Небраска штатындағы Кирни аймақтық әуежайы

Кіріспе

Небраска штатындағы әуежай. Кеарни аймақтық әуежайы (бұрынғы Кеарни қалалық әуежайы) – Небраска штатының Буффало округінде, Кеарни қаласынан солтүстік-шығысқа қарай бес шақырым жерде орналасқан. 2009 жылы 10 113 адам, ал 2010 жылы 9 530 адам қызмет көрсеткен. 2011–2015 жылдарға арналған Біріктірілген әуежай жүйелерінің ұлттық жоспары оны 2008 жылы 10 000-нан астам жолаушыны тасымалдауына байланысты негізгі коммерциялық қызмет көрсететін әуежай ретінде жіктеді, бірақ 2010 жылғы жолаушылар саны бойынша негізгі коммерциялық емес қызмет көрсетуші әуежай болып саналады.

Тарих

1940 жылы Керниде 9 643 адам тұрды. 1940 жылдардың басында Небраска штатының үш қаласы – Керни, Гранд-Айленд және Гастингс – әскери аэродром құру мүмкіндігі қарастырылып жатқанда, Орталық Небраска қорғаныс кеңесін құруға бірікті. Бұл топ Вашингтонды Небрасканың орталық аймағының қолайлы екеніне көндіруге тырысты. Керни мен Гранд-Айленд Оффутт әуе базасында және Омаха қаласының жанындағы Гленн Л. Мартин бомбалаушы зауытында жасалған ұшақтарды сақтауға арналған қорғаныс әуежайларын салу үшін бәсекелестікке түсті. 1941 жылы Керни қаласы жаңа әуежай салуға 60 000 долларлық облигацияға дауыс берді. Керни аймақтық әуежайы Киинс қалалық әуежайы ретінде құрылды. Құрылыс құны 360 000 доллардан асты, ал қалған қаражаты Жұмыс жөніндегі басқарма (WPA) арқылы қаржыландырылды. Құрылыс 1941 жылғы 21 қазанда 30 тас жолында басталды және 1942 жылғы 23 тамызда асфальттанған ұшу-қону жолақтары мен бір ангармен Киинс әуежайы ретінде пайдалануға берілді. Керни әуежайында әскери кезеңнен қалған бірнеше ғимарат сақталған, олардың ішінде 385 нөмірлі ангар ерекше көзге түседі. 1950-1952 жылдары Mid West Cessna 190 ұшақтарымен алғашқы рейстер орындалды, ал 1959 жылы Frontier DC 3 ұшақтары пайда болды. Frontier ұшақтары 1979 жылға дейін қолданылды. 2008 жылы әуежайда АҚШ Армия резерві мен Небраска Армия Ұлттық гвардиясының ұшпайтын бөлімдерін орналастырған, жаңа салынған Қарулы күштер резервтік орталығы ашылды. 2022 жылдың желтоқсанында АҚШ сенаторы Деб Фишер (R) Керни аймақтық әуежайына Федералды авиация басқармасынан 6,28 миллион долларлық грант берілгенін хабарлады. Керни қаласының әкімшісі Майк Морганның сөзіне сәйкес, гранттан бөлінген қаражат әуежайдың инфрақұрылымын жаңарту және кеңейту жобаларына жұмсалады, бұл әуежайға «келешекте жол жүршілер санының артуын қамтамасыз етуге» мүмкіндік береді. Бұл федералдық грант әуежайдағы бірнеше жылдық рекордтық өсімнен кейін және Керни қаласымен келісімшарт жасасқан 4,77 миллион долларлық кеңейту жобасынан кейін келіп отыр, бұл терминал ғимаратының ауданын 64%-ға ұлғайтуға, қосымша TSA тексеру бекетін, багаж сканерін, қауіпсіз күту залын, багаж сақтау және отбасылық дәретханаларды қосуға мүмкіндік береді.

