Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Жол велосипедтерінен чемпионат
Road cycling championship
UCI жол велосипедтерінен әлем кубогы 1989 жылдан 2004 жылға дейін өткізілген, маусым бойына созылған, он бір күндік жарыстан тұратын жол велосипедтерінен жарыс болды. Әлем кубогының құрамына беделді классикалық жарыстардан таңдалған шамамен он бір күндік жарыс кірді. Жеке және командалық есептер жүргізілді. Соңғы жылдары әр кезеңде алғашқы 25 қатысушы 100-ден 1 ұпайға дейін ұпай жинады. Осы жарыстар барысында, жалпы есептің уақытша жетекшісі ерекше жейде киді.
The UCI Road World Cup was a season long road cycling competition held from 1989 until 2004 and comprising ten one day events. The World Cup was made up of around ten one day races chosen from the prestigious classics. An individual classification and a team classification were established. In the last editions, the first 25 in each round scored from 100 to 1 points. During these events, the provisional leader of the classification wore a distinctive jersey.
Тарих
Жарыс 1989 жылы ашылды және Super Prestige Pernod International-дың орнын басты. Алғашқы үш жылда жарысты Perrier демеушілік етті. Бұл жарыс жеке және командалық жеңімпаздарды анықтады. 1989 жылы Әлем кубогын құрайтын классикалық жарыстар: Милан–Сан-Ремо, Фландрия туры, Париж–Рубай, Льеж–Бастонь–Льеж, Амстел Голд Рейс, Винкантон Классикасы (Ньюкасл), Америка Гран-приі (Монреаль), Класика де Сан-Себастьян, Цюри Метцгете, Азаттық Гран-приі (Эйндховендегі командалық уақыт сынағы), Париж Турлары, Джиро ди Ломбардия. 1990 жылы Лунельде қосымша жеке уақыт сынағы өтті. 1991 жылы бұл уақыт сынағы Бергамода өткізілді (бұл оқиға Grand Prix des Nations және Trofeo Baracchi есебіне жатты). 1992 жылы Азаттық Гран-приі Әлем кубогының тізімінен алынып тасталды. Америка Гран-приі Grand Prix Téléglobe атанды (бірақ келесі жылы Әлем кубогынан шығып қалды). Сол жылы соңғы уақыт сынағы Пальма-де-Майоркада өткен Grand Prix des Nations-пен толығымен ауыстырылды. 1993 жылы Grand Prix des Nations Lac de Madine көлінде өткізілді. Ол келесі жылы Әлем кубогынан мүлдем жоғалып кетті. 1994 жылы Винкантон Классикасы Лидс Халықаралық Классикасына айналды. 1995 жылы күнтізбеге жаңа жарыс қосылды: Франкфурт Гран-приі. Бұл жарыс, 1996 жылғы Жапония кубогы сияқты, Әлем кубогының тізімінде тек бір жыл ғана болды. 1997 жылы Лидс Халықаралық Классикасы Рочестер Классикасына айналды. Келесі жылы ол Гамбургтегі HEW Cyclassics жарысымен ауыстырылды. Сол жылдан бастап Әлем кубогын құрайтын 10 классикалық жарыс: Милан–Сан-Ремо, Фландрия туры, Париж–Рубай, Амстел Голд Рейс, Льеж–Бастонь–Льеж, Гамбург HEW Cyclassics, Класика де Сан-Себастьян, Цюри Метцгете, Париж Турлары, Джиро ди Ломбардия. Әлем кубогы 2005 жылы ProTour және континенттік жүйелер құрылғаннан кейін тоқтатылды. Паоло Беттинидің үш рет қатарынан жеңіске жеткені (2002, 2003 және 2004 жылғы соңғы жарыс) рекордты көрсеткіш болып табылады. Үш велошабаншы жарысты екі рет жеңіп алды: Маурицио Фондрист (1991 және 1993), Йохан Музеу (1995 және 1996) және Микеле Бартоли (1997 және 1998). Бұл жарыс UCI Road World Rankings жүйесімен қатар жүргізілді, ол UCI санкциялаған барлық жарыстарды қамтыды. Екеуі де 2004 жылғы маусымның соңында UCI ProTour және UCI Continental Circuits жүйелерінің құрылуымен алмастырылды.
