Егл Маунтин – Калифорниядағы тау-кеншілер қаласы. 1948 ж. Kaiser Steel құрған, Kaiser Permanente-ның бастауы. Жошуа Три ұлттық паркіне жақын орналасқан.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Eagle Mountain – Калифорния штатының Риверсайд округіндегі шөлдегі құлаған қала. Оны 1948 жылы өнеркәсіпші Генри Джей Кайзер құрған. Қала қазір тоқтатылған Eagle Mountain темір кенішінің кіреберісінде орналасқан, бұл кеніш бұрын Оңтүстік Тынық мұхиты темір жолына, кейін Кайзер Стилге тиесілі болды және Джошуа Три ұлттық паркінің оңтүстік-шығыс бөлігінде жатыр. Қаладағы толыққанды интеграцияланған медициналық қызмет көрсету жүйесі, Калифорниядағы басқа Кайзер мекемелеріне ұқсас, қазіргі Кайзер Перманенте денсаулық сақтау ұйымының бастауы болды. Eagle Mountain-ға Калифорния штатының 177-ші тас жолынан Kaiser Road (Риверсайд округінің R2 тас жолы) арқылы баруға болады. Desert Center қаласынан солтүстікке қарай он екі миль (19 км) қашықтықта, Индио мен Калифорния/Аризона штатының шекарасының арасындағы 10-шы тас жолының бойында орналасқан.
Eagle Mountain is a ghost town in the California desert in Riverside County founded in 1948 by industrialist Henry J. Kaiser. The town is located at the entrance of the now defunct Eagle Mountain iron mine, once owned by the Southern Pacific Railroad, then Kaiser Steel, and located on the southeastern corner of Joshua Tree National Park. The town's fully integrated medical care system, similar to other Kaiser operations in California, was the genesis of the modern day Kaiser Permanente health maintenance organization. Eagle Mountain is accessible by Kaiser Road (Riverside County Route R2) from California State Route 177, twelve miles (19 km) north of Desert Center, midway between Indio and the California/Arizona state line along Interstate 10.
Тарих
1948 жылы Kaiser Steel Corporation компаниясы құрған Eagle Mountain қазіргі кезде тоқтатылған Eagle Mountain темір кенішінің кіреберісінде орналасқан. Кен орны кеңейген сайын, Eagle Mountain халқы 4000 адамға дейін өсті. Оның кең, көріктенген көшелерінде 400-ден астам үй салынған, олардың кейбіреулерінде төрт бөлмелі үйлер де бар. 200 трейлер орыны және бірнеше пансионаттар мен жатақханалар Kaiser компаниясының жылдам жұмыс күшіне тұруға жағдай жасады. Басқа да ыңғайлылықтардың ішінде концерт залы, саябақ, сауда орталығы, жүзу бассейні, жарықтандырылған теннис корттары және бейсбол алаңы бар. Мұнда боулинг аллеясы, екі жанармай құю станциясы, сегіз шіркеу және үш мектеп жұмыс істеді. 1930 жылдардың соңында Kaiser Батыс жағалауындағы алғашқы толыққанды интеграцияланған болат зауытын салды. 1942 жылы Kaiser осындай зауытты Калифорния штатының Фонтана қаласында салған, ол Eagle Mountain кенішінен батысқа қарай 180 шақырым (112 миль) қашықтықта орналасқан. Бүгінде Фонтана зауытының аумағында басқа да мұрагер зауыттар мен Auto Club Speedway (бұрынғы Калифорния Speedway) орналасқан. Кейін Kaiser Southern Pacific Railroad компаниясынан пайдаланылмаған кен орындарын жоғары сапалы темір кенінің көзі ретінде сатып алды. Бұл Kaiser компаниясының бұрынғы ауыл шаруашылығы (шошқа шаруашылығы) аймағында теміржол және шикізатты өнеркәсіптік өндіріс үшін пайдалану стратегиясы болды. Фонтанадағы өндіріс Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде басталды, 1948 жылы темірдің көлемі артты, ал кеншілер қаласы Оңтүстік Калифорниядағы ең ірі темір кенішіне айналды. Ол 82 шақырым (51 миль) ұзындығындағы Eagle Mountain Railroad деп аталатын Southern Pacific Railroad тармағы арқылы байланыстырылды. Бұл теміржол кен орнынан оңтүстік-батысқа қарай Салтон теңізінің солтүстік-шығыс жағалауына дейін, Риверсайд және Империя округтерінің шекарасының солтүстігіне дейін созылды. Фонтана болат зауытына кен жеткізілімдері қазан айында басталды, аптасына 5-8 100 вагоннан тұратын пойыз қатынайтын. Кен орнының 100 миллион тонна темір кенінің жеткізілуі 1977 жылдың 17 тамызында өткізілген салтанатты шарамен белгіленді.
