Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Голландиялық бір күндік жол велосипед жарысы
әйелдер арасындағы жарыс
Dutch one day road cycling race
the women's race
Амстел Алтын жарысы – 1966 жылдан бері жыл сайын Нидерландының Лимбург провинциясында өткізілетін бір күндік классикалық жол велосипед жарысы. Бұл дәстүрлі түрде көктемгі классиканың шешімді кезеңі болып саналады, онда альпинистер мен көп күндік жарыс шеберлері брусча жарысының велошабандыларының орнына фавориттерге айналады.
The Amstel Gold Race is a one day classic road cycling race held annually since 1966 in the province of Limburg, Netherlands. It traditionally marks the turning point of the spring classics, with the climbers and stage racers replacing the cobbled classics riders as the favourites.
Бірінші жарыс
Амстел алтын жарысын голландиялық спорт промоутерлері Тони Виссерс және Герман Кротт құрды, олар "Интер Спорт" деп аталатын компанияны басқарды. Олардың арманы – Фландрия мен Италияның монумент жарыстарымен бәсекелесе алатын голландиялық классикалық веложарыс жасау болатын. Алғашқы жарыс 1966 жылғы 30 сәуірде, Нидерландының Ұлттық мерекесі күні өтетіні жарияланды. Жоспар бойынша жарыс Амстердамнан басталып, елдің шығысына қарай бағытталғаннан кейін, елдің оңтүстік-шығысындағы Маастрихт қаласында аяқталуы керек еді, жалпы ұзындығы 280 км құрасты. Бірақ көптеген мәселелер туындады.
The Amstel Gold Race was created by Dutch sports promoters Ton Vissers and Herman Krott, who ran a company called Inter Sport. Their dream was to create a Dutch classic cycle race able to compete with the monument races of Flanders and Italy. The first edition was announced to take place on 30 April 1966, the Netherlands' National Holiday. The plan was to start in Amsterdam, before branching out to the east of the country and finishing in Maastricht, in the southeast of the country, totalling 280 km. However, many problems emerged.
Маастрихтке көшіңіз
1991 жылы Амстел Алтын жарысының финиші Маастрихтке, Лимбург облысының астанасына көшірілді, ал 1998 жылы старт та сонда орналасты. Жарыстың ерекшелігі облыстың оңтүстігіндегі төбелі аймақпен анықталды. Матье ван дер Поелдің 2019 жылғы жеңісіне дейін соңғы екі онжылдықта тек екі голланд шабақысы, Майкл Бугерд пен Эрик Деккер ғана жарыста жеңіске жетті. Бугерд пен Деккер 1999 және 2001 жылдары Маастрихтте америкалық Ланс Армстронгты екеулеп спринтте жеңді. 2001 жылғы жарысты 190 шабақыстан тек 37-сі ғана аяқтады, бұл қазіргі заманғы ең төмен көрсеткіш. Бугерд Ян Рааспен бірдей жеті мәрте подиумға көтеріліп, бір жеңіс, төрт екінші орын, екі үшінші орын және бірнеше топ ондыққа кірген нәтижелерді көрсетті.
In 1991 the finish of the Amstel Gold Race moved to Maastricht, Limburg's capital city, and in 1998 the start also moved there. The character of the race was more and more defined by the hilly area in the south of the province. Only two Dutch riders, Michael Boogerd and Erik Dekker, have won the race in the last two decades before Mathieu van der Poel's win in 2019. Both Boogerd and Dekker beat American Lance Armstrong in a two man sprint in Maastricht, in 1999 and 2001 respectively. The 2001 race only had 37 finishers of a 190 strong pack, the lowest number in modern times. Boogerd shares the record of seven podium finishes with Jan Raas, having achieved one victory, four second places, two third places and several other top ten finishes.
Кауберг бітімі
2003 жылдан 2016 жылға дейін финиш Валькенбургтегі Кауберг көтерілісінің шыңынан кейін дереу орналасты. Қазақстандық Александр Винокуров Каубергке дейін жасаған шабуылымен алғашқы таулық финишті жеңіп алды. 2013 жылы финиш Каубергтің шыңынан 1,8 км қашықтықта, Валькенбург қаласының орталығына жақын жерге көшірілді, нәтижесінде көбінесе тегіс, түзу финиш пайда болды. 2017 жылы жарыс ұйымдастырушылары финишке дейін 19 км қашықтықта Каубергтің соңғы көтерілісін орналастырып, жарыстың "ашық" болуын күтті. Соңғы жылдары классикалық жарыстарға маманданған Филипп Гилберт ең табысты гонщик болды. Бельгиялық гонщик 2010 жылдан 2017 жылға дейін төрт рет жеңіске жетті, оның жеңістері Каубергтегі соңғы қарқынды шабуылдары мен күшіне негізделді. Осылайша ол "Кауберг мырзасы" және "Амстел Гилберт жарысы" деген лақап аттарға ие болды. 2015 жылы поляк Михаль Квиатковский 1981 жылы Бернард Хинодан бері жарысты жеңген алғашқы әлем чемпионы болды. Квиатковский жеті жылдан кейін, 2022 жылғы жарыстың финишінде Бенуа Коснефройды оқсып өтіп, тағы да жеңіске жетті.
