M40 және M50 Ontos: Атыс құралдарының тарихы мен сипаттамасы
M40 recoilless rifle
M50 Ontos – жеңіл танкқа қарсы, ізді машина. 6 дана 105 мм M40 зеңбірегімен қаруланған, Вьетнам соғысы мен Африкада қолданылды. TOW зымыран жүйесімен алмастырылды.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
М50 Онтоның шектеулі саны танкіге қарсы жеңіл броньды, өздігінен жүретін, табанды көлік ретінде салынды. Оның негізгі қаруы – алты 105 мм М40 қайтарымсыз мылтық болды, олар бір нысананы дерлік жоюға кепілдік беру үшін тікелей бірінен кейін бірі атуға мүмкіндік берді. M27 қайтарымсыз мылтығын алмастырған М40 негізінен Вьетнам соғысында қолданылды және содан кейін Африка мен Таяу Шығыстағы түрлі қақтығыстарда кеңінен пайдаланылды. АҚШ Қарулы Күштерінде ол BGM-71 TOW танкіге қарсы зымыран жүйесімен ауыстырылды.
A limited number of M50 Ontos were built as a self propelled light armored tracked anti tank vehicle. They had six 105 mm M40 recoilless rifles as its main armament, which could be fired in rapid succession against a single target to guarantee a kill. Replacing the M27 recoilless rifle, the M40 primarily saw action during the Vietnam War and was widely used during various conflicts thereafter in Africa or in the Middle East. It was replaced by the BGM 71 TOW anti tank missile system in the US Armed Forces.
Құрылыс тарихы
Бұрынғы М27 кері импульстік мылтығы – 1950-ші жылдардың басында жасалған және Корея соғысында қолданылған 105 мм қару. Осы калибрлі мылтық туралы екінші дүниежүзілік соғыстан бері ойластырылғанмен, Корея соғысы басталғанда қару асығыс түрде өндірілді. Оның дамыту және пайдалану жылдамдығы артқа тым алыс орнатылған тіреулердің салдарынан сенімділік мәселелеріне әкелді. M27 АҚШ армиясы үшін тым ауыр саналды және бақылау мылтығының болмауынан тиімді ату қашықтығы шамалы болды. M27-ді жаңа конструкцияның негізі ретінде пайдаланып, армия 1955 жылы M27-нің жетілдірілген нұсқасын жасады, ол M40 106 мм кері импульстік мылтығы деп белгіленді. Әскери мақсаттарға жарамды болмаса да, M27 кері импульстік мылтықтары АҚШ-тағы шаңғы курорттарында және тау өткелдерінде бақыланатын қар көшкіндерін тудыру үшін қолданылды.
The earlier M27 recoilless rifle was a 105 mm weapon developed in the early 1950s and fielded in the Korean War. Although a recoilless rifle of this caliber had been a concept since the Second World War, the weapon was hurriedly produced with the onset of the Korean War. The speed with which it was developed and fielded resulted in problems with reliability caused by trunnions that were mounted too far to the rear. The M27 was also considered too heavy by the U. S. Army and had a disappointing effective range due to the lack of a spotting rifle. Taking the M27 as the basis for a new design, the Army developed an improved version of the M27 that was type designated the M40 106 mm recoilless rifle in 1955. Although unsuitable for military purposes, M27 recoilless rifles were used to trigger controlled avalanches at ski resorts and mountain passes in the United States.
