 aircraft from Titan Airways between 2016 and 2017 due to a delivery delay with their new aircraft. In 2019, the airline closed its crew base at Oslo Airport. All aircraft are placed at Stockholm Arlanda Airport. As of 2018, The airline was owned by the German corporation DER Touristik which is a part of the REWE Group, and employed approximately 70 pilots and 245 cabin crew to operate their current fleet of Airbus A321neo aircraft. In February 2023, it was announced that Novair will cease operations in October 2023 due to a negative business perspective after the airline's owners failed to acquire new contracts. The current partnership with tour operator Apollo will end on this date. The airline ceased trading on 9 October 2023.
Баратын жерлері
Novair компаниясы Apollo компаниясы тапсырысы бойынша Стокгольм, Гетеборг, Осло, Копенгаген, Биллунд және Оулу қалаларынан чартерлік бағыттарға рейстер қатынайтын. Бағыттар маусымға қарай өзгеріп отыратын, оларға Жерорта теңізі, Канар аралдары және Египет кіретін. Бұрын компания Таиланд, Үндістан, Индонезия және Кариб аймағына сондай-ақ ұзақ қашықтыққа рейстер жүргізген.
Novair operated flights from Stockholm, Gothenburg, Oslo, Copenhagen, Billund and Oulu to charter destinations on behalf of Apollo. The destinations varied depending on season and include locations in the Mediterranean, the Canary Islands and Egypt. In the past it also operated long haul flights to destinations including Thailand, India, and Indonesia as well as the Caribbean.