Массачусетс штатындағы Watuppa тармағы – 6 шақырымдық жүк теміржол желісі. New Bedford Secondary-дан бөлініп, Westport-қа дейін созылады. Тарихы, қазіргі жағдайы туралы ақпарат.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Ватуппа тармағы (сонымен қатар Солтүстік Дартмут өнеркәсіптік жолы деп аталады, және бұрын Фолл-Ривер тармағы болған) – Массачусетс штатының оңтүстік-шығысындағы шамамен алты мильдік жүк темір жол желісі. Бұл жол Маунт Плезант қиылысынан басталады, онда ол Нью-Бедфорд тармағынан бөлініп шығады, содан кейін Дартмут арқылы өтіп, солтүстік Вестпортта аяқталады. Желі Массачусетс көлік департаментінің меншігінде және Вестпортқа дейін Массачусетс жағалау темір жолымен пайдаланылады. Шекарадан өткеннен кейін, жол 195 тас жолының астынан өтеді және Массачусетс 88 тас жолының астынан өткенге дейін бір мильден астам жалғасады, осы жерде қолданыстағы жол аяқталып, тек тасталған, қолданылмайтын жолдар ғана қалады. Қолданылмайтын жол тағы да қысқа қашықтыққа созылады, содан кейін Ватуппа көлдерінің жанында аяқталады, осы жерде Квекечан өзенінің темір жол жолы бұрынғы жолдың орнын иеленеді.
The Watuppa Branch (also called the North Dartmouth Industrial Track, and formerly the Fall River Branch) is a roughly six mile freight railroad line in southeastern Massachusetts. The track originates at Mount Pleasant Junction, where it diverges from the New Bedford Secondary, and runs through Dartmouth before terminating in north Westport. The line is owned by the Massachusetts Department of Transportation and is operated by Massachusetts Coastal Railroad, before crossing into Westport. After crossing the border, the track passes beneath Interstate 195 and continues for just over a mile, until passing beneath Massachusetts Route 88, at which point active trackage ends and only abandoned, disused track remains. The disused track continues for another short distance until it terminates near Watuppa Ponds, at which point the Quequechan River Rail Trail eventually takes over where the track formerly laid.
Тарих
Фолл-Ривер темір жолы 1874 жылы құрылып, 1875 жылы Нью-Бедфордтан Дартмут және Вестпорт қалалары арқылы Фолл-Риверге дейін ашылды. Бұл желі Фолл-Ривердің шығыс бөлігіндегі Квекечан өзені аңғарындағы диірмендерге теміржолмен қолжетімділікті қамтамасыз ету үшін салынды. Желінің батыс терминалы Фронт-стрит көшесіне жақын Плимут-авенюдегі Ватуппа станциясы болды. 1882 жылы желі 99 жылға «Олд Колони» темір жолына жалға берілді; 1896 жылы «Олд Колони» темір жолына толығымен сатылды. Вестпорт пен Фолл-Ривер арасындағы учаске ақырында демонтаждалды; қазіргі теміржол Массачусетс штатының 88-ші бағдарламасымен қиылысқаннан кейін, Вестпорт қаласының аумағында аяқталады. 1982 жылдан бастап, «Бей Колони» темір жолы желідегі барлық жүк тасымалын жүзеге асыра бастады. Кейіннен, 2007 жылы «Массачусетс Костал» темір жолы «Бей Колони» компаниясының көптеген операцияларын өз мойнына алды, бірақ Ватуппа тармағы «Бей Колони» басқаруында қалды. 2023 жылдың қараша айында «Массачусетс Костал» желіні сатып алып, операцияларды өз қолына алатынын мәлімдеді. «Массачусетс Костал» компаниясының операциялары сол жылдың соңында басталды. Кейіннен желі батысқа қарай Бритленд паркі мен Родман көшесіне дейін ұзартылды. 2022 жылы Вестпорт қалалық шекарасына қарайғы кеңейтуге мемлекеттік қаржыландыру бөлінді.
The Fall River Railroad was chartered in 1874 and opened in 1875 from the New Bedford Railroad at New Bedford to Fall River through the towns of Dartmouth and Westport. The line was built to provide rail access to the mills in the eastern part of Fall River along the Quequechan River valley. The western terminus of the line was Watuppa station at Plymouth Avenue near Front Street. In 1882, the line was leased to the Old Colony Railroad for 99 years; it was sold outright to the Old Colony in 1896. The track between Westport and Fall River was eventually removed; the current track ends shortly after the Massachusetts Route 88 crossing in the town of Westport. Beginning in 1982, Bay Colony Railroad took over all freight operations on the line. While most of Bay Colony's operations were subsequently taken over by Massachusetts Coastal Railroad in 2007, the Watuppa Branch remained under the operation of Bay Colony. In November 2023, the Massachusetts Coastal indicated it would be purchasing the line and taking over operations. Operations under Massachusetts Coastal began later that year. It was later extended west to Britland Park and Rodman Street. State funding was awarded in 2022 for a extension east to the Westport town line.