Founded in 1948 by Kaiser Steel Corporation, Eagle Mountain is located at the entrance of the now defunct Eagle Mountain iron mine. As the mine expanded, Eagle Mountain grew to a peak population of 4000. It had wide, landscaped streets lined with over four hundred homes, some with as many as four bedrooms. Two hundred trailer spaces and several boarding houses and dormitories provided living space for Kaiser's itinerant workforce. Other amenities included an auditorium, a park, a shopping center, a community swimming pool, lighted tennis courts, and a baseball diamond. Businesses included a bowling alley, two gas stations, eight churches, and three schools. In the late 1930s, Kaiser built the West Coast's first fully integrated steel mill. In 1942, Kaiser built such a mill at Fontana, California, which is located 112 miles (180 km) west of the Eagle Mountain Mine. Today the Fontana mill site includes other successor mills and the Auto Club Speedway (formerly the California Speedway). Kaiser then purchased the idle mines from the Southern Pacific Railroad as a source of high grade iron ore. This was a contingent strategy Kaiser used to utilize rail and raw materials for an industrial operation in a previously agricultural (pig farm) area. Production at Fontana was initiated during WWII, increased iron shipments began in 1948, and a mining town was constructed below what was soon to become Southern California's largest iron mine. It connected to the Southern Pacific Railroad via a 51 mile long (82 km) railroad branch known as the Eagle Mountain Railroad. It ran southwest from the mine to the northeast shore of the Salton Sea, just north of the Riverside–Imperial county line. Ore shipments to the Fontana steel plant began in October, with five to eight 100 car trains running weekly. The mine's 100 millionth ton of iron ore shipped was commemorated in a ceremony on August 17, 1977.
Ажырату
1970 жылдары қоршаған ортаға қатысты алаңдаушылықтың артуы және күшті шетелдік бәсекелестік темір өндірісінің азаюына және халық санының 1980 жылғы ең төмен көрсеткішінде тоқтауына әкелді. 1980 жылдың жазында кен орны қысқа мерзімге жабылып, 23 қыркүйекте қайта ашылды. Қалаға бар болғаны 750 жұмысшы қайтарылды, ал тағы 150 адам (жұмысқа орналасуы күмәнді) батысқа қарай 97 шақырым жердегі Индио қаласына орналасты. 1981 жылдың 3 қарашасында Kaiser Corporation бірнеше жыл бойы Фонтана зауытының жартысын және Eagle Mountain кен орнының толыққанды жұмысын кезең-кезеңімен тоқтатуды жариялады. Халық саны азайды, жұмыстан босатулар басталды. 1982 жылдың қазанында азық-түлік дүкені жабылды, ал 1951 жылдан бері жұмыс істеп келген пошта бөлімі 1983 жылы жабылды. Компанияның еншілес кәсіпорны, Палм-Дезерттегі «Шахталарды қайта жаңарту корпорациясы» полигонды салушы болып табылады. Полигонның қоршаған ортаға тигізетін әсеріне қатысты көптеген сот процестері салдарынан жоба бірнеше рет кейінге шегерілді. 1999 жылдың соңында жеке серіктестік жобаны тоқтату туралы шешім қабылдады. Жобадағы олардың үлесін Kaiser Ventures сатып алып, жобаның бақылаушы иесіне айналды. Риверсайд округі әкімшілігі жобаны 1992 жылдың қазан айында EPA мақұлдағаннан кейін бекітті. 2000 жылдың тамызында Kaiser Ventures Лос-Анджелес санитарлық ауданымен (LASD – бірнеше мемлекеттік қалдықтарды жинау агенттіктерін біріктіретін мемлекеттік мекеме) келісімге келді. Қоқыс Лос-Анджелес аймағынан пойызбен Eagle Mountain теміржолы арқылы тасылмақ болды. Сату шартында жобаға қатысты барлық сот талаптары мен шағымдар шешілетіні көрсетілген. 2008 жылға дейін бір сот ісі қаралып жатты. 2000 жылдан бері қалдықтар саласында көп өзгерістер болды. Қайта өңдеу арқылы өндірілетін қалдықтардың азаюы жаңа полигонды салу қажеттілігін азайтты. Сонымен қатар, Лос-Анджелес санитарлық ауданы Империал округінде тағы бір полигонды сатып алды. 2013 жылдың мамыр айында LASD Eagle Mountain кен орнын полигонға айналдыру жоспарларын тоқтатты. Eagle Crest Energy компаниясы 1300 МВт қуаттылықтағы сумен жинақталатын гидроэлектр стансасын салуды ұсынды. Компания 2015 жылдың шілдесінде CIL&D (Kaiser Ventures-тің жаңа атауы) компаниясынан жерді сатып алуға келісті. Eagle Mountain сумен жинақталатын жобасы Chuckwalla аңғарының жер асты суын бұрынғы кен орнындағы екі суқоймаға сорғылап жіберуді көздейді, онда су электр энергиясына сұраныс төмен болған кезде төменгі суқоймадан жоғары суқоймаға сорғыланады және электр энергиясына сұраныс жоғары болған кезде турбиналар арқылы кері сорғыланады. 