Сипаттама
M40 ұзын түтік тәрізді, үстінде M8C .50 калибрлі бақылау мылтығы орналасқан. Бақылау мылтығы 105 мм оқтың траекториясына жақын траекториямен оқ атып, нысанаға тигенде түтін шығарады. Сол жағында биіктік дөңгелегі бар, оның ортасында биіктікті дәл реттеуге және бақылау мылтығын тартып, зеңбірекке итеріп оқ атуға арналған іске қосу дөңгелегі орналасқан. Тұғырлығы үш аяқты, ал алдыңғы аяғы басқару дөңгелегімен жабдықталған. Тұғырдың үстінде айналу дөңгелегі орналасқан. Айналу дөңгелегінің ортасында құлыптау дөңгелегі бар, дөңгелек төмен түскенде, зеңбірек айналу осінде бекітіліп, оңға және солға тек айналу дөңгелегімен қозғалады. Дөңгелек көтерілгенде, зеңбіректі қолмен айналуға болады. Австрия M40 үшін екі дөңгелекті тұғыр жасады. Тұғырдың барлық бөлігін жылдам пайдалану үшін M151 Jeep-ке орналастыруға болады. Hotchkiss M201 джиптері, Toyota Land Cruiser, Jeep CJ, Willys M38, HMMWV, M274 механикалық көліктері, Tiuna 106 мм қару платформалары, JODDB (бұрынғы Король Абдулла II жобалау және дамыту бюросы) Al Jawad көліктері, RBY MK 1, AIL Abir және AIL Storm машиналарында қолданылады.
The M40 is shaped like a long tube with an M8C .50 cal spotting rifle above. The spotting rifle fires a round whose trajectory closely matches that of the 105 mm round and gives off a puff of smoke on impact with the target. On the left side, there is an elevating wheel, in the center of which is the trigger wheel used to fine adjust the elevation and at the same time firing the spotting rifle when pulled, and the gun when pushed. The mounting is a tripod, but the front leg has a castering wheel. On top of the mount is a traverse wheel. On the center of the traverse wheel is a locking wheel, when the wheel is down, the rifle is locked in traverse, and can only be moved right and left with the traverse wheel. When the wheel is raised, the rifle can be traversed by hand. Austria produced a two wheeled mount for the M40. The whole mounting can be placed on an M151 Jeep for mobile use. Hotchkiss M201 jeeps, Toyota Land Cruisers, Jeep CJs, Willys M38s, HMMWVs, M274 Mechanical Mules, Tiuna 106mm weapons platforms, JODDB (formerly King Abdullah II Design and Development Bureau) Al Jawad vehicles, RBY MK 1s, AIL Abirs and AIL Storms.
Табылғыш мылтық
M8C нысанды мылтығының оқ-дәрісі .50 BMG емес, .50 калибрлі пулеметтерде қолданылатыннан 22 мм қысқа (12.7x77 мм) снаряд. Нысанды оқ 106 мм оқ-дәрілерінің траекториясын қайталау үшін жасалған, соққы нүктесінде ақ түтін шығару үшін іздеуші элементі және тұтандырғыш толтырғышы бар. M50 Ontos-тағы 106 мм-лік алты мылтықтың төртеуі нысанды мылтықтармен жабдықталған. Нысанды оқтардың ұшы сары, қызыл жолақты, ал оқу снарядтарының ұшы жасыл болған. Бұл мылтықты жауынгерлерге қарсы қолдануға болар болса да, АҚШ-тың тарихи әскери доктринасы оны қатаң түрде тыйым салған, себебі тактикалық мақсат – негізгі мылтық атуға дайын болғанға дейін осал M40 және оның экипажын жаудан жасыру. Дегенмен, осы шектеу соғыс заңдарының жау әскерлеріне қарсы .50 калибрлі снарядтарды қолдануды жалпы түрде шектеуі туралы қате түсінікке әкелді деп саналады.
The ammunition for the M8C spotting rifle is not .50 BMG, but a 22m shorter (12.7x77mm) round than used in .50 caliber machine guns. The spotter round was developed to replicate the trajectory of the 106 mm ammunition, and features a tracer element and a point detonating incendiary filler to create a puff of white smoke at the impact point. Four of the six 106mm rifles on the M50 Ontos mounted spotter rifles. Spotter rounds has a yellow tip with a red band and practice cartridges had a green tip. Although the spotting rifle could conceivably be used in an antipersonnel role, historic U. S. military doctrine strongly discouraged this use, for a purely tactical reason—to conceal the vulnerable M40 and its crew from the enemy until the main rifle was ready to fire. However, this restriction is believed to be the source of a long standing misconception that the laws of war restrict the use of .50 caliber projectiles against enemy personnel more generally.
