Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Национальная дорога первого класса в Ирландии
National primary road in Ireland
Дорога N18 — национальная дорога первого класса в Ирландии, соединяющая города Лимерик и Голуэй. Эннис и Горт — два крупных города на этом маршруте, а до аэропорта Шеннон можно добраться по соединительной дороге N19. Маршрут вдоль западного побережья продолжается до Слайго как N17. Участок от Лимерика до развязки с N19 является частью европейского маршрута E20, а весь маршрут входит в состав предлагаемого Атлантического коридора. Участок автомагистрали от Шаннона до Клэргелуэя обозначен как автомагистраль M18. Платный Лимерикский тоннель является частью этого маршрута.
The N18 road is a national primary road in Ireland, connecting the cities of Limerick and Galway. Ennis and Gort are two major towns on the route, and Shannon Airport is reached via the connecting N19. The west coast route continues on to Sligo as the N17. The section from Limerick to the N19 junction forms part of European route E20, and the entire route is part of the proposed Atlantic Corridor. The section of motorway from Shannon to Claregalway is designated the M18 motorway. The tolled Limerick Tunnel forms part of the route.
N18 Лимерик - Шаннон
С 27 июля 2010 года автомагистраль N18 начинается на развязке Росбриен, крупной транспортной развязке к югу от города Лимерик, где она соединяется с автомагистралью M7, ведущей в Дублин, и автомагистралью M20 в направлении Корка и Трали. Двухполосное шоссе продолжается на север, пересекаясь с дорогой N69, а затем проходя под рекой Шеннон через туннель Лимерика. Этот участок маршрута является второй фазой Южной кольцевой дороги Лимерика и является платным между развязками 2 и 4. К северу от реки Шеннон N18 продолжает движение как двухполосное шоссе, обходя Кратло, Сиксмилбридж и Банратти. До завершения соседнего участка с раздельными проезжими частями в конце 1980-х – начале 1990-х годов дорога проходила вдоль замка Банратти. В 1990-х годах и другие близлежащие развязки были перестроены в эстакады. Дорога продолжается на север, с развязками у Хёрлерс-Кросс и Шаннон-Таун, и имеет эстакаду, соединяющую аэропорт Шаннон через двухполосное шоссе N19.
As of 27 July 2010, the N18 commences at the Rosbrien interchange, a major interchange south of Limerick city, where it joins the M7 motorway to Dublin and M20 motorway towards Cork and Tralee. The dual carriageway continues north, intersecting with the N69 road, before crossing under the River Shannon using the Limerick Tunnel, this section of the route forms phase II of the Limerick Southern Ring Road and is tolled between junctions 2 4. North of the River Shannon the N18 continues as dual carriageway bypassing Cratloe, Sixmilebridge and Bunratty. The road passed alongside Bunratty Castle before the completion of the neighbouring dual carriageway section in the late 1980s/early 1990s. The other nearby junctions were also converted to fly overs in the 1990s. The road continues north with junctions at Hurler's Cross and Shannon Town, there is a fly over connecting Shannon Airport via the N19 dual carriageway.
М18 Шэннон - Горт
N18 продолжается на север от развязки с N19, где действуют правила движения по автомагистралям, и маршрут N18 обозначается как M18, минуя города Ньюмаркет-он-Фергус, Эннис и Горт. Автомагистраль в настоящее время заканчивается в Горте, после чего маршрут продолжается как дорога с одной полосой движения в каждом направлении через графство Голуэй. Двухполосная дорога между Шенноном и Эннисом (включая объездную дорогу Энниса) была включена во второй этап присвоения статуса автомагистрали и получила этот статус 28 августа 2009 года.
The N18 continues north of the N19 junction where motorway regulations are enforced and the N18 route is designated as the M18 bypassing the towns of Newmarket on Fergus, Ennis and Gort. The motorway currently ends at Gort where the route continues as a single carriageway through County Galway. The dual carriageway between Shannon and Ennis (including the Ennis bypass) was included in the second tranche of motorway redesignations and gained motorway status on 28 August 2009.
