Жаңа Гэмпширдегі NASCAR жарысының тарихы

Кіріспе

Бұрынғы Нью-Гэмпширде өткен автожарыс

ISM Connect 300 – Monster Energy NASCAR Cup Series автокөлік жарысы, ол дәстүрлі түрде қыркүйек айының ортасында Нью-Гэмпшир штатының Лудон қаласындағы Нью-Гэмпшир моторлы трассасында өткізілетін. Шілде айындағы Ambetter 301 жарысымен қатар, New England 300 жарысы да қазіргі 358 куб дюймдік формула қабылданғаннан бері Дейтона мен Таладегадан басқа NASCAR Cup Series ұпайлық жарысы ретінде шектеуіш тақтасымен өткізілген жалғыз жарыс болып табылады. 2000 жылдың 12 мамырындағы Busch Series жаттығуында Адам Петтидің қазасынан және 2000 жылдың 7 шілдесіндегі Cup Series жаттығуында Кенни Ирвиннің қазасынан кейін NASCAR 2000 жылғы Cup жарысында, сол кезде Kmart демеушілігімен Dura Lube 300 деп аталған, бұл трассадағы Whelen Modified Tour жарыстарында қолданылған шектеуіш тақталарын пайдалануға шешім қабылдады. Шектеуіш тақталарын қосу автокөліктердің жылдамдығын күрт төмендетудің қажетті нәтижесін берді, бірақ сонымен бірге, Джефф Бертон барлық 300 айналымда көш бастағанша, көшбасшыны анықтауды қиындатты. Бұл жарысқа қатысушылардың бәсекеге қабілетсіздігі соншалықты болды, Cup Series автокөліктері үшін шектеуіш тақталары келесі жарысқа, 2001 жылғы New England 300-ге дейін алынып тасталды. 2004 жылдан 2010 жылға дейін жарыс Monster Energy NASCAR Cup Series плей-оффының ашылу кезеңі ретінде өткізілді, он жарыстан тұратын «плей-офф» серияның рейтингіндегі үздік он (2007 жылдан бастап он екі) жүргізушілер арасында Chevy Rock and Roll 400 жарысынан кейін чемпионатқа қызығушылықты арттыруға бағытталған. Бұл шара NASCAR NFL маусымының және университет футболының, бейсбол лигасының маусымынан кейінгі кезеңінің, сондай-ақ NHL және NBA маусымдарының басталуымен бәсекелестікке тап болды. 2011 жылғы Chase басталғаннан бастап, жарыс он жарыстан тұратын плей-оффтағы екінші жарысқа айналды. Жаңа кестеге сәйкес, Чикаголенд спидвейіндегі Overton's 400 жарысы дәстүрлі шілде айының басындағы күнінен ауыстырылды. 2017 жылдың 8 наурызында 2018 жылдан бастап NHMS-тің күзгі жарысы Лас-Вегас моторлы трассасына көшірілетіні туралы хабарланды.

Тарих

Қыркүйек айындағы алғашқы жарыс Солтүстік Уилксборо спидвейінде жоспарланған күзгі жарыстың орнына өтті, ол 1949 жылғы бастапқы маусымның сегіз трассасының бірі еді. Бұл жарыс Солтүстік Уилксбороның күнін иеленді, оның тарихы 1949 жылғы алғашқы кестемен байланысты. Алғашқы жарыс 1997 жылы осы жерде өткізілді, оның жеңімпазы Жефф Гордон болды, ол кезінде өткен жылы Солтүстік Уилксборо спидвейіндегі соңғы жарысты да жеңіп алған еді.