2016 жылдың қарашасында NextEra Energy компаниясы жобада Eagle Crest компаниясымен серіктестік құрғанын жариялады. Жобаны қолдаушылар Калифорнияға көбірек жаңартылатын энергияны әкелу мақсатында мақтайды, сонымен қатар экологтар Джошуа-Три ұлттық паркі мен оның айналасындағы өсімдіктер мен жануарлар дүниесіне зиян келтіруі мүмкін дегенді айтып сынға алады. 2023 жылдың 17 сәуірінде жер мен кен орны Калифорния штатындағы Ecology Mountain Holdings компаниясымен 22,5 миллион долларға сатып алынды. Бұрын бұл жерді соңғы 40 жыл ішінде иеленген бірнеше кен қосалқы компанияларының бірі - Eagle Mountain Acquisitions компаниясы иеленді. Компанияның бұл аймақпен не істегісі келетіндігі әзірге белгісіз.
Increased environmental concerns in the 1970s and stiff foreign competition led to a reduction in iron output and a drop in population to a low of 1980. In the summer of 1980, the mine shut down briefly, reopening on September 23. Only 750 workers were brought back to the town with an additional 150 (with uncertain employment futures) in Indio, some 60 miles (97 km) west. On November 3, 1981, Kaiser Corporation announced the phasing out of half the Fontana works and the entire Eagle Mountain Mine operation over several years. The population dwindled as layoffs began. The grocery store closed in October 1982, and the post office, which had been active since 1951, closed in 1983. would ship trash by train from metropolitan Los Angeles area via the Eagle Mountain Railroad. A company subsidiary, Mine Reclamation Corp. of Palm Desert, is the landfill developer. Due to numerous lawsuits regarding the environmental effects of the landfill, the project was repeatedly delayed. The private partnership decided in late 1999 to terminate the project. Their share of the project was bought by Kaiser Ventures, making it the controlling owner of the project. The Riverside County Board of Supervisors approved the project in October 1992 after EPA approval of the project. In August 2000, Kaiser Ventures reached an agreement with the Los Angeles Sanitation District (LASD – a public entity comprising several public waste collection agencies), to purchase the landfill project as a replacement for the Puente Hills Landfill, which would be nearing the end of its useful life. Trash was to be shipped by rail from the Los Angeles area via the abandoned Eagle Mountain Railroad line. The sale agreement states that all lawsuits and claims regarding the project were to be resolved. As of 2008, there was one lawsuit pending. Much has changed in the waste business since 2000. A reduction in waste generated because of recycling has reduced the urgency for the new landfill. In addition, the Los Angeles Sanitation District purchased another landfill site in Imperial County. In May 2013, the LASD discontinued plans to convert the Eagle Mountain mine into a landfill. A 1300 MW pumped storage hydroelectricity plant was proposed by Eagle Crest Energy. The company agreed to buy the land from CIL&D (the new name of Kaiser Ventures) in July 2015. The Eagle Mountain Pumped Storage Project would pump groundwater from the Chuckwalla Valley aquifer into two reservoirs comprising former mining pits, where water would be pumped from the lower reservoir to the upper reservoir during low electricity demand and pumped back down through turbines during high electricity demand. In November 2016, NextEra Energy announced their partnership with Eagle Crest in the project. The project is praised by supporters for the purpose of bringing more renewable energy in California, while also being criticized by environmentalists for potential damages to plant and animal life in and around Joshua Tree National Park. On April 17, 2023, the land and mining site were purchased for $22.5 million by California based Ecology Mountain Holdings. It was previously owned by Eagle Mountain Acquisitions, one of the few mining subsidiaries that owned the land within the last 40 years. It is currently unknown what the company intends on doing with the area.