The competition was inaugurated in 1989, and replaced the Super Prestige Pernod International. In the first three years, the competition was sponsored by Perrier. The competition determined a winning individual, and a winning team. In 1989, the classics making up the World Cup were: Milan–San Remo, Tour of Flanders, Paris–Roubaix, Liège–Bastogne–Liège, Amstel Gold Race, Wincanton Classic (Newcastle), Grand Prix of the Americas (Montreal), Clásica de San Sebastián, Züri Metzgete, Grand Prix de la Liberation (Team Time Trial in Eindhoven), Paris Tours, Giro di Lombardia. In 1990, a final individual time trial was added in Lunel. In 1991, this time trial was contested in Bergamo (event counting as both the Grand Prix des Nations and the Trofeo Baracchi). In 1992, the Grand Prix de la Liberation disappeared from the World Cup events. The Grand Prix of the Americas becomes the Grand Prix Téléglobe (it will disappear from the World Cup events the following year). That same year, the final time trial was definitively replaced by the Grand Prix des Nations, contested in Palma de Mallorca In 1993, the Grand Prix des Nations was contested at Lac de Madine. He will disappear from the World Cup events the following year. In 1994, the Wincanton Classic became the Leeds International Classic. In 1995, a new event was added to the calendar: the Frankfurt Grand Prix. It will be its only year as a World Cup event, just like the Japan Cup in 1996. In 1997, the Leeds International Classic became the Rochester Classic. The following year it was replaced by the HEW Cyclassics in Hamburg From that year, the 10 classics making up the World Cup are therefore: Milan San Remo, Tour of Flanders, Paris Roubaix, Amstel Gold Race, Liège Bastogne Liège, Hamburg Hew Cyclassics, Clásica de San Sebastián, Züri Metzgete, Paris Tours, Giro di Lombardia. The World Cup disappeared with the creation of the ProTour and the continental circuits in 2005. The record number of wins was Paolo Bettini's three consecutive wins in 2002, 2003, and the last edition in 2004. Three riders won the competition twice: Maurizio Fondriest (1991 and 1993), Johan Museeuw (1995 and 1996) and Michele Bartoli (1997 and 1998). The competition was run in parallel to the UCI Road World Rankings, which included all UCI sanctioned events. Both were replaced at the end of the 2004 season with the inauguration of the UCI ProTour and UCI Continental Circuits.
Командалар
Командалардың рейтингісі де жасалды. Әр жарыс барысында әр команданың алғашқы үш жүргізушісінің нәтижелері қосылады. Қорытындысы ең төмен команда командалық турнир кестесінде 12 ұпай алады, екінші команда тоғыз, үшінші команда сегіз ұпай алады, ал оныншы команда бір ұпай алады. 1997 жылдан бастап, команданың соңғы жалпы есепте қаралуы үшін, 10 жарыстың кем дегенде сегізіне қатысуы қажет.
A ranking of the teams has also been set up. During each race, the places of the first three riders of each team are added together. The team with the lowest total receives 12 points in the team standings, the second team receives nine, the third team receives eight and so on until the tenth team scores a point. From 1997, the team in order to be taken into account in the final general classification, must participate in at least eight of the 10 races.
Джерси
Әр жарыстан кейін әр шабандозда алған ұпайлар ағымдағы жалпы ұпайға қосылды. Содан кейін Әлем кубогының жалпы есебінде көш бастаған шабандозға арнайы көлденең түсті жейде табыс етілді. Ол бұл жейдені жалпы есепте көшбасшылықты сақтап тұрғанша, келесі Әлем кубогы жарыстарында міндетті түрде киюге тиіс болды. Жейде алғаш рет 1990 жылы ұсынылды. Ол логотиптер мен түстердің шағын өзгерістерімен негізгі дизайнын сақтап келді. Тек алғашқы жарыста ғана көшбасшыға көлденең схемасыз сұр-сары жейде берілді.
After each race, the points gained for each rider were added to the current total. A special rainbow jersey was then presented to the leading rider in the overall ranking of the World Cup. He was obliged to wear this jersey in the further World Cup races as long as he held the lead in the overall standings. The jersey was issued for the first time in 1990 edition. It retained the same core design with minor modifications of logos and colors. Only in the first edition a grey yellow jersey was awarded to the leader without the rainbow scheme.