Азаматтық мақсатта
1990 жылдардың басында АҚШ Орман қызметі (USFS) M40 мылтығын қар көшкіндерін бақылауға енгізді, себебі M27 мылтықтарының оқ-дәрі қоры таусыла бастады. M40 бастапқыда таныс M27 мылтығымен операциялық ұқсастығы және АҚШ әскерінен оңай қолжетімділігі арқасында сәтті болды; алайда, 1995 жылы USFS қарушысы M40 мылтығының ішінде болған төмен деңгейдегі ерте жарылыстан шараптардан зардап шегіп қайтыс болды. Апат оқ-дәрінің табанындағы анықталмаған жіңішке жарыққа байланысты болды. Осы оқиғадан кейін USFS M40 мылтықтарының көп бөлігі тез арада 105 мм гаубицалармен ауыстырылды, бірақ бірнешеуі қарушыларды қорғауға арналған қауіпсіздік кедергілерімен жабдықталған күйде қызметте қалды, олар мылтықтарды қашықтан оқтап отырды. 2002 жылдың желтоқсан айында Мамонт тауында екі M40 мылтығы 13 күн аралықтағы қатыгездікпен жарылып жойылды. Қарушылар қауіпсіздік кедергілерінің арқасында жарақат алмады, бірақ осы оқиғалар USFS-ті 2003 жылдың шілдесінде қалған барлық M40 мылтықтарын қолданудан шығаруға итермеледі. Сондай-ақ 1990 жылдардың ортасында Канада Парктері Транс-Канада тас жолындағы Роджерс асуында (Британдық Колумбия) 105 мм буксирленетін гаубицаларды пайдаланған Канада Қарулы Күштерінің орнына қар көшкіндерін бақылау үшін төрт M40 мылтығын сатып алды. Арнайы тұғырлар белгілі бір жерлерде орнатылды және пневматикалық қашықтықтан оқ ату жүйесі жасалды, бұл операторларға оқ-дәрінің бұзылу жағдайында қаруды қауіпсіз түрде оқтауға мүмкіндік берді. Сынақ кезеңінен кейін M40 жоспарынан бас тартылды және Канада Қарулы Күштері қайтадан 105 мм буксирленетін гаубицалар мен артиллерия қызметкерлерін қар көшкінін бақылауға жіберуді бастады.
In the early 1990s, the United States Forest Service (USFS) introduced the M40 for avalanche control as ammunition stocks for its M27 rifles became depleted. The M40 was initially successful due to operational similarities to the familiar M27 and ready availability from the U. S. military; however, in 1995, a USFS gunner was killed by shrapnel after a low level premature warhead detonation inside an M40 barrel. The accident was attributed to an undiscovered hairline crack in the projectile's base plate. Following this incident, most USFS M40s were quickly replaced with surplus 105 mm howitzers, but a few were kept in service with safety barriers to protect the gunners, who fired the guns remotely. In December 2002, two M40s at Mammoth Mountain were destroyed by catastrophic bore explosions 13 days apart. The gunners were uninjured, having been protected by the safety barriers, but the incidents prompted the USFS to retire all remaining M40s in July 2003. Also in the mid 1990s, Parks Canada acquired four M40s for avalanche control to replace the Canadian Armed Forces using 105 mm towed howitzers in Rogers Pass (British Columbia) on the Trans Canada Highway. Special pedestals were built at specific locations and a pneumatic remote firing system was devised to allow the operators to fire the recoilless rifle safely in case of ammunition malfunction. After a trial period, the M40s plan was abandoned and the Canadian Armed Forces once again began providing 105mm towed howitzers and artillery personnel to conduct avalanche control.