In 1940 Kearney had a population of 9,643. In the early 1940s, three Nebraska cities, Kearney, Grand Island and Hastings joined to form the Central Nebraska Defense Council when it was learned that the United States Army Air Forces was considering the site for a military airfield. The group attempted to convince Washington that central Nebraska was suitable. Kearney and Grand Island effectively competed as locations for defense airports which would serve as storage for aircraft made at Offutt Field and the Glenn L. Martin Bomber Plant near Omaha. As early as 1941 the City of Kearney voted on a $60,000 bond to finance a new airport. Kearney Regional Airport began as Keens Municipal Airport. The cost was more than $360,000, with the balance funded by the Works Progress Administration (WPA). Construction began at the site on Highway 30 on October 21, 1941, and was dedicated as Keens Airport on August 23, 1942, with asphalt runways and one hangar. A handful of buildings from the military era remain at Kearney Airport, notably Hangar #385. The first airline flights were Mid West Cessna 190s in 1950–52, then Frontier DC 3s appeared in 1959. Frontier's Convairs lasted until 1979. In 2008, a newly constructed Armed Forces Reserve Center at the airport housing non flying units of both the U. S. Army Reserve and the Nebraska Army National Guard was dedicated. In December 2022, U. S. Sen. Deb Fisher (R) announced that Kearney Regional Airport had been earmarked as the recipient of a $6.28 million grant from the Federal Aviation Administration. According to Mike Morgan, the City Manager of Kearney, funds allocated by the grant will go toward a variety of facility renovation and expansion projects that should enable the airport to "meet the increased passenger demand for years to come." The federal grant comes on the heels of several years of record growth at the airport and a construction project, contracted out by the city of Kearney earlier that year, for a $4.77 million expansion that would increase the terminal building's size by 64% and include an additional TSA screening checkpoint, a baggage scanner, greater secure holding space, and more baggage storage and family restrooms.

Мекемелер

Керни аймақтық әуежайы 2 500 акр (1012 гектар) аумақты алып жатыр, теңіз деңгейінен 2 131 фут (650 метр) биіктікте орналасқан. Онда екі ұшу-қону жолағы бар: 18/36 – 7 094 футқа 100 фут (2 162 метрге 30 метр) бетон, ал 13/31 – 4 498 футқа 75 фут (1 371 метрге 23 метр) бетон.

Басқа дереккөздер

Essential Air Service құжаттары (Docket OST 1996 1715) АҚШ Көлік министрлігінен:
2004 жылғы 15 мамырдағы № 2004 5 15 бұйрық (20 мамыр, 2004 ж.): Great Lakes Aviation, Ltd. компаниясын Grand Island, Kearney, McCook, North Platte және Scottsbluff, Небраска қалаларында екі жыл бойы субсидиялық қолдаумен маңызды әуе қызметін ұсыну үшін таңдау, жалпы жылдық субсидия көлемі – 5,233,287 доллар. 2006 жылғы 26 маусымдағы № 2006 6 26 бұйрық (21 маусым, 2006 ж.): Mesa Air Group d/b/a Air Midwest компаниясы Grand Island және McCook қалаларында қызмет көрсетуді бастаған кезде, Kearney, North Platte және Scottsbluff, Небраска қалаларында екі жыл бойы субсидиялық қолдаумен маңызды әуе қызметін қамтамасыз ету үшін Great Lakes Aviation, Ltd. компаниясын таңдау, жалпы жылдық субсидия көлемі – 2,393,305 доллар (Kearney үшін – 897,142 доллар; North Platte үшін – 976,026 доллар; Scottsbluff үшін – 520,137 доллар). Әр қала әр апта күндері мен демалыс күндері Денверге үш рет тоқтамайтын рейстер (аптасына барлығы 18 рейс) Beech 1900 D ұшақтарымен қамтамасыз етіледі. 2008 жылғы 29 шілдедегі № 2008 7 33 бұйрық: Great Lakes Aviation, Ltd. компаниясын Kearney, North Platte және Scottsbluff, Небраска қалаларында субсидияланған маңызды әуе қызметін (EAS) қамтамасыз ету үшін 2008 жылғы 1 қарашадан бастап екі жылға, 19 орындық Beech 1900D ұшақтарымен 5,373,700 доллар көлемінде жылдық субсидияға ие болуға таңдау. 2010 жылғы 10 қыркүйектегі № 2010 9 10 бұйрық (8 қыркүйек, 2010 ж.): United Airlines және Frontier Airlines кодтық үлесті серіктесі ретінде жұмыс істейтін Great Lakes Aviation, Ltd. компаниясын Небраска штатындағы Kearney, North Platte және Scottsbluff қалаларында маңызды әуе қызметін (EAS) қамтамасыз ету үшін 2010 жылғы 1 қарашадан 2012 жылғы 31 қазанға дейінгі екі жылдық мерзімге 5,344,690 доллар көлемінде жылдық субсидияға қайта таңдау.