АҚШ Жағаралық күзет қызметінің 41 футтық UTB қайығы
41-foot Utility Boat, Large
АҚШ Жағалау күзетінің 41 футтық UTB қайығы: сипаттамасы, техникалық ерекшеліктері, қолданылуы. Теңіз миссиялары үшін идеалды, жылдам және маневрлі кеме.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Америкалық кеме класы
American ship class
USCG Ohio Boat немесе UTB gynt – АҚШ Жағалау күзетінің жағалау және теңіз миссиялары үшін қолданған стандартты көмекші қайығы.
The USCG Ohio Boat, or UTB gynt, was a standard utility boat used by the United States Coast Guard for a variety of inshore and offshore missions.
Жалпы ақпарат
41 фут (12 м) UTB орташа ауа райы және теңіз жағдайында жұмыс істеу үшін жобаланған, онда оның жылдамдығы мен маневрлеу қабілеті оны өте қолайлы платформаға айналдырды. Алайда, өзгертілген "V" пішінді дизайнына байланысты, 41 фут UTB толқындарға қарсы бағытта жүзгенде оңға немесе солға итермеленуге бейімділігі болды, бұл оны шығанаққа кіргенде қиындыққа түсірді. Жалпы алғанда, 41 фут UTB бұрынғы 40 фут UTB-ге қарағанда айтарлықтай жақсарту болды, себебі бұрынғы UTB-лер экипажға күннен, теңізден және желден тиісті қорғаныш бермеді. Қайық 5086 алюминийдан дәнекерленген, қосымша шыны талшықтан жасалған үстіңгі құрылыммен және екі Камминс дизельді қозғалтқышымен, сондай-ақ дәстүрлі вал және пернелермен жабдықталған. Олар жеңіл сүйреу жұмыстарын жүзеге асыра алды және бастапқыда алынып орнатылатын өрт сөндіру мониторларымен жабдықталған. Әдеттегі экипаж үш адамнан тұрады. 1972 жылдан 1981 жылға дейін Мэриленд штатының Балтимор қаласындағы Жағалау күзеті кемежайында 207 қайық салынды. Бұл қайықтар Utility Boat Large (40 фут) Mark I, Mark IV, Mark V және VI-ны алмастырды, олар да 1950-1966 жылдар аралығында Жағалау күзетінің Кертис шығанағы кемежайында салынған. 2005 жылы 172 қайық пайдалануда болды. 2008 жылдан бастап бұл ескі қайықтар қызметтен шығарылып, 6-10 жыл ішінде Response Boat Medium қайықтарымен алмастырылды. Соңғы қолданыстағы қайық, CG 41410, Мускегон станциясынан, 2014 жылдың 31 шілдесінде Мичиган штатының Гранд-Хейвен қаласында қызметтен алынды. 45 фут Response Boat – Medium осы кластың жаңаруы болып табылады.
The 41 ft (12 m) UTB was designed to operate under moderate weather and sea conditions where its speed and maneuverability made it an ideal platform; however, due to the modified "V" design when the 41ft UTB when operated in a following seaway it had a tendency to be pushed to the starboard or port making it difficult when entering an entrance. Overall, the 41ft UTB was a vast improvement over the previous 40ft UTB's as the previous UTB's offered little to no protection from the sun, sea and wind conditions for the crew. The boats were welded 5086 aluminum, with a molded fiberglass superstructure and twin Cummins diesel engines with conventional shafts and propellers. They were capable of light towing, and were originally fitted with demountable fire monitors. Typical boat crew was three. 207 boats were constructed at the Coast Guard Yard in Baltimore, Maryland, from 1972 to 1981. These boats replaced the Utility Boat Large (40 feet) Mark I, Mark IV, Mark V, and VI, which were also built by the Coast Guard's Curtis Bay Yard over the period 1950 to 1966. As of 2005 there were 172 operational boats. Beginning in 2008, these aging boats were retired and replaced with the Response Boat Medium over a 6–10 year period. The last active boat, CG 41410 from Station Muskegon, was taken out of service in Grand Haven, Michigan on 31 July 2014. The 45 foot Response Boat – Medium is the class' replacement.
Оқиғалар мен жазатайым оқиғалар
1977 жылғы 15 қарашада 41 футтық Utility Boat, Large қайығы түнгі уақытта Колумбия өзенінің барындағы күшті толқындарда аударылып, батып кетті. Онда Кейп Дизапоинтмент моторлық құтқару мектебінің 10 студенті болған, 3-еуі қаза тапты.
On 15 November 1977, a 41 foot Utility Boat, Large capsized and sank in heavy surf on the Columbia River Bar at night with 10 students from the Cape Disappointment Motor Lifeboat School, 3 died.