Климат
Көпен климаттық жіктеу жүйесіне сәйкес, Бүркіт тауында ыстық шөлді климат басымырақ, климат карталарында "BWh" деп қысқартылады. Бүркіт тауындағы ең жоғары температура 1970 жылғы 26 маусымда тіркелген, ал ең төменгі температура 1937 жылғы 22 қаңтарда тіркелген.
According to the Köppen Climate Classification system, Eagle Mountain has a hot desert climate, abbreviated "BWh" on climate maps. The hottest temperature recorded in Eagle Mountain was on June 26, 1970, while the coldest temperature recorded was on January 22, 1937.
Мектептер
Desert Center Unified School District бір кезде Eagle Mountain және Desert Center аймақтарында төрт мектепті басқарды. Eagle Mountain бастауыш мектебі қаланың орталығында, Генри Джей Кайзер негізгі мектебі мен Eagle Mountain орта мектебі шығыс жағында, ал Desert Center бастауыш мектебі Desert Center-де, 11 миль қашықтықта орналасқан. 1987 жылғы түлектер тобы Eagle Mountain орта мектебінен бітірген соңғылар болды. 1987 жылы мектеп округі орта мектепті 1983 жылдан бері жұмыс істеп келе жатқан Eagle Mountain бастауыш мектебіне айналдырды, онда балабақшадан 8-сыныпқа дейінгі оқушылар білім алады. Қалған үш мектеп ғимараты жабылып, тақтамен жабылды. Жергілікті орта мектеп оқушылары Блайт қаласындағы Пало-Верде орта мектебіне автобуспен тасымалданады, күн сайын 120 мильдік қашықтықты басып өтеді. Мектеп округінде қалған оқушылар – Desert Center-дің тұрақты тұрғындарының аз ғана балалары және жақын жердегі Metropolitan Water District сорғы станцияларының қызметкерлерінің балалары.
The Desert Center Unified School District at one time operated four schools in the Eagle Mountain and Desert Center areas. Eagle Mountain Elementary School was located in the center of the town, Henry J. Kaiser Junior High School and Eagle Mountain High School were located on the east, and Desert Center Elementary School was located in Desert Center, 11 miles away. The class of 1987 was the last to graduate from Eagle Mountain High School. In 1987, the school district converted the high school into the Eagle Mountain Elementary School, in operation since 1983, educating students in the grades kindergarten through 8th grade. The remaining three school sites were closed and boarded up. Local high school students are bused to Palo Verde High School in Blythe, California, making the 120 mile round trip every day. The remaining students in the school district are children of the few full time residents of Desert Center and children of the employees of the two nearby Metropolitan Water District pumping plants.
Теледидар
Top Gear USA Eagle Mountain-ді кемінде 3 рет пайдаланған. 2-ші маусымның үшінші эпизодында, "Американың ең күшті пикапы" атты бағдарламада Eagle Mountain соңғы сынақ үшін қолданылды, оның ішінде үйді бұзу да болды. 8-ші эпизодта, "Голливуд көліктері" бағдарламасында Subaru WRX мотоциклмен жарысты. Top Gear USA-ның 3-ші маусымының 13-ші эпизодындағы соңғы сынақ Eagle Mountain-да өтті. "Қиямет күні" деп аталған бұл эпизодта Eagle Mountain апокалипсистен кейінгі ортаның орны ретінде пайдаланылды.
Top Gear USA has used Eagle Mountain at least 3 times. In season 2's third episode, "America's Strongest Pickup," Eagle Mountain was used for the final challenge including pulling down a house. And episode 8 "Hollywood Cars" racing a Subaru WRX against a motorcycle. The final challenge in the 13th episode of Top Gear USA third season was staged at Eagle Mountain. Entitled 'Doomsday Drive,' Eagle Mountain served as a stand in for a post apocalyptic setting.