Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Лестерширдегі темір жол станциясы, Англия.
Railway station in Leicestershire, England
Барроу-апон-Соар темір жол станциясы (бұрын Барроу және Барроу-апон-Соар, сондай-ақ Куорн деп аталған) Англияның Лестершир графтығындағы Барроу-апон-Соар үлкен ауылына қызмет етеді. Станция Мидленд негізгі магистралінде орналасқан және -тан 108 миль (174 км) солтүстікке қарай орналасқан.
Barrow upon Soar railway station (formerly known as Barrow and Barrow upon Soar and Quorn) serves the large village of Barrow upon Soar in Leicestershire, England. The station is located on the Midland Main Line between and , 108 mile (174 km) north of .
Тарих
Бароудағы алғашқы станцияны 1840 жылы Midland Counties Railway ашып, көп ұзамай Солтүстік Мидленд темір жолы және Бирмингем мен Дерби қосылыс темір жолы бірігіп, Мидленд темір жолын құрды. Бастапқыда ол жай ғана Бароу деп аталған, бірақ 1871 жылы Бароу-апон-Соар болып өзгертілді. Кворн мен Вудхаус станциясы қарсылас Great Central Railway компаниясы Кворнның қарсы (батыс) жағында ашылғанда, 1899 жылы Бароу-апон-Соар және Кворн станциясы болып өзгерді. Шындығында, екі стансаның ешқайсысы да Кворн үшін идеалды орналасқан жоқ, олардың екеуі де қала орталығынан шамамен бірдей қашықтықта болды. Барроу – бұл желідегі бастапқы MCR сәулетінің көп бөлігін сақтап қалған жалғыз станция болды. Дегенмен, ол 1968 жылы жабылып, толығымен бұзылды. 1994 жылдың 27 мамырында, Иванхоу желісінің бірінші кезеңінің аясында, бұрынғы орнынан оңтүстік-шығысқа қарай жаңа станция ашылды. 2016 жылдың тамызында станция маңындағы көпір күтім жұмыстары кезінде жартылай құлап, пойыз қатынасын күрт тоқтатты.
The first station at Barrow was opened in 1840 by the Midland Counties Railway, which shortly joined the North Midland Railway and the Birmingham and Derby Junction Railway to form the Midland Railway. It was originally known simply as Barrow, but became Barrow upon Soar in 1871. When Quorn and Woodhouse was opened by the rival Great Central Railway on the opposite (western) side of Quorn, it became Barrow upon Soar and Quorn in 1899. Neither station, in fact, was ideally located for Quorn, being about equidistant from its centre. Barrow was the only station on the line to retain much of its original MCR architecture. However, it was completely demolished following its closure in 1968. A new station was opened slightly to the southeast of the original site on 27 May 1994, as part of phase one of the Ivanhoe Line. In August 2016, a road bridge by the station partially collapsed during maintenance work, severely disrupting train services.
Мекемелер
Станцияда қызметкерлер жоқ және жағдайлар шектеулі, алайда билеттерді өздігінен сатып алуға арналған билет автоматы, сондай-ақ екі платформада да паналау орындары мен заманауи көмек көрсету пункттері бар. Станцияда велосипедтерді сақтауға да мүмкіндік бар. Станцияның екі платформасының да қадамсыз кіруге қолайлылығы жоқ.
The station is unstaffed and facilities are limited although there is a self service ticket machine for ticket purchases as well as shelters and modern help points on both platforms. Bicycle storage is also available at the station. Step free access is not available to either of the platforms at the station.