M18 Горт - Клэргалвей
Схема "Горт-Туам" (M18/M17) состоит из участка автомагистрали и участка двухполосной дороги типа 2. Консорциум DirectRoute (Tuam) Ltd., в состав которого входят Marguerite Fund, InfraRed Capital Partners, Sisk Group, Lagan Construction Group, Roadbridge и Strabag, начал строительство схемы в 2015 году, а официальное открытие состоялось 27 сентября 2017 года. Схема завершила строительство существующей автомагистрали M18, обеспечив объезд городов Килколган и Оранмор. Маршрут далее продолжается на север до автомагистрали M6 Дублин – Галвей, образуя съезд номер 19 на M6. Затем маршрут продолжается на север, минуя Клэргалвей. Автомагистраль M18 ранее заканчивалась на временном съезде вблизи Горта. Кроме того, был построен новый участок автомагистрали N17. Эта автомагистраль начинается на новом съезде с M6 возле Атенри и заканчивается развязкой с двусторонней дорогой, образующей объезд Туама, который также был построен в рамках данной схемы, но не получил статуса автомагистрали. Далее N17 продолжается в графство Майо в направлении Слайго.
The Gort to Tuam (M18/M17) scheme consists of of motorway and of Type 2 dual carriageway. DirectRoute (Tuam) Ltd., a consortium consisting of Marguerite Fund, InfraRed Capital Partners, Sisk Group, Lagan Construction Group, Roadbridge and Strabag began construction of the scheme in 2015 and was officially opened on 27 September 2017. It completed the existing M18 motorway, bypassing the towns of Kilcolgan and Oranmore. The route then continues north to the M6 Dublin–Galway motorway, forming interchange junction 19 on the M6. It then continues northwards bypassing Claregalway. The M18 had terminated at a temporary junction near Gort. In addition, a new section of the N17 was constructed as motorway. This motorway begins at a new junction with the M6 near Athenry, and ends with a dual carriageway bypass of Tuam, which was also constructed as part of the scheme but was not designated a motorway. The N17 then continues into County Mayo towards Sligo.
История
Основные улучшения маршрута N18 были внесены в 2000-х и 2010-х годах. Изначально маршрут представлял собой узкую однополосную дорогу, проходящую через все основные города и деревни между Лимериком и Клэргельвеем, где он и заканчивается. Первыми улучшениями стала расширение до двух полос движения участка Лимерик – Бунратти – Шеннон. Объездная дорога Ньюмаркет-он-Фергус открылась в декабре 2002 года, а объездная дорога Эннис – в 2007 году. В августе 2009 года обе дороги были классифицированы как автомагистрали. Туннель Лимерика и второй этап строительства Южной кольцевой дороги Лимерика были открыты в июле 2010 года, образовав непрерывную автомагистраль с двумя полосами движения от N/M18 до M7 и M20 за пределами Лимерика. 12 ноября 2010 года была открыта объездная дорога Горт – Крушин (M18) стоимостью 207 миллионов евро. Оставшиеся однополосные участки от Горта до Клэргельвея были модернизированы до стандартов автомагистрали и официально открыты 27 сентября 2017 года.
Major improvements to the N18 route were made in the 2000s and 2010s. Originally the route was a narrow single carriageway route that ran through all the main towns and villages between Limerick and Claregalway where the route terminates. The first improvements involved the dualling of the Limerick, Bunratty and Shannon route. The Newmarket on Fergus bypass opened in December 2002 and the Ennis bypass opened in 2007. Both were redesignated as motorway in August 2009. The Limerick Tunnel and phase II of the Limerick Southern Ring Road opened in July 2010 forming a continuous motorway dual carriageway from the N/M18 to the M7 and M20 outside Limerick. On 12 November 2010 the €207 million Gort to Crusheen (M18) bypass was opened. The remaining single carriageway sections from Gort to Claregalway have been upgraded to motorway standard and were officially opened on 27 September 2017.