Жаңа Брунсвик провинциясының 16-тамыржолы

Кіріспе

Нью-Брансуик шоссесі NOTOC 16-шы бағыт – Канаданың Нью-Брансуик провинциясындағы екі жолақты тас жол. Бұл бағыт Тантрамардағы 2-бағыттан басталып, Конфедерация көпірінің ортасында аяқталады, онда ол Принс-Эдвард аралының 1-бағытына жалғасады. Ол Принс-Эдвард аралын Тантрамардағы негізгі Транс-Канада тас жолының 2-бағытымен байланыстыратын Транс-Канада тас жолының қосымша тармағы болып табылады. 16-шы бағыт – Нью-Брансуиктегі Транс-Канада тас жолының төрт жолақты емес соңғы бөлігі, жақын арада кеңейту жоспары жоқ, себебі Конфедерация көпірі де екі жолақты.

Маршрут сипаттамасы

16-шы тас жол Тантрамар маңындағы Аулактан, үш қабатты тораптан басталады. Бұл – жол бойындағы үш деңгейлі қиылыстан бірі. Бұрын 16-шы тас жол 2-ші тас жолдың бастапқы бағытымен Аулак жолына дейін жалғасқан, бірақ 1990-шы жылдардың басында 4 қатарлы бағыт ашылғанда түзетілді. 16-шы тас жол Аулактан шығысқа қарай, Вестморленд округінің ауылдық жерлеріндегі келесі елді мекендер арқылы өтеді, сонымен бірге Нью-Брансуик және Нова-Скотия провинцияларының шекарасына параллель жүреді: Пойнт-де-Бют, Жоғарғы Пойнт-де-Бют, Жоликур, Холлз-Хилл және Бей-Верте жолы. Аулактан шығысқа қарай 16-шы тас жолдағы алғашқы ірі қиылыс – Бей-Верте елді мекенінің батысындағы Т-тәрізді қиылыс. Мейн-стрит – 16-шы тас жолдың бұрынғы бағыты және Бей-Верте елді мекеніндегі 970-ші тас жолмен байланысады; бұл бағыт 1960-шы жылдары Бей-Верте және Стрейт-Шорс айналасында 16-шы тас жолдың қайта бағытталуы кезінде айналып өтілді. 16-шы тас жол Кобург арқылы айналып өту арқылы шығысқа қарай жалғасады, содан кейін Стрейт-Шорсқа кіреді, онда ол 970-ші тас жолмен және 15-ші тас жолдың шығыс соңымен тікелей байланысатын Порт-Эльгин айналымы деп аталатын айналымдық қиылыста қосылады. 1960-шы жылдардағы айналма жол 16-шы тас жолдың бастапқы бағытымен Стрейт-Шорстың шығысындағы Ист-Мейн-стриттегі Т-қиылысында қайта қосылады. 16-шы тас жол Стрейт-Шорстан шығысқа қарай 2 қатарлы бақылаусыз тас жол ретінде жалғасады, Торментин түбегіндегі келесі елді мекендер арқылы өтеді: Тимбер-Ривер (онда 960-шы тас жолмен қиылысады), Харди, Мелроуз және Малден. Малденде тас жол Т-қиылысында Иммигрант жолымен қиылысады. Иммигрант жолы Бейфилд және Кейп-Торментинге қызмет етеді және 1997 жылдың 31 мамырында Конфедерация көпірі ашылғанға дейін Малденнен Кейп-Торментинге дейінгі 16-шы тас жолдың бастапқы бағыты болды. Малденнен Конфедерация көпірінің Кейп-Жоримендегі тірегіне дейінгі шығыс соңына дейін 16-шы тас жол 1997 жылы ашылған бағытта жүретін 2 қатарлы бақылаулы тас жол болып табылады. Ол Бейфилдтен батысқа қарай шамамен орналасқан деңгейлі алмастыруда 955-ші тас жолмен қиылысады. 16-шы тас жолдағы соңғы алмастыру да деңгейлі және Конфедерация көпірінен батысқа қарай Кейп-Жоримен табиғат орталығына кіруге мүмкіндік береді. Көлік Конфедерация көпіріне кіргенде 16-шы тас жолды қалдырады, Нортумберленд бұғазынан Принс-Эдуард аралына өтеді және содан кейін Транс-Канада тас жолының 1-ші бағытымен жалғасады. Стрейт-Шорс – бұл жол бойындағы жалғыз ірі елді мекен.

Route 16 begins in Tantramar near Aulac at a cloverleaf interchange, one of only three grade separated interchanges on the entire route. Route 16 used to continue an additional to Aulac Road, the original alignment of Route 2, but was adjusted when a 4 lane alignment opened in the early 1990s. Route 16 continues east from Aulac as an uncontrolled access 2 lane highway passing through the following communities in rural Westmorland County while paralleling the New Brunswick Nova Scotia inter provincial border: Point de Bute, Upper Point de Bute, Jolicure, Halls Hill, and Baie Verte Road. The first major intersection on Route 16 east of Aulac is a T intersection with Main Street just west of the community of Baie Verte. Main Street is a former alignment of Route 16 and connects with Route 970 in the community of Baie Verte; this alignment was bypassed during a realignment of Route 16 around Baie Verte and Strait Shores in the 1960s. Route 16 continues east on this bypass alignment through Coburg before entering Strait Shores where it interchanges directly with Route 970 and the eastern terminus of Route 15 in a roundabout interchange called the Port Elgin Rotary. The 1960s bypass reconnects with the original alignment of Route 16 at a T intersection with East Main Street on the east side of Strait Shores. Route 16 continues east from Strait Shores as an uncontrolled access 2 lane highway passing through the following communities on the Cape Tormentine peninsula: Timber River (where it intersects Route 960), Hardy, Melrose, and Malden. At Malden the highway intersects with Immigrant Road in a T intersection. Immigrant Road serves Bayfield and Cape Tormentine and is the original alignment of Route 16 from Malden to Cape Tormentine before the Confederation Bridge opened on May 31, 1997. From Malden to the eastern terminus at the abutment of the Confederation Bridge in Cape Jourimain, Route 16 is a controlled access 2 lane highway running on a alignment that opened in 1997. It intersects Route 955 in a grade separated diamond interchange approximately west of Bayfield. The final interchange on Route 16 is also grade separated and provides access to the Cape Jourimain Nature Centre approximately west of the Confederation Bridge. Traffic leaves Route 16 when entering the Confederation Bridge to cross the Northumberland Strait to Prince Edward Island before continuing on Trans Canada Highway Route 1. Strait Shores is the only major community along the route.