2000 Dura Lube 300 Kmart ұсынған

Бұл Адам Петти мен Кенни Ирвин осы трассада қаза тапқаннан кейін өткен алғашқы NASCAR Кубок сериясының жарысы болды. Осыған байланысты, NASCAR автокөліктердің максималды жылдамдығын төмендету мақсатында осы жарыста шектеуіш пластиналарын қолданды. Бірақ, ескертулер тым жиі болды және көліктерді озу қиын болғандықтан, сыртқы старттан шыққан Джефф Бертон барлық 300 айналымды жетекке алып жүрді. Бүгінгі күнге дейін қысқа трассада шектеуіш пластиналары қолданылған жалғыз жарыс осы болды. Осы жарыстан кейін олар қайта қолданылмады.

2001 жылы Нью-Гэмпшир штатында 300

2001 жылғы 16 қыркүйекке жоспарланған күзгі жарыс 9/11 террористик шабуылдарынан кейін кейінге шегерілді. NASCAR жарысты бірден тоқтатуды қаламағандықтан, оны алдағы бірінші мүмкін күнге ауыстыруға шешім қабылдады. Маусым соңына дейін аралық демалыс күндері болмағандықтан, NASCAR үшін жалғыз нұсқа 2001 жылғы 23-25 қараша, Алғыс айту күні демалысы болды. Бұл Goodyear компаниясы үшін қиындық тудырды, себебі олар қараша айында Нью-Гэмпширде жарыс өткізілетінін күтпеген еді. Лудоннан қарағанда қарашада ауа райының салқынырақ болуы мүмкін екенін, сондай-ақ қар жауу ықтималдығын ескере отырып, Goodyear суық жағдайға көбірек сәйкес келетін доңғалақты әкелді. NASCAR жарыстың жаңа мерзімін 23 қараша күні, Алғыс айту күнінен кейінгі күні деп хабарлады, бұл ауа райына байланысты жарысты кейінге жылдыруға мүмкіндік береді. NBC жарысты Шығыс, Орталық және Тау уақыт белдеулерінде тікелей эфирде көрсетеді, ал Тынық мұхиты уақыт белдеуінде «Today» бағдарламасының үшінші сағатына сәйкес кешіктіріліп көрсетілді. Бірақ NASCAR-дың алаңдаулары негізсіз болды, себебі жарыс 50 градус температурамен қалыпты емес жылы жағдайда өтті. NASCAR бұл жарысқа дәстүрлі іріктеу кезеңін өткізбеді, оның орнына ауа райының нашар болуына байланысты іріктеу шарасы тоқтатылған кезде қолданылатын әдістің өңделген нұсқасын пайдаланды. Жарысқа қатысушыларды анықтау үшін 8 қыркүйекте Ричмондта өткен Chevrolet Monte Carlo 400 жарысынан кейін турнир кестесінде алғашқы 43 орынды иеленген көліктер автоматты түрде қатысуға құқылы болды. Алайда, жарысқа барлығы 42 көлік қатысты, себебі 43-орынды иеленген Eel River Racing командасы Ричмонд жарысынан кейін жабылды. Жарыста Робби Гордон, Ричард Чайлдресс Рейсинг үшін #31 Chevrolet көлігін басқарып, NASCAR-дағы алғашқы жеңісін оді. Жарыс Робби мен Джефф Гордонның жарыс соңындағы қақтығысымен есте қалды, нәтижесінде Робби көшбасшылыққа шықты. Джефф, күні бойы көшбасшы болып жүрген, Роббиге ескерту белгісі кезінде қарсы шабуыл жасап, орта топта аяқтады (бірақ бұл мәселе маңызды болған жоқ, себебі Гордон бұған дейін Атлантада 2001 жылғы Уинстон кубогының чемпионы атанған еді).

