Кіріспе

Six Foot Track бастапқыда Катомбадан (Жаңа Оңтүстік Уэльс, Австралия) Женолан үңгірлеріне дейінгі ат жолы болған, қазір 44,3 шақырымдық жаяу жолға айналды.

Тарих

Женолан үңгірлері – туристерді қызықтыратын жер, ол алғаш рет XIX ғасырдың ортасы мен соңында танымал болды. Алайда, Сиднейден үңгірлерге дейінгі жол ұзақ болды, тіпті батыс темір жолы 1870 жылы Батерстке дейін созылғаннан кейін де, сапар Тарана станциясынан атпен ұзаққа созылды. 1884 жылы Жаңа Оңтүстік Уэльс үкіметі саяхатты қысқарту мақсатында Катоумбадан Кокс өзені арқылы жаңа ат жолын белгіледі. Жолдың ені алты футқа тең етілді (екі жүк көлігі кез келген жерде бір-бірінен өте алуы үшін), және құны 2500 фунт стерлинг болды. Бірақ бұл жол 1937 жылға дейін "Six Foot Track" деп атала қоймады, сол кезде ол жүруге жарамсыз жағдайға жетті. Жолдағы алғашқы тіркелген саяхат 1887 жылы NSW губернаторы Лорд Каррингтон және оның әйелі жасады. Саяхаттың басталышынан соңына дейін шамамен сегіз сағатқа созылды және ХХ ғасырда автокөліктер пайда болғанға дейін өте танымал болды, содан кейін Женоланға балама маршрут салынды. Жол 1920 жылдардың басында жаяу жүруге пайдаланылса да, 1984 жылы Жаңа Оңтүстік Уэльс жер департаменті оны қайта жаңғыртып, пайдалануға бергенге дейін іс жүзінде қолданылмай қалды. Бүгінде "Алты футтық жол" Австралиядағы ең танымал және белгілі жер үсті жолдарының бірі болып табылады.

Жолдың сипаттамасы

Катомбаның батыс шетінде, "Зерттеушілер" ағашынан басталатын жол, Неллис Гленнің қоңыржай ылғалды ормандық айманы арқылы тік еңіспен төмен түсіп, Мегалонг өңіріне жетеді. Өңірде жол, тасталған тақтатас кенішінің орны болған Мегалонг ауылының тарихи жерінен өтеді және Мегалонг зиратынан (жолдан сәл ауытқуда) өтіп, шаруашылық жерлер арқылы жалғасады. Жол Кокс өзенінің тік беткейлі жағалауларымен иіліп өтеді. Өзенді арна арқылы немесе 1991 жылы Австралия Корольдік инженерлерінің 1-ші далалық эскадрильясының "Туннельшілер" тобының 3-ші взводы салған Боутеллдің аспалы көпірі арқылы кесіп өтуге болады. Көпір 3-ші взводтың бұрынғы мүшесі, сержант Боб Боутеллдің құрметіне аталған. Боб Катомбада дүниеге келді және Вьетнамда қаза тапты. Ол белгілі "Туннельшілердің" бірі болды және туннельді тазалау кезінде қаза тапты. Оның балалары 1992 жылы көпірдің ашылуына қатысты. Көптеген адамдар келесі күні таңертең қиын көтеріліспен Мини Мини Седлге дейін жетіп, содан кейін Алум сағасына түсетін жерге дейін түнде кемпингке орналасады. Содан кейін қара жотаның шығыс жағында орналасқан Плювиометрге көтерілу арқылы тағы бір қиын тауға көтеріледі. Бұдан кейін жота бойымен сәл көтеріліп, арнайы қара жота кемпингіне жетеді. Осы жерден жол Женолан жолына жақын өтеді, содан кейін Женолан қаласындағы әктас үңгірлеріне түсетін соңғы төмендеуге бұрылады. Жолды жаздың ыстығы мен орман өрттерінің қаупі, қыстың суық түндері мен жаңбырлары себепті көктем немесе күзде жүруге кеңес беріледі. Жолды екі бағытта да жүруге болады. Әр наурыз айында "Алты футтық жол" марафоны өткізіледі. 2009 жылы жарысқа 849 жүгіруші қатысты. Бұл жарыс әлемдегі ең танымал ұзақ қашықтыққа жүгірілетін жарыстардың біріне айналды және 2008 жылдың 8 наурызында 25 жылдығын тойлады. Жолдың қажетті топографиялық карталарын NSW жер департаментінен алуға болады, Katoomba (8930 1S), Hampton (8930 4S) және Jenolan (8930 3N) карталары жолдың барлық бөлігін қамтиды. Немесе Wildwalks сайтынан PDF форматындағы карталар жинағын жүктеп алып, басып шығаруға болады.