Кіріспе
Велосипедтік компоненттерді өндіруші
SR Suntour (stylized as SR SUNTOUR) is a Taiwanese
SR Suntour maintains manufacturing in Taiwan and Mainland China. Its products range from suspension forks to e bike components such as motors and battery packs. and the slant parallelogram was an improvement of it that allowed the derailleur to maintain a more constant distance from the sprockets, resulting in easier shifting. The SunTour derailleur cost less than Campagnolo, Huret, Shimano, or Simplex and it performed especially well shifting under load, as when changing to a lower gear while pedaling up a steep incline. A contemporary Consumer Reports test reported that "SunTour was far and away the easiest to shift and the most certain of arriving at the right sprocket." Suntour's slant parallelogram, spring loaded top pivot rear derailleur provided the best shifting on the market. When Suntour's rear derailleur patent expired, the design was promptly copied by Shimano. In 1969, SunTour was the first Japanese gear and shifter manufacturer to introduce indexed shifting on bicycles (indexed shifting appeared at least as early as the Funiculo derailleur fitted to 1935 Schulz bicycles). The freehub greatly increased the strength of the rear wheel, but the idea was not pursued. Like Shimano, SunTour initially did not sell complete group sets, so it teamed with other parts makers, such as Sugino for cranksets and Dia Compe for brakes, so it could sell a complete line of SunTour branded components. Under these types of production agreements, companies did not have design control; if a cooperating component manufacturer decided not to upgrade or redesign its products, SunTour could do little about it. Shimano decided to greatly expand its research and development staff to 200 employees, enabling the company to end its component marketing agreements in order to produce hubs, pedals, brakes, and other components on its own in competition with its former partners. In comparison, SunTour chose to continue with its existing research and development staff of some 20 persons, and remained primarily a bicycle gear and shifter manufacturer. In 1988 the SunTour name was purchased and revived by Sakae Ringyo Company, (now owned by Mori Industries Inc.) with a capital investment of 45,000,000 NT$ in Tokyo, Japan, thus becoming SR SunTour. The new SR SunTour parts are not compatible with the original SunTour parts. By 1993, SunTour's share of the market had dropped to five per cent of the U. S. market. At the end of 1994, Mori decided to shut down their bicycle component business. In March 1995 Daisuke Kobayashi and Hideo Hashizume, the former owners of Sakae Ringyo, arranged a management buyout. The new management took over in July, 1995, purchasing the SunTour name and the SR factory in Taiwan. Mori Industries left the bicycle component business, selling off SunTour's Japanese facilities piecemeal and closing its U. S. offices in early 1995. SR Suntour re established a US presence in 2011 as SR SUNTOUR North America Inc. In 2018 they reported experiencing 'Tremendous growth' and moved into a larger facility in Ridgefield, Washington. Until 2011 the company was manufacturing forks for Italian suspension company Marzocchi.
SR Suntour (SR SUNTOUR стилінде) – Тайваньдық компания. SR Suntour Тайвань мен Қытайда өндіріс жүргізеді. Оның өнімдері аспалы бұрандалардан бастап моторлар мен аккумуляторлар сияқты электр велосипедтерінің бөлшектеріне дейін жетеді. Көлбеу параллелограмм – бұл конструкцияны жетілдірген нұсқасы, ол дерайлердің тізбек шеңберінен тұрақты қашықтықта болуына мүмкіндік берді, соның нәтижесінде ауысу оңайырақ болды. SunTour дерайлері Campagnolo, Huret, Shimano немесе Simplex-тен арзан болды және жүктеме астында, мысалы, тік көтерілімде төменгі жылдамдыққа ауысқанда, өте жақсы жұмыс істеді. Сол кездегі Consumer Reports жүргізген сынақ көрсетті, "SunTour-ды ауыстыру ең оңай және дұрыс тізбек шеңберіне жету ең сенімді". Suntour-дың көлбеу параллелограммдық, серіппелі жоғарғы тірегі бар артқы дерайлері нарықтағы ең жақсы ауысуды қамтамасыз етті. SunTour-дың артқы дерайлерге берілген патентінің мерзімі біткеннен кейін, Shimano оның дизайнын дереу көшірді. 1969 жылы SunTour велосипедтерде индекстелген ауыстыруды енгізген алғашқы жапондық аспаптар мен ауыстырғыштар өндірушісі болды (индекстелген ауыстыру 1935 жылғы Schulz велосипедтеріне орнатылған Funiculo дерайлері сияқты ертерек пайда болған). Freehub артқы дөңгелектің күшін арттырды, бірақ бұл идея іске асырылмады. Shimano сияқты SunTour бастапқыда толық жиынтықтарды сатпады, сондықтан ол Sugino сияқты кранк жиынтықтарын және Dia Compe сияқты тежегіштерді ұсынатын басқа өндірушілермен серіктестік құрды, осылайша SunTour брендінің толық ассортиментін сата алды. Мұндай өндіріс келісімдері бойынша компаниялар дизайнды бақылауға ие болған жоқ; егер серіктес компонент өндіруші өнімдерін жаңартуға немесе қайта жобалауға шешім қабылдаса, SunTour оған көп нәрсе істей алмайтын еді. Shimano зерттеу және әзірлеме бөлімін 200 қызметкерге дейін кеңейтуге шешім қабылдады, бұл компанияға бұрынғы серіктестерімен бәсекелесу үшін хабтар, педальдер, тежегіштер және басқа компоненттерді өзіндік өндіруге мүмкіндік берді. Керісінше, SunTour 20 шамасындағы ғылыми-зерттеу және әзірлеме қызметкерлерімен жұмысын жалғастыруды таңдады және негізінен велосипед аспаптары мен ауыстырғыштар өндірушісі болып қалды. 