Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Ирландиядағы ұлттық негізгі жол
National primary road in Ireland
N18 жолы – Ирландиядағы ұлттық негізгі жол, Лимерик және Галвей қалаларын байланыстырады. Эннис және Горт – бұл бағыттың ірі қалалары, ал Шаннон әуежайына N19 жолы арқылы жетеді. Батыс жағалау бағыты N17 жолымен Слайгоға дейін жалғасады. Лимериктен N19 қиылысына дейінгі бөлігі Е20 Еуропалық бағытының бөлігі болып табылады, ал жолдың барлық бөлігі Атлантикалық дәлізі жобасының құрамына кіреді. Шанноннан Клэргелвейге дейінгі тас жол бөлігі М18 тас жолы деп белгіленген. Лимерик туннелі – бұл бағыттың бір бөлігі.
The N18 road is a national primary road in Ireland, connecting the cities of Limerick and Galway. Ennis and Gort are two major towns on the route, and Shannon Airport is reached via the connecting N19. The west coast route continues on to Sligo as the N17. The section from Limerick to the N19 junction forms part of European route E20, and the entire route is part of the proposed Atlantic Corridor. The section of motorway from Shannon to Claregalway is designated the M18 motorway. The tolled Limerick Tunnel forms part of the route.
N18 Лимерик - Шаннон
2010 жылдың 27 шілдесінен бастап N18 Лимерик қаласының оңтүстігіндегі Росбриен түйіскен жерінен басталады, онда ол М7 тас жолымен Дублинге және М20 тас жолымен Корк пен Тралиге қарай жалғасады. Екі бағытты жол солтүстікке қарай жүреді, N69 тас жолымен қиылысады, содан кейін Лимерик туннелі арқылы Шаннон өзенінің астынан өтеді. Бұл учаске Лимерик оңтүстік айналма жолының II кезеңі болып табылады және 2-4 түйістер арасында ақы төленеді. Шаннон өзенінің солтүстігінде N18 екі бағытты жол ретінде Кратло, Сиксмилбридж және Банраттиді айналып өтеді. Жол Бунратти қамалының қасында өтті, 1980 жылдардың соңы/1990 жылдардың басында жақын орналасқан екі бағытты жол учаскесі аяқталғанша. 1990 жылдары жақын маңдағы басқа да түйістер де эстакадаларға айналдырылды. Жол солтүстікке қарай Хёрлерс-Кросс және Шаннон қаласындағы түйістермен жалғасады, сондай-ақ N19 екі бағытты жолы арқылы Шаннон әуежайымен байланысатын эстакада бар.
As of 27 July 2010, the N18 commences at the Rosbrien interchange, a major interchange south of Limerick city, where it joins the M7 motorway to Dublin and M20 motorway towards Cork and Tralee. The dual carriageway continues north, intersecting with the N69 road, before crossing under the River Shannon using the Limerick Tunnel, this section of the route forms phase II of the Limerick Southern Ring Road and is tolled between junctions 2 4. North of the River Shannon the N18 continues as dual carriageway bypassing Cratloe, Sixmilebridge and Bunratty. The road passed alongside Bunratty Castle before the completion of the neighbouring dual carriageway section in the late 1980s/early 1990s. The other nearby junctions were also converted to fly overs in the 1990s. The road continues north with junctions at Hurler's Cross and Shannon Town, there is a fly over connecting Shannon Airport via the N19 dual carriageway.
M18 Шэнноннан Гортқа
N18 автокөлік жолы N19 қиылысынан солтүстікке қарай жалғасады, онда бақылау ережелері күшіне енгізіледі және N18 бағыты M18 деп белгіленеді, бұл Фергус, Эннис және Горт қалаларын айналып өтеді. Қазіргі уақытта автожол Горт қаласында аяқталады, содан кейін маршрут Галвей округі арқылы бір қатарлы қозғалысқа арналған жол ретінде жалғасады. Шеннон мен Эннис арасындағы екі қатарлы жол (Эннис айналма жолы да осыған кіреді) автожолдарды қайта жариялаудың екінші кезеңіне қосылып, 2009 жылғы 28 тамызда автожол статусын алды.
The N18 continues north of the N19 junction where motorway regulations are enforced and the N18 route is designated as the M18 bypassing the towns of Newmarket on Fergus, Ennis and Gort. The motorway currently ends at Gort where the route continues as a single carriageway through County Galway. The dual carriageway between Shannon and Ennis (including the Ennis bypass) was included in the second tranche of motorway redesignations and gained motorway status on 28 August 2009.
