Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожная станция в Лестершире, Англия.
Railway station in Leicestershire, England
Железнодорожная станция Барроу-на-Сор (ранее известная как Барроу и Барроу-на-Сор, а также Кворн) обслуживает крупную деревню Барроу-на-Сор в Лестершире, Англия. Станция расположена на Главной магистрали Мидленда между [город 1] и [город 2], в 174 км к северу от [город 3].
Barrow upon Soar railway station (formerly known as Barrow and Barrow upon Soar and Quorn) serves the large village of Barrow upon Soar in Leicestershire, England. The station is located on the Midland Main Line between and , 108 mile (174 km) north of .
История
Первая станция в Барроу была открыта в 1840 году компанией Midland Counties Railway, которая вскоре объединилась с North Midland Railway и Birmingham and Derby Junction Railway, образовав Midland Railway. Изначально она называлась просто Барроу, но в 1871 году получила название Барроу-апон-Соар. Когда конкурирующая Great Central Railway открыла станцию Кворн и Вудхаус на противоположной (западной) стороне Кворна, в 1899 году станция стала называться Барроу-апон-Соар и Кворн. Фактически, ни одна из станций не была идеально расположена для Кворна, находясь примерно на одинаковом расстоянии от его центра. Барроу была единственной станцией на линии, сохранившей значительную часть своей первоначальной архитектуры MCR. Однако после закрытия в 1968 году она была полностью снесена. Новая станция была открыта немного к юго-востоку от первоначального места 27 мая 1994 года в рамках первого этапа строительства линии Иванхо. В августе 2016 года дорожный мост рядом со станцией частично обрушился во время ремонтных работ, что серьезно нарушило движение поездов.
The first station at Barrow was opened in 1840 by the Midland Counties Railway, which shortly joined the North Midland Railway and the Birmingham and Derby Junction Railway to form the Midland Railway. It was originally known simply as Barrow, but became Barrow upon Soar in 1871. When Quorn and Woodhouse was opened by the rival Great Central Railway on the opposite (western) side of Quorn, it became Barrow upon Soar and Quorn in 1899. Neither station, in fact, was ideally located for Quorn, being about equidistant from its centre. Barrow was the only station on the line to retain much of its original MCR architecture. However, it was completely demolished following its closure in 1968. A new station was opened slightly to the southeast of the original site on 27 May 1994, as part of phase one of the Ivanhoe Line. In August 2016, a road bridge by the station partially collapsed during maintenance work, severely disrupting train services.
Объекты
На станции нет дежурного персонала, и инфраструктура ограничена, хотя на обеих платформах есть автомат по продаже билетов, а также навесы и современные пункты связи с диспетчером. На станции также предусмотрена велопарковка. Доступ на платформы без ступеней отсутствует.
The station is unstaffed and facilities are limited although there is a self service ticket machine for ticket purchases as well as shelters and modern help points on both platforms. Bicycle storage is also available at the station. Step free access is not available to either of the platforms at the station.