1988 жылы SunTour атауын Sakae Ringyo Company сатып алып, қайта жаңғыртты (қазір Mori Industries Inc. меншігінде), Токио, Жапонияда 45,000,000 NT$ капиталдық инвестиция жасады, осылайша SR SunTour аталды. Жаңа SR SunTour бөлшектері бастапқы SunTour бөлшектерімен үйлесімсіз. 1993 жылы SunTour-дың нарықтағы үлесі АҚШ нарығының бес пайызына дейін төмендеді. 1994 жылдың соңында Mori велосипедтік компоненттер бизнесін жабуға шешім қабылдады. 1995 жылдың наурыз айында Саке Рингоның бұрынғы иелері Дайсуке Кобаяши мен Хидео Хасизуме басқаруды сатып алуды ұйымдастырды. Жаңа басшылық 1995 жылдың шілдесінде SunTour атауын және Тайваньдағы SR зауытын сатып алды. Mori Industries велосипедтік компоненттер бизнесінен шығып, SunTour-дың жапондық активтерін бөліп сатты және 1995 жылдың басында АҚШ-тағы кеңселерін жапты. SR Suntour 2011 жылы SR SUNTOUR North America Inc. ретінде АҚШ-та қайта құрылды. 2018 жылы компания "Үлкен өсімді" бастан кешкенін және Вашингтон штатының Риджфилд қаласындағы үлкен ғимаратқа көшкенін хабарлады. 2011 жылға дейін компания итальяндық Marzocchi компаниясы үшін аспалдағыштар өндірді.
SR Suntour (stylized as SR SUNTOUR) is a Taiwanese
SR Suntour maintains manufacturing in Taiwan and Mainland China. Its products range from suspension forks to e bike components such as motors and battery packs. and the slant parallelogram was an improvement of it that allowed the derailleur to maintain a more constant distance from the sprockets, resulting in easier shifting. The SunTour derailleur cost less than Campagnolo, Huret, Shimano, or Simplex and it performed especially well shifting under load, as when changing to a lower gear while pedaling up a steep incline. A contemporary Consumer Reports test reported that "SunTour was far and away the easiest to shift and the most certain of arriving at the right sprocket." Suntour's slant parallelogram, spring loaded top pivot rear derailleur provided the best shifting on the market. When Suntour's rear derailleur patent expired, the design was promptly copied by Shimano. In 1969, SunTour was the first Japanese gear and shifter manufacturer to introduce indexed shifting on bicycles (indexed shifting appeared at least as early as the Funiculo derailleur fitted to 1935 Schulz bicycles). The freehub greatly increased the strength of the rear wheel, but the idea was not pursued. Like Shimano, SunTour initially did not sell complete group sets, so it teamed with other parts makers, such as Sugino for cranksets and Dia Compe for brakes, so it could sell a complete line of SunTour branded components. Under these types of production agreements, companies did not have design control; if a cooperating component manufacturer decided not to upgrade or redesign its products, SunTour could do little about it. Shimano decided to greatly expand its research and development staff to 200 employees, enabling the company to end its component marketing agreements in order to produce hubs, pedals, brakes, and other components on its own in competition with its former partners. In comparison, SunTour chose to continue with its existing research and development staff of some 20 persons, and remained primarily a bicycle gear and shifter manufacturer. In 1988 the SunTour name was purchased and revived by Sakae Ringyo Company, (now owned by Mori Industries Inc.) with a capital investment of 45,000,000 NT$ in Tokyo, Japan, thus becoming SR SunTour. The new SR SunTour parts are not compatible with the original SunTour parts. By 1993, SunTour's share of the market had dropped to five per cent of the U. S. market. At the end of 1994, Mori decided to shut down their bicycle component business. In March 1995 Daisuke Kobayashi and Hideo Hashizume, the former owners of Sakae Ringyo, arranged a management buyout. The new management took over in July, 1995, purchasing the SunTour name and the SR factory in Taiwan. Mori Industries left the bicycle component business, selling off SunTour's Japanese facilities piecemeal and closing its U. S. offices in early 1995. SR Suntour re established a US presence in 2011 as SR SUNTOUR North America Inc. In 2018 they reported experiencing 'Tremendous growth' and moved into a larger facility in Ridgefield, Washington. Until 2011 the company was manufacturing forks for Italian suspension company Marzocchi.
SunXCD
2012 жылы SunTour Japan-ның бұрынғы президенті Джунзо Кавай SunXCD деп аталатын жаңа компаниямен велосипедтік бөлшектерді жасауға қайта оралды. Екі жыл өткен соң 94 жасында дүниеден озды, ал компания президенті Таки Такимото оның орнына төраға болды. Жаңа компания көбінесе ретро стильдегі компоненттерді, мысалы 120 мм, 126 мм және 130 мм өлшемдеріндегі жоғары фланцты доңғалақ өскірлерін (хабтарды) және TA циклотуристік стильдегі шайбаларды (крансеттерді) шығарады.