Автодорога 16 в провинции Нью-Брансуик

Введение

Автомагистраль в Нью-Брансуике — двухполосная автомагистраль в канадской провинции Нью-Брансуик. Маршрут 16 начинается на трассе 2 в Тантрамаре и заканчивается в средней точке моста Конфедерации, где переходит в трассу 1 острова Принца Эдуарда. Он выполняет функцию вторительной ветви Трансканадского шоссе, соединяя остров Принца Эдуарда с основной магистралью Трансканадского шоссе – трассой 2 в Тантрамаре. Маршрут 16 – последний участок Трансканадской магистрали в Нью-Брансуике, не имеющий четырех полос движения, и в ближайшее время расширяться не планируется, поскольку мост Конфедерации также имеет только две полосы.

Описание маршрута

Шоссе 16 начинается в Тантрамаре, недалеко от Олака, на развязке «Клеверный лист» – одной из всего трех развязок в разных уровнях на всем протяжении маршрута. Ранее шоссе 16 продолжалось до дороги Олак-Роуд, первоначального направления шоссе 2, но было изменено после открытия четырехполосного участка в начале 1990-х годов. Шоссе 16 продолжается на восток от Олака как двухполосная автомагистраль с неконтролируемым доступом, проходя через следующие населенные пункты в сельском округе Уэстморленд, параллельно межпровинциальной границе между Нью-Брансуиком и Новой Шотландией: Пуант-де-Бют, Верхний Пуант-де-Бют, Жоликур, Холлс-Хилл и Бай-Верте-Роуд. Первым крупным перекрестком на шоссе 16 к востоку от Олака является Т-образный перекресток с Главной улицей, расположенный к западу от поселка Бай-Верте. Главная улица – это бывшее направление шоссе 16, которое соединяется с шоссе 970 в поселке Бай-Верте; это направление было обойдено в ходе реконструкции шоссе 16 вокруг Бай-Верте и берегов пролива в 1960-х годах. Шоссе 16 продолжает движение на восток по этой объездной дороге через Кобург, прежде чем войти в Стрейт-Шорс, где оно пересекается непосредственно с шоссе 970 и восточным концом шоссе 15 на кольцевой развязке, известной как Порт-Эльгин Ротари. Объездная дорога 1960-х годов вновь соединяется с первоначальным направлением шоссе 16 на Т-образном перекрестке с Восточной Главной улицей на восточной стороне Стрейт-Шорс. Шоссе 16 продолжается на восток от Стрейт-Шорс как двухполосная автомагистраль с неконтролируемым доступом, проходя через следующие населенные пункты на полуострове Кейп-Торментин: Таймбер-Ривер (где оно пересекается с шоссе 960), Харди, Мелроуз и Малден. В Малдене шоссе пересекается с Иммигрант-Роуд на Т-образном перекрестке. Иммигрант-Роуд обслуживает Бейфилд и Кейп-Торментин и являлось первоначальным направлением шоссе 16 от Малдена до Кейп-Торментин до открытия моста Конфедерации 31 мая 1997 года. От Малдена до восточного конца у опоры моста Конфедерации в Кейп-Жоримен шоссе 16 представляет собой двухполосную автомагистраль с контролируемым доступом, проходящую по новой трассе, открытой в 1997 году. Оно пересекается с шоссе 955 на развязке «алмаз» в разных уровнях примерно к западу от Бейфилда. Последняя развязка на шоссе 16 также находится в разных уровнях и обеспечивает доступ к природному центру Кейп-Жоримен примерно к западу от моста Конфедерации. Транспорт покидает шоссе 16 при въезде на мост Конфедерации, чтобы пересечь пролив Нортумберленд и попасть на остров Принца Эдуарда, а затем продолжить движение по Трансканадскому шоссе 1. Стрейт-Шорс – единственное крупное поселение вдоль маршрута.

Route 16 begins in Tantramar near Aulac at a cloverleaf interchange, one of only three grade separated interchanges on the entire route. Route 16 used to continue an additional to Aulac Road, the original alignment of Route 2, but was adjusted when a 4 lane alignment opened in the early 1990s. Route 16 continues east from Aulac as an uncontrolled access 2 lane highway passing through the following communities in rural Westmorland County while paralleling the New Brunswick Nova Scotia inter provincial border: Point de Bute, Upper Point de Bute, Jolicure, Halls Hill, and Baie Verte Road. The first major intersection on Route 16 east of Aulac is a T intersection with Main Street just west of the community of Baie Verte. Main Street is a former alignment of Route 16 and connects with Route 970 in the community of Baie Verte; this alignment was bypassed during a realignment of Route 16 around Baie Verte and Strait Shores in the 1960s. Route 16 continues east on this bypass alignment through Coburg before entering Strait Shores where it interchanges directly with Route 970 and the eastern terminus of Route 15 in a roundabout interchange called the Port Elgin Rotary. The 1960s bypass reconnects with the original alignment of Route 16 at a T intersection with East Main Street on the east side of Strait Shores. Route 16 continues east from Strait Shores as an uncontrolled access 2 lane highway passing through the following communities on the Cape Tormentine peninsula: Timber River (where it intersects Route 960), Hardy, Melrose, and Malden. At Malden the highway intersects with Immigrant Road in a T intersection. Immigrant Road serves Bayfield and Cape Tormentine and is the original alignment of Route 16 from Malden to Cape Tormentine before the Confederation Bridge opened on May 31, 1997. From Malden to the eastern terminus at the abutment of the Confederation Bridge in Cape Jourimain, Route 16 is a controlled access 2 lane highway running on a alignment that opened in 1997. It intersects Route 955 in a grade separated diamond interchange approximately west of Bayfield. The final interchange on Route 16 is also grade separated and provides access to the Cape Jourimain Nature Centre approximately west of the Confederation Bridge. Traffic leaves Route 16 when entering the Confederation Bridge to cross the Northumberland Strait to Prince Edward Island before continuing on Trans Canada Highway Route 1. Strait Shores is the only major community along the route.