Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Токио шығанағына жақын қала Урага (浦賀) – Жапонияның Канагава префектурасындағы Йокосука қаласының құрамына кіретін бөлімше. Ол Миура түбегінің оңтүстік-шығыс жағында, Урага арнасының солтүстік ұшында, Токио шығанағына кіретін жерде орналасқан.
City near Tokyo Bay
Uraga (浦賀) is a subdivision of the city of Yokosuka, Kanagawa Prefecture, Japan. It is located on the south eastern side of the Miura Peninsula, at the northern end of the Uraga Channel, at the entrance of Tokyo Bay.
Тарих
17-ші ғасырдың басында Эдода орналасқан Токугава шогунатының құрылуымен, Урага кішкентай ауылы қорғалған порты мен Эдо шығанағының кіреберісіндегі стратегиялық орналасуына байланысты қарқынды дамыды. Бұл аймақ шогунның тікелей бақылауындағы теньрё аумағы болды, теңіз трафигінің артуы аймақта саудагерлер мен сауда фирмаларының өркендеуіне ықпал етті. 1720 жылы шогунат Урага бугио лауазымын құрды, оның міндеті трафикты бақылау және жағалау қорғанысын ұйымдастыру болды, ал порттың кіреберістері Жапонияның ұлттық оқшаулау саясатын бұзатын шетелдік кемелердің еңбек етуіне қарсы қарумен нығайтылды. Дегенмен, 1812 жылы британдық кит аулаушы кеме Урагаға тоқтап, су, азық-түлік және отынға толықты. 1846 жылы АҚШ Әскери-теңіз күштерінің капитаны Джеймс Биддл Урага арнасында екі әскери кеме – «Колумб» және «Винсенн» кемелерін тоқтатып, бекітті. Бұл Жапония мен АҚШ арасындағы ашық сауда қатынастарын орнатуға жасалған алғашқы, бірақ сәтсіз әрекет болды. 1853 жылдың 14 шілдесінде американдық коммодор Перри және оның «Қара кемелері» Урага алдында тоқтады, содан кейін Эдо шығанағының шекарасын зерттеді. 1854 жылы эскадрилья қайтып келгенде, кемелер Урагадан өтіп, Эдоға жақын орналасқан Канагаваға, қазіргі Йокогама қаласының орнына тоқтады. 1860 жылы Жапонияның алғашқы желкенді-бұрандалы бу кемесі Канрин Мару (咸臨丸) Урагадан АҚШ-қа бірінші жапон елшілігімен бірге аттанды. Мейдзи кезеңінде Урага қаласы Kanagawa префектурасының Миура ауданының құрамына кірді. 1943 жылдың 1 сәуірінде ол Йокосука қаласына қосылды. Урага док компаниясы, жеке меншік кеме құрылыс орны, аймақтағы маңызды өнеркәсіптік кәсіпорын болды, және Императорлық жапон теңіз күштерінің көптеген эсминецтері, содан кейін Жапон теңіздік өзін-өзі қорғау күштерінің кемелері оның доктарында салынды. 2-док әлі де жұмыс істеп тұр. Қазіргі Урага негізінен Йокогама мен Токиоға жұмысқа барушылар үшін тұрақты мекенжай болып табылады.
With the establishment of the Tokugawa shogunate based in Edo at the start of the 17th century, the small village of Uraga developed rapidly due to its sheltered harbor and strategic location at the entrance of Edo Bay. The area was tenryō territory under direct control of the shogunate, and the increase in maritime traffic led to the development of merchant and trading firms in the area. In 1720, the shogunate established the post of Uraga bugyō, whose responsibility was to police traffic and to organize coastal defenses, and the entrances to the harbor were fortified with cannon against possible incursions by foreign ships in violation of Japan’s national isolation policy. Still, in 1812, the British whaler stopped at Uraga and took on water, food, and firewood. In 1846, Captain James Biddle of the United States Navy anchored two warships, Columbus and Vincennes in Uraga Channel. This was a first step in what turned out to be an unsuccessful effort to an open trading relationship between Japan and the United States. On July 14, 1853, the American Commodore Perry and his Black ships anchored in front of Uraga and subsequently surveyed within the borders of Edo Bay. On the return of the squadron in 1854, the ships passed Uraga to anchor closer to Edo at Kanagawa, which is where the city of Yokohama now stands. In 1860, Kanrin Maru (咸臨丸), Japan's first sail and screw driven steam corvette departed Uraga with the first Japanese Embassy to the United States. In the Meiji period, the town of Uraga was administratively part of Miura District of Kanagawa Prefecture. It was merged into the city of Yokosuka on April 1, 1943. The Uraga Dock Company, a privately held shipyard, was the major industry in the area, and many destroyers of the Imperial Japanese Navy, and subsequently the Japan Maritime Self Defense Force were built at its docks. Dock number 2 is still in operation. Uraga is now primarily a bedroom community for commuters to Yokohama and Tokyo.