The 2001 fall race, originally scheduled for September 16, 2001, was postponed due to the 9/11 terror attacks. Not wanting to cancel the event outright, NASCAR decided to reschedule the race to the next available date. Since there were no scheduled off weeks between then and the end of the season, NASCAR's only option was the weekend of November 23–25, 2001, Thanksgiving weekend. This created an interesting challenge for Goodyear, the tire manufacturer, as they were not expecting to run a race in New Hampshire in November. With the potential for a much colder raceday than they would have had in September at Loudon, and taking into account the possibility for snow, Goodyear brought a tire that they hoped would be better suited to the cold conditions. NASCAR announced the rescheduled race date would be Friday, November 23, the day after Thanksgiving, to allow for potential weather related rescheduling. NBC was to carry the race live in the Eastern, Central, and Mountain time zones, with a tape delay for the Pacific time zone to accommodate the third hour of Today. However, NASCAR's concerns were unfounded as the race was run in unseasonably mild conditions with temperatures in the 50s. NASCAR didn't conduct a traditional qualifying event for this race, instead choosing to employ a modified version of its method used when qualifying is canceled due to weather. To set the field for the race the cars that were holding the top 43 positions in the standings following the September 8 Chevrolet Monte Carlo 400 at Richmond automatically qualified for the race. Only 42 of those cars started the race, as 43rd place Eel River Racing had folded shortly after the Richmond race. The race saw Robby Gordon, driving the #31 Chevrolet for Richard Childress Racing, win his first ever race in NASCAR, and was marked by an incident in which he and Jeff Gordon got tangled together late in the race which put Robby into the lead. Jeff, who had been running up front all day, hit Robby during a caution flag to retaliate and finished in the middle of the pack (although it was all moot, as Gordon had clinched the 2001 Winston Cup championship at Atlanta the week before).

2003 ж. Сильвания 300

2003 жылғы жарыс NASCAR-дың ұзақ жылдар бойы сақталған ережесі – сары жалау көрсетілгеннен кейін жарысты қайта бастаудың соңғы мүмкіндігі болды. Жарыс кезінде Дейл Джарретт төртінші бұрылыста айналып, қабырғаға соқтығып, трассаның бастапқы түзу сызығының ортасында тоқтады. Жетекшілер жылдамдығын төмендетті, бірақ Майкл Уолтрип бірнеше машинаны бір айналымға қалып қоюға тырысты; ол және басқалары Джарреттің қозғалмай тұрған машинасынан толық жылдамдықпен өтті, ал кейбіреулері оған шағылысып кетіп, қиын жағдайға түсті. Келесі жарыстан бастап, Довердегі MBNA America 400-де NASCAR Кубогы, Буш және жүк көліктері сериялары үшін енгізілген басқа да ереже өзгерістерімен қатар, NASCAR сары жалаудан кейін жарысты қайта бастауды тыйым салды. Оның орнына, NASCAR жарыс алаңын дереу тоқтатты және бір айналымға қалып қойған (немесе егер бір айналымға қалып қойған машина болмаса, бірнеше айналымға қалып қойған) бірінші машинаға жетекші айналымға қайта қосылуға рұқсат берді; NASCAR бұл ережені ресми түрде «еркін өту» деп атайды, бірақ жанкүйерлер мен журналистер арасында «бақытты иттің» ережесі деп белгілі.

2004 жылғы Сильвания 300

2004 жылғы Sylvania 300 жарысында жүргізушілер алғаш рет Nextel Cup үшін күрес (Chase for the Nextel Cup) форматында жарысты. Жаңбыр іске қосылу (квалификация) жарысын тоқтатты, нәтижесінде старттық тізім команда иелерінің ұпайлары бойынша анықталды. Джефф Гордон жарысқа қатысушыларды жасыл жалаумен бастады. Содан кейін Грег Биффл Робби Гордонның машинасына соғылып, оны айналдырып жіберді. Біраз уақыттан кейін Робби Гордон Биффлді айналдырып, Chase үшін таласқан Тони Стюарт пен Джереми Мейфилдті де соқтығыстырды. Робби Гордон агрессивті айдағаны үшін екі айналымға жазаланды. Курт Буш жарысты жеңіп, алғашқы Nextel Cup Series чемпионаты жолындағы қадамын бастады.