Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Ватуппа-Бранч (также известная как Северная Дартмутская промышленная ветка и ранее как ветка Фолл-Ривер) — это грузовая железнодорожная линия протяжённостью около шести миль в юго-восточной части штата Массачусетс. Путь начинается на переезде Маунт-Плезант, где он отделяется от линии Нью-Бедфорд, и проходит через Дартмут, прежде чем заканчивается на севере Вестпорта. Линия принадлежит Департаменту транспорта штата Массачусетс и обслуживается компанией Massachusetts Coastal Railroad до пересечения границы с Вестпортом. После пересечения границы путь проходит под межштатной автомагистралью 195 и продолжается чуть более мили, пока не пройдёт под шоссе 88 штата Массачусетс, где действующий путь заканчивается и остаётся только заброшенная, неиспользуемая колея. Неиспользуемая колея продолжается ещё на небольшом расстоянии до своего окончания вблизи прудов Ватуппа, после чего эстакада Квекечан-Ривер-Рейл-Трейл берет на себя участок, где ранее проходила железнодорожная колея.
The Watuppa Branch (also called the North Dartmouth Industrial Track, and formerly the Fall River Branch) is a roughly six mile freight railroad line in southeastern Massachusetts. The track originates at Mount Pleasant Junction, where it diverges from the New Bedford Secondary, and runs through Dartmouth before terminating in north Westport. The line is owned by the Massachusetts Department of Transportation and is operated by Massachusetts Coastal Railroad, before crossing into Westport. After crossing the border, the track passes beneath Interstate 195 and continues for just over a mile, until passing beneath Massachusetts Route 88, at which point active trackage ends and only abandoned, disused track remains. The disused track continues for another short distance until it terminates near Watuppa Ponds, at which point the Quequechan River Rail Trail eventually takes over where the track formerly laid.
История
Железная дорога Фолл-Ривер была учреждена в 1874 году и открыта в 1875 году, соединяя железную дорогу Нью-Бедфорд в Нью-Бедфорде с Фолл-Ривером через города Дартмут и Вестпорт. Линия была построена для обеспечения железнодорожного доступа к фабрикам в восточной части Фолл-Ривера вдоль долины реки Квекечан. Западной конечной станцией линии была станция Ватуппа на Плимут-авеню, недалеко от Фронт-стрит. В 1882 году линия была сдана в аренду Old Colony Railroad на 99 лет, а в 1896 году была полностью продана Old Colony. Участок пути между Вестпортом и Фолл-Ривером был в конечном итоге демонтирован; существующий путь заканчивается вскоре после пересечения с автомагистралью 88 штата Массачусетс в городе Вестпорт. С 1982 года Bay Colony Railroad осуществляла все грузовые перевозки на этой линии. Хотя большая часть операций Bay Colony впоследствии перешла к Massachusetts Coastal Railroad в 2007 году, ветка Ватуппа оставалась в управлении Bay Colony. В ноябре 2023 года Massachusetts Coastal объявила о намерении приобрести линию и взять на себя управление ею. Операции под управлением Massachusetts Coastal начались позднее в том же году. Впоследствии линия была продлена на запад до Бритленд-парка и улицы Родман. В 2022 году было выделено государственное финансирование на продление линии на восток до границы города Вестпорт.
The Fall River Railroad was chartered in 1874 and opened in 1875 from the New Bedford Railroad at New Bedford to Fall River through the towns of Dartmouth and Westport. The line was built to provide rail access to the mills in the eastern part of Fall River along the Quequechan River valley. The western terminus of the line was Watuppa station at Plymouth Avenue near Front Street. In 1882, the line was leased to the Old Colony Railroad for 99 years; it was sold outright to the Old Colony in 1896. The track between Westport and Fall River was eventually removed; the current track ends shortly after the Massachusetts Route 88 crossing in the town of Westport. Beginning in 1982, Bay Colony Railroad took over all freight operations on the line. While most of Bay Colony's operations were subsequently taken over by Massachusetts Coastal Railroad in 2007, the Watuppa Branch remained under the operation of Bay Colony. In November 2023, the Massachusetts Coastal indicated it would be purchasing the line and taking over operations. Operations under Massachusetts Coastal began later that year. It was later extended west to Britland Park and Rodman Street. State funding was awarded in 2022 for a extension east to the Westport town line.