From 2003 to 2016, the finish was shortly after the top of the Cauberg climb in Valkenburg. Kazakh rider Alexander Vinokourov won the first uphill finish edition with an attack before the Cauberg. In 2013 the finish was moved 1.8 km away from the top of the Cauberg, near the centre of Valkenburg, resulting in a mainly flat, straight finish. In 2017 the race organisers moved the finish so that the final climb of the Cauberg came 19 km from the finish, hoping for a "more open" race. The most successful rider in recent years has been classics specialist Philippe Gilbert. The Belgian won the race four times between2010 and 2017, basing his victories on late bursts of speed and power on the Cauberg. Therefore, earned the nickname of ‘Mister Cauberg’ and ‘Amstel Gilbert Race’ came up. In 2015 Polish rider Michał Kwiatkowski became the first reigning world champion to win the race since Bernard Hinault in 1981. Kwiatkowski won again seven years later, when he outsprinted Benoît Cosnefroy in the finish of the 2022 edition.
Бағыт
Нидерланды жазық, желдің күшті әсеріне ұшырайтын жолдарымен танымал болғанымен, Амстел Алтын жарысы Лимбургтың төбелі оңтүстік аймағында өтеді. Бұл жарыс жолы Лимбургтің төбелі ландшафты арқылы иіліп өтеді, мүмкіндігінше көп төбелерге (бергендерге) шығу үшін жиі кенеттен бұрылады. Ең танымал төбе – Кауберг, ол үш ретке дейін басылып өтіледі және кейде жарыстың соңғы шақырымдарында кездеседі. Кеутенберг және Эйзербосвег – жарыстың тағы екі белгілі төбелері.
Although the Netherlands are known for their flat, wind affected roads, the Amstel Gold Race takes place in the hilly southern region of Limburg. The route twists through the rolling Limburg countryside, often turning abruptly to climb as many hills (bergen) as possible. The most notable climb is the Cauberg, which is covered up to three times, and has sometimes been in the last few kilometres of the race. The Keutenberg and the Eyserbosweg are two other renowned climbs of the race.
Арден аптасы
Лимбургтегі жарыс орны географиялық және геологиялық тұрғыдан Арденн аймағына жатпаса да, ол көбінесе Арденн аптасының ашылу жарысы болып есептеледі. 2004 жылы Амстел Алтын жарысы халықаралық күнтізбеде Льеж-Бастонь-Льеж жарысымен орын алмастырды. Осыдан бері жарыс Париж-Рубай классикасынан кейінгі жексенбі күні, ал келесі сәрсенбіде Арденн классикасы – Флеш Валоннан бұрын ұйымдастырылады. 2002 жылға дейін Амстел Алтын жарысы көбінесе жазық жолмен аяқталып, кейде классикалық жарыстарда, әсіресе Фландрия турында жақсы көрсеткен велошабандылар жеңіске жеткен. Соңғы онжылдықтарда ұйымдастырушылар жарыстың назарын төбелерге ауыстыруды жөн көрді, бұл жарыстың мінезін өзгертті. Велошабандылар құрамы әдетте Арденн жарыстарында старт алатын шабандылардың өзінен тұрады: жеткілікті төбеге көтерілу қабілеті бар классикалық жарыс шабандылары және Гранд Тур мамандары. Лимбургтің оңтүстігіндегі голланд төбелері – Нидерландыдағы жалғыз төбелі аймақ. Бұл аймақтың бор-тас рельефі көршілес Арденн және Эйфель тауларының етегінде қалыптасқан. Төбелер жарыстың мінезін анықтайды: олар әдетте Арденн төбелерінен қысқарақ және төменірек, бірақ Лиеж-Бастонь-Лиеж жарысына қарағанда әлдеқайда жиі кездеседі. Аймақтың ең биік нүктесі – теңіз деңгейінен 322,7 метр биіктіктегі Ваальсерберг, ал Кауберг төбесінің биіктігі 133,7 метрді құрайды.
Although the race location in Limburg is not part of the Ardennes, neither geographically nor geologically, it is often considered the opening race of the Ardennes Week. In 2004 the Amstel Gold Race has swapped places with Liège–Bastogne–Liège on the international calendar. Ever since, the race is organised on the Sunday after the cobbled classic Paris–Roubaix and before the Ardennes classic Flèche Wallonne the next Wednesday. Until 2002, the Amstel Gold Race had a more flat run in to the finish and was sometimes won by riders excelling in the cobbled classics, notably the Tour of Flanders. In recent decades, organizers chose to shift the focus of the race some more to the hills and it changed the character of the race. The peloton is usually made up of the same riders starting in the Ardennes races. Classics riders with sufficient climbing abilities aswel as Grand Tour specialists. The Dutch hills, in the very south of Limburg, are the Netherlands' only hilly region. The chalk–loess relief was formed by the foothills of the neighbouring Ardennes and Eifel low mountain ranges. The hills define the character of the race: they are generally shorter and not as high as in the Ardennes, but come in much higher frequency than in Liège–Bastogne–Liège. The highest point of the region and the race is Vaalserberg at 322.7 m above sea level; the top of the Cauberg is at 133.7 m altitude.