M18 Gort - Claregalway аралығы
Gort-тан Tuam-ға дейінгі жол (M18/M17) автокөлік жолынан және 2-тармақты қос жолдан тұрады. DirectRoute (Tuam) Ltd. консорциумы, Маргарита қоры, InfraRed Capital Partners, Sisk Group, Lagan Construction Group, Roadbridge және Strabag компанияларынан құралған, жобаның құрылысын 2015 жылы бастады және ресми түрде 2017 жылдың 27 қыркүйегінде ашылды. Ол Килколган және Оранмор қалаларын айналып өтіп, қолданыстағы M18 автокөлік жолын аяқтады. Маршрут содан кейін солтүстікке қарай M6 Дублин-Галвей автокөлік жолына дейін жалғасады, M6 автокөлігінде 19-шы тоғысқа ие болады. Содан кейін ол Клэргалвейді айналып өтіп, солтүстікке қарай жалғасады. M18 автокөлік жолы Горт маңындағы уақытша қиылысқа дейін созылған. Сонымен қатар, N17 жолының жаңа бөлігі автокөлік жолы ретінде салынды. Бұл автокөлік жолы Атенри маңындағы M6 автокөлігімен жаңа қиылыстан басталып, Туам қаласын айналатын қос жолмен аяқталады, ол да жобаның бір бөлігі ретінде салынған, бірақ автокөлік жолы деп белгіленбеген. N17 содан кейін Слайгоға қарай Майо округіне қарай жалғасады.
The Gort to Tuam (M18/M17) scheme consists of of motorway and of Type 2 dual carriageway. DirectRoute (Tuam) Ltd., a consortium consisting of Marguerite Fund, InfraRed Capital Partners, Sisk Group, Lagan Construction Group, Roadbridge and Strabag began construction of the scheme in 2015 and was officially opened on 27 September 2017. It completed the existing M18 motorway, bypassing the towns of Kilcolgan and Oranmore. The route then continues north to the M6 Dublin–Galway motorway, forming interchange junction 19 on the M6. It then continues northwards bypassing Claregalway. The M18 had terminated at a temporary junction near Gort. In addition, a new section of the N17 was constructed as motorway. This motorway begins at a new junction with the M6 near Athenry, and ends with a dual carriageway bypass of Tuam, which was also constructed as part of the scheme but was not designated a motorway. The N17 then continues into County Mayo towards Sligo.
Тарих
N18 бағыты 2000-2010 жылдары жақсартуларға ие болды. Алғашқыда бұл Лимерик пен Клэргельвей арасындағы барлық негізгі қалалар мен ауылдардан өтетін, аяқталатын тар, бір бағытты жол болатын. Бірінші жақсартулар Лимерик, Бунратти және Шаннон учаскелерін екі бағытты қылып қайта жаңартуды қамтыды. Фергус қаласының Ньюмаркет айналма жолы 2002 жылдың желтоқсанында, ал Эннис айналма жолы 2007 жылы ашылды. Екеуі де 2009 жылдың тамызында автобаға (мотор жолы) қайта жіктелді. Лимерик туннелі және Лимерик оңтүстік айналма жолының II кезеңі 2010 жылдың шілдесінде ашылды, бұл N/M18-ден M7 және M20-ға дейін Лимерик сыртындағы үздіріссіз екі бағытты автобаға (мотор жолы) айналды. 2010 жылдың 12 қарашасында 207 миллион еуроға жуық сомада Горт-Крушин (M18) айналма жолы пайдалануға берілді. Горттан Клэргельвейге дейінгі қалған бір бағытты учаскелер автобаға (мотор жолы) стандартына дейін жаңартылып, 2017 жылдың 27 қыркүйегінде ресми түрде ашылды.
Major improvements to the N18 route were made in the 2000s and 2010s. Originally the route was a narrow single carriageway route that ran through all the main towns and villages between Limerick and Claregalway where the route terminates. The first improvements involved the dualling of the Limerick, Bunratty and Shannon route. The Newmarket on Fergus bypass opened in December 2002 and the Ennis bypass opened in 2007. Both were redesignated as motorway in August 2009. The Limerick Tunnel and phase II of the Limerick Southern Ring Road opened in July 2010 forming a continuous motorway dual carriageway from the N/M18 to the M7 and M20 outside Limerick. On 12 November 2010 the €207 million Gort to Crusheen (M18) bypass was opened. The remaining single carriageway sections from Gort to Claregalway have been upgraded to motorway standard and were officially opened on 27 September 2017.