Жүйкелік бағыты
Бұл жарыс Нидерландыдағы ең ірі кәсіби жарыс, бірақ оның қауіптілігі үшін жиі сынға түседі. Маршрут тар жолдармен, көбінесе тығыз орналасқан қала маңындағы елді мекендер мен ауылдар арқылы өтеді. Халық тығыздығы жоғары және жердің құны жоғары болғандықтан, көптеген голландиялық үйлерде гараж болмайды, көліктер көшеде қалдырылады. Маршруттың көп бөлігі қалалық жерлерді қамтиды, жылдамдықты шектеуге арналған түрлі құрылғылармен – жылдамдық бұрыштары, тоқтату жолақтары, бағаналар, пандустар, серпімдер, қауіпсіз аралдар және айналма жолдар орналасқан. Осы себепті Шотландиялық Роберт Миллар бұл жарысты «Айналма жолдар туры» деп атаған. Жарыста апаттар жиі орын алады.
The race is the Netherlands' largest professional race but is frequently criticized for the danger of its course. The route runs on narrow roads, through often densely populated suburbs and villages. Due to its high population density and the high cost of land, many Dutch houses do not have garages and cars are left parked in the street. Much of the course is urban, with many traffic calming devices such as speed bumps, pinches, bollards, ramps, chicanes, refuge islands and roundabouts, prompting Scotland's Robert Millar to call it the Tour of the Roundabouts. Crashes are common in the race.
Әйелдер жарысы
2001 жылдан 2003 жылға дейін элита санаттағы әйелдер үшін "Амстел Алтын жарысының" үш өткізілімі ұйымдастырылды. 2003 жылы ол UCI әйелдер жол жарысы әлем кубогінің бөлігі болды. Жарыс Маастрихтте ерлер жарысынан 30 минут кейін басталды. Ол 114 км қашықтықта, тоғыз шығумен және Кауберг тауының шаңырағында аяқталды. Үшінші өткізілімнен кейін жарыс тоқтатылды, себебі ерлер жарысымен бір күні және көбінесе бірдей жолдарда ұйымдастыру, қиын трассаларда тым қиындық тудырады деп есептелді. 14 жылдық үзілістен соң, әйелдер жарысы 2017 жылы ерлер жарысымен бір күні, шамамен екі есе қысқа қашықтықта қайта жанданды. Олимпиадалық жол жарысының чемпионы Анна ван дер Брегген финиш сызығына 8 км қалғанда жасаған шабуылымен жеңіске жетті.
From 2001 to 2003, three editions of the Amstel Gold Race for elite women were held. In 2003, it was part of the UCI Women's Road World Cup. The race started in Maastricht 30 minutes after the men's. It was run over 114 km, taking in nine climbs and similarly finishing on top of the Cauberg. The race was discontinued after the third edition, because organization on the same day and on largely the same roads as the men's race was considered too difficult on the irregular circuits. After a 14 year hiatus, the women's race returned in 2017, organized on the same day as the men's race at approximately half the distance. Olympic road race champion Anna van der Breggen won the race with an attack at 8 km from the finish.
Циклоспорттық
2001 жылдан бері кәсіби жарыс күнінен бір күн бұрын жыл сайын ұйымдастырылатын Cyclosportive Amstel Gold Race өтіп келеді. Велоспорт жанкүйерлері мен демалыс үшін велосипед тебетіндер 60, 100, 125, 150, 200 немесе 240 шақырымдық қашықтықты таңдай алады. Барлық қашықтықтар Каубергке көтерілгеннен кейін кәсіби жарыстың мәресінде аяқталады. Жарыс қатысушыларының саны 12 000-ға шектелген, мұның себебі – қатысушылардың қауіпсіздігін қамтамасыз ету. 2009 жылы билеттерге сұраныс артып, ресми сайт құлап кетті. 2010 жылы барлық 12 000 билет 38 минуттың ішінде сатылып болды.
Since 2001 there is a Cyclosportive Amstel Gold Race, organized annually on the day before the professional event. Cycling fanatics and recreational bike riders can ride trajectories of 60, 100, 125, 150, 200 or 240 km. Every distance finishes on the location of the professional race, immediately after the climb of the Cauberg. The number of participants is restricted to 12,000, in order to secure riders' safety. In 2009 the official website crashed, because of a run on the tickets. In 2010 all 12,000 tickets were